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Freno a disco anteriore SRAM DB8 950mm

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RRP 155 
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Consegna lunedì 23.03.2026
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SRAM DB8 è il primo freno di SRAM riempito con olio minerale.
Si tratta di un freno robusto e potente a quattro pistoncini che, grazie all'uso di olio minerale, richiede poca manutenzione.

La leva del freno si distingue per l'eccellente comfort ergonomico e il facile accesso alle regolazioni.
Il freno vanta prestazioni simili al collaudato Sram Code, poiché utilizza un'architettura della pinza simile e pastiglie freno esistenti.

Denominazione tecnica: DB8
Lunghezza del tubo: 950 mm
Contenuto della confezione: leva con morsetto MMX, tubo, pinza, pastiglie (disco e adattatore venduti separatamente)
Utilizzo: MTB
Pinza: montaggio diretto (DIR), alluminio forgiato, 2 pezzi, hardware della pinza - acciaio fosfatato, numero di pistoncini - 4, materiale dei pistoncini - plastica fenolica
Tipo di freno: idraulico
Porta di spurgo della pinza: filettata
Morsetto: Matchmaker X (incluso nella confezione)
Colore: nero opaco
Fluido idraulico: olio minerale Maxima
Materiale del corpo leva: alluminio pressofuso, regolazione tramite chiave a brugola
Perno leva: boccola
Tipo di pastiglie freno: mescola organica su base in acciaio
Dettagli del prodotto
Qualifica / Classifica Anteriore
Tipo di freno idraulici
Tipo di staffa 4 pistoncini
ID del prodotto 170480
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SK Zdravim ak mam rozpojenu brzdu tak aku olivu a trn mi treba zhanat?

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SK Dobry den,

DB8 brzdy su kompatibilne so standardnymi SRAM Stealth-a-Majig olivami a fittingami - https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/diely-a-adaptery/sram-stealthmajig-oliva-a-trn-t8-.html.

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Marchio fondato nel 1987 negli USA, che nel corso della sua esistenza ha introdotto sul mercato molte soluzioni rivoluzionarie. Man mano che il marchio prosperava, ha gradualmente acquisito altri marchi noti come Sachs, Rock Shox, Avid, Truvativ, Zipp o Quarq. All'inizio del nuovo millennio, SRAM ha iniziato a dedicarsi anche ai componenti per il ciclismo su strada, superando la concorrenza con il cambio elettronico wireless.

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