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Freno posteriore idraulico Shimano Altus BR-MT200/BL-MT201, Post Mount, tubo 1700 mm + pastiglie B01S

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Freno posteriore idraulico Shimano Altus BR-MT200. Il freno a disco idraulico MT200 è composto da una leva freno BLMT200 e una pinza BRMT200 senza adattatore, collegato con un tubo BH59-SS. Le pastiglie B01S sono incluse nella confezione.

Dettagli del prodotto
Qualifica / Classifica Posteriore
Tipo di freno idraulici
Tipo di staffa 2 pistoncini
Lunghezza del tubo 1700 mm
Tipo di tubo BH59
Tipo di montaggio a collarino (leva), Post Mount (pinza freno)
Materiale alluminio, acciaio
Tecnologie Spurgo unidirezionale
ID del prodotto 62893
Recensione del prodotto  (60 recensioni)
4,8/5
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Variante Shimano Altus BR-MT200/BL-MT201 hydr. zadná brzda, Post Mount, had. 1700 mm + platničky B01S

SK Fajn brzdy, montoval som ich niekoľko krát. V spojení s metalickými platničkami prekvapili.

"Tento komentár je duplikátom Tvojho predošlého príspevku a nie je možné ho odoslať"

Vážený MTbiker, ako mám ohodnotiť zrkadlový produkt s dlhšiou hadicou, ak som s ním rovnako spokojný/nespokojný?
Ďakujem za logickú odpoveď

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Variante Shimano Altus BR-MT200/BL-MT201 hydr. zadná brzda, Post Mount, had. 1700 mm + platničky B01S

SK Vynikajuci pomer cena/vykon, idealna volba na jednoduchy upgrade z mechanickych brzd. Menil som to na detskych bicykloch.
Mozno by som odporucil doplatit si par eur za BL-MT501, kde sa nastavit vzdialenost brzdovej packy. Pre mensie ruky to moze byt fajn feature.

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Variante Shimano BR-MT200 hydr. zadná brzda, Post Mount, had. 1 500 mm + plat. B01S, OEM

SK MT200 sú super brzdy za super cenu, aj, keď pravda, po nejakých pár sezónach páčky dostanú vôľu, ale, za pár € sa dajú vymeniť... (😉 Nieje to v manuále, ale, dajú sa spárovať s MT500 páčkami, čo strmeňom spraví trochu silnejší skus)

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Variante Shimano Altus BR-MT200/BL-MT201 hydr. zadná brzda, Post Mount, had. 1700 mm + platničky B01S

SK Dobrý deň,

Práve som si u vás zakúpil Marin Fairfax 1 a chcel by som si na ňom vymeniť brzdy za hydraulické.

Je potrebné okrem prednej a zadnej brzdy niečo dokúpiť ? Nejaký adaptér ? Bude potrebné vymeniť aj brzdové kotúče ?

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SK Dobry den,

pokial nebudete menit kotuce, co potrebne v zasade nie je, tak nie je potrebne dokupovat alebo menit brzdove adaptery alebo cokolvek ine. Nove brzdy staci nahodit, prip. skratit hadice na pozadovanu dlzku a to je vsetko

Ak by ste si s demontazou starych brzd, resp. s montazou novych nevedeli rady, tak prip. nevahajte vyuzit niekotre z nasich servisnych centier - https://www.mtbiker.sk/shop/informacie/servis.html.

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Variante Shimano Altus BR-MT200/BL-MT201 hydr. zadná brzda, Post Mount, had. 1700 mm + platničky B01S

SK Zdravím, dá sa na tejto brzde na páčke nastavovať vzdialenosť tej páčky? Zároveň by som sa chcel opýtať, dá sa táto brzda u vás kúpiť aj s kratšiu hadičku? Ďakujem....

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SK Dobrý deň,
vzdialenosť páky sa nastavuje malým imbusovým kľúčom z boku páky. Ak si prajete skrátiť brzdovú hadičku, pridajte si do košíka tento produkt https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/kotucove-brzdy/skratenie-hydraulickej-brzdovej-hadicky-prednezadne.html a do poznámky v objednávke nám napíšte požadovanú dĺžku, hadičku vám skrátime.

ďakujeme

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Variante Shimano Altus BR-MT200/BL-MT201 hydr. zadná brzda, Post Mount, had. 1700 mm + platničky B01S

SK Zdravim mám problém pri brzdený mo vytláča ten čiernu gumičku a vyteká aj brzdová kvapalina v čom môže byt problém?dakujem

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SK Dobry den,

skusali ste brzdu odvzdusnit, resp. nanovo naplnit olejom?

Tazko takto na dialku identifikovat problem, ak sa jedna o poskodene tesnenia tak pomoze brzdu jedine pretesnit, prip. vymenit cely poskodeny diel (strmen, paku)...

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SK Áno skúšali je to novy strmen vytláča tu tesniaci humocku

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SK Dobry den,

pokial sa jedna o novy strmen/brzdu, tak v pripade takehoto problemu s unikom oleja urcite odporucame vyuzit moznost reklamacie - https://www.mtbiker.sk/shop/informacie/vsetko-o-nakupe.html.

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Variante Shimano BR-MT200 hydr. zadná brzda, Post Mount, had. 1 450 mm, OEM

SK Su sucastou balenia aj sroby na uchytenie caliperu na ram? Ak nie, vedeli by sme mi ich odporucit?

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SK Dobrý deň,

Skrutky sú súčasťou balenia.

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SK Dobrý deň, treba dokúpiť.

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SK Dobry den prajem,

ano, brzdovy strmen bude sediet.

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SK Dobrý deň,

Brzdy sa predávajú komplet napustené, odvzdušnené a pripravené na použitie.

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SK Dobrý deň, pasujú napríklad Kellys KLS D-04S.

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Variante Shimano Altus BR-MT200/BL-MT201 hydr. zadná brzda, Post Mount, had. 1700 mm + platničky B01S

SK dobry den,v popise je zadna brzda ,ale potom sa pise ze je natlakovana sada prednej brzdy.Tak aka brzda je v baleni?
dakujem

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ATTENZIONE
Le informazioni sull'installazione, la regolazione e la sostituzione dei prodotti non contenute nel manuale d'uso sono disponibili presso il punto vendita o il rivenditore. Il manuale del rivenditore per meccanici ciclistici professionisti ed esperti è disponibile sul nostro sito web (https://si.shimano.com).
Per la sicurezza, leggere attentamente questo "manuale d'uso" prima dell'uso, seguirlo per un uso corretto e conservarlo per poterlo consultare in qualsiasi momento.
Le seguenti istruzioni devono essere sempre seguite per evitare lesioni personali e danni fisici alle apparecchiature e all'ambiente circostante. Le istruzioni sono classificate in base al grado di pericolo o danno che può verificarsi in caso di uso improprio del prodotto.
PERICOLO - La mancata osservanza delle istruzioni provocherà la morte o lesioni gravi.
AVVERTENZA - La mancata osservanza delle istruzioni potrebbe provocare la morte o lesioni gravi.
ATTENZIONE - La mancata osservanza delle istruzioni potrebbe provocare lesioni personali o danni fisici alle apparecchiature e all'ambiente circostante.

AVVERTENZA
- Poiché ogni bicicletta può essere controllata in modo leggermente diverso a seconda del modello, imparare la corretta tecnica di frenata (compresa la pressione sulla leva del freno e le caratteristiche di controllo della bicicletta) e il funzionamento della propria bicicletta. L'uso improprio dell'impianto frenante della bicicletta può causare la perdita di controllo, con conseguenti lesioni gravi dovute a cadute o collisioni.
- Non smontare o modificare il prodotto. Ciò potrebbe causare un malfunzionamento del prodotto, una caduta inaspettata e lesioni gravi.
- Prima di andare in bicicletta, i ciclisti devono abituarsi alle maggiori prestazioni di questo freno. I rotori del freno a disco da 220 mm, 203 mm e 180 mm offrono una maggiore potenza frenante rispetto ai rotori del freno a disco da 160 mm. Se si guida la bicicletta senza aver acquisito familiarità con le caratteristiche di frenata, la frenata può causare una caduta dalla bicicletta con possibili lesioni gravi o mortali.
- Tenere le dita a distanza di sicurezza dai rotori del freno a disco rotanti. Il rotore del freno a disco è sufficientemente affilato da causare lesioni gravi alle dita nel caso in cui le dita rimangano impigliate nei fori del rotore in movimento.
- Non toccare le pinze o il rotore del freno a disco durante la guida o immediatamente dopo essere scesi dalla bicicletta. Durante la frenata, le pinze e il rotore del freno a disco si riscaldano, quindi se li si tocca ci si può bruciare.
- Non lasciare che olio o grasso entrino in contatto con il rotore del freno a disco e le pastiglie dei freni. Andare in bicicletta con olio o grasso sul rotore del freno a disco e sulle pastiglie dei freni può causare il malfunzionamento dei freni e provocare lesioni gravi dovute a cadute o collisioni.
- Controllare lo spessore delle pastiglie dei freni e non utilizzarle se hanno uno spessore di 0,5 mm o inferiore. Ciò potrebbe causare il malfunzionamento dei freni e provocare lesioni gravi dovute a cadute o collisioni.
- Non utilizzare il rotore del freno a disco se è incrinato o deformato. Il rotore del freno a disco potrebbe rompersi e provocare lesioni gravi dovute a cadute.
- Non utilizzare il rotore del freno a disco se il suo spessore è di 1,5 mm o inferiore. Non utilizzarlo nemmeno se è visibile la superficie in alluminio. Il rotore del freno a disco potrebbe rompersi e provocare lesioni gravi dovute a cadute.
- Non utilizzare i freni ininterrottamente. Ciò potrebbe causare un improvviso aumento dell'innesto della leva del freno, causare il malfunzionamento dei freni e provocare lesioni gravi dovute a cadute o collisioni.
- Non utilizzare i freni in caso di perdita di liquido. Ciò potrebbe causare il malfunzionamento dei freni e provocare lesioni gravi dovute a cadute o collisioni.
- Non utilizzare il freno anteriore troppo energicamente. In tal caso, la ruota anteriore potrebbe bloccarsi e la bicicletta potrebbe ribaltarsi in avanti, causando lesioni gravi.
- Poiché lo spazio di frenata richiesto sarà maggiore in caso di pioggia, ridurre la velocità. Tirare i freni in modo tempestivo e delicato. Si può cadere o urtare e ferirsi gravemente.
- Una superficie stradale bagnata può far perdere trazione agli pneumatici. Per evitare che ciò accada, ridurre la velocità e tirare i freni in modo tempestivo e delicato. Se gli pneumatici perdono trazione, si può cadere e ferirsi gravemente.
- Per l'uso con il tipo di freno a disco idraulico con leva a doppio comando
- Questo impianto frenante idraulico ha caratteristiche di frenata diverse da quelle del tipo di freno a cerchio, il che indica una forza frenante relativamente elevata all'inizio della frenata (superiore a quella del tipo di freno a cerchio); prima dell'uso, acquisire familiarità con le caratteristiche di frenata. Se si guida la bicicletta senza aver acquisito familiarità con le caratteristiche di frenata, la frenata può causare una caduta dalla bicicletta con possibili lesioni gravi o mortali.
- La forza frenante dell'impianto frenante idraulico aumenta con le dimensioni del rotore del freno a disco (140 mm, 160 mm, 180 mm, 203 mm).
- Non utilizzare un rotore del freno a disco da 203 mm. Ciò aumenterà eccessivamente la forza frenante, il che potrebbe causare la perdita di controllo della bicicletta, la caduta e lesioni gravi.
- Utilizzare il rotore del freno a disco da 180 mm solo se non si riesce a ottenere una forza frenante sufficiente con un rotore del freno a disco da 160 mm durante un giro di prova, ad esempio quando si guida una bicicletta da strada con assistenza elettronica o se il ciclista è pesante. In caso contrario, si potrebbe perdere il controllo della bicicletta, cadere e ferirsi gravemente.
- Se si ritiene che la forza frenante sia troppo elevata o troppo bassa, interrompere l'uso e consultare il punto vendita o il rivenditore. La perdita di controllo della bicicletta può causare incidenti o cadute con conseguenti lesioni gravi.

ATTENZIONE
- Avvertenze sull'olio minerale originale SHIMANO
- In caso di contatto con gli occhi, sciacquare l'occhio con acqua pulita e consultare immediatamente un medico. Il contatto con gli occhi può causare irritazione.
- In caso di contatto con la pelle, lavare accuratamente con acqua e sapone. Il contatto con la pelle può causare eruzioni cutanee e difficoltà.
- Proteggere il naso e la bocca con una maschera protettiva e utilizzare in un locale ben ventilato. L'inalazione di vapore o fumi di olio minerale può causare nausea.
- Dopo aver inalato vapori o fumi di olio minerale, recarsi immediatamente in un luogo dove ci sia aria fresca. Coprirsi con una coperta. Rimanere al caldo in una posizione stabile e consultare un medico specialista.
-Tempo di riscaldamento
- I freni a disco hanno un certo tempo di riscaldamento e la forza frenante aumenta gradualmente con l'aumentare del tempo di riscaldamento. La perdita di controllo della bicicletta può causare incidenti o cadute con conseguenti lesioni gravi. La stessa situazione si verifica in caso di sostituzione delle pastiglie dei freni o del rotore del freno a disco.

Il produttore giapponese produce kit per bici da strada, mountain, gravel, trekking, BMX ed ebike, oltre a una gamma di componenti e abbigliamento, tra cui biciclette, scarpe da ciclismo, occhiali, maglie e zaini. È un produttore tradizionale noto per la sua qualità e lavorazione, ed è una scelta popolare per gli atleti amatoriali e professionisti.

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