Pinza freno idraulica Shimano BR-MT500, Post Mount + pastiglie B01S
Shimano BR-MT500 pinza freno idraulica
Semplice spurgo unidirezionale. Pastiglie freno B01S incluse.| Tipo di freno | idraulici |
| Tipo di staffa | 2 pistoncini |
| Tubo compatibile | SM-BH59-JK-SS |
| Contenuto della confezione | pinza freno, pastiglie freno B01S |
| Tipo di montaggio | Post Mount |
| Liquido raccomandato | Olio minerale Shimano |
| Dischi consigliati | Shimano SM-RT54, SM-RT56 |
| ID del prodotto | 48541 |
Dobry den. Potreboval by som platnicky na tento bike:https://www.vitalmtb.com/product/guide/Bikes,3/Merida/Big-Trail-600,21474
Pisu brzdy M500.
Dakujem
Andrej
Dobrý deň,
na BR-MT500 sú vhodné od Shimana platničky B05S - https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-platnicky/shimano-platnicky-brzd-resin-b05s-seria-shimano-.html.
Prípadne nie je problém zvoliť niektorú z alternatív od iných výrobcov, napr.: https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-platnicky/force-dosticky-brzdove-sh-b03s-polymer-.html alebo https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-platnicky/fastop-az-620-deore-rst-tektro-organicke-brzdove-dosticky.html.
Dobrý deň,
je možné použiť tieto strmene ako náhradu za BR-MT200 aj ako prednú a zadnú brzdu v prípade že nechcem meniť hydraulické hadičky na bajku? Veľkosť kotúča zostáva tak predpokladám že ani podložky nebude treba meniť, alebo?
ďakujem.
Ak sa nemýlim ja som ich menil za MT200, ale môžem to overiť priamo na bajku, keď budem doma.
Dobry den,
ano, strmene mozete pouzit, vyuzivaju rovnaky typ hadice (SM-BH59-JK-SS).
Adapter/podlozky pri zachovani velkosti kotuca zostavaju povodne.
Zdravim, z vlastnej skúsenosti, áno môžete namontovat strmeň aj s hadičkou BH59
Dobry den, daju sa k tomu to strmenu kupit nahradne diely? Potreboval by som cervika na odvzdusnenie, prepusta.
Dobry den prajem,
https://www.mtbiker.sk/shop/servis/odvzdusnovacie-sady/shimano-krytka-odvzdusnovacej-skrutky-brzd-strmena-p112350.html?preview
Zdravim Vas!
mam cestne dual Shimano ST-RS405 a chcel by som vymemit strmene za horske,da sa toto pouzit?
vdaka
Dobry den prajem,
ano, cestne paky Shimano su kompatibilne aj s MTB stmenmi, s popisanou kombinaciou paka/strmen tak nebude problem.
Ahojte, mám brzdy 201, je možné ich nahradiť týmto modelom bez výmeny hadice a páčky?
Dobrý deň,
strmeň bude sedieť - BR-MT500 aj BR-MT200 využívajú rovnaký typ hadice a fittingu (SM-BH59-JK-SS).
Ok, ďakujem ... Poraďte mi ešte kotúče, teraz mám RT 30
Dobrý deň,
Výborný pomer cena/výkon poskytuje napr. model RT66 - https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-kotuce/shimano-rt66-brzdovy-kotuc-160-mm-6-dier.html (dostupné sú aj väčšie priemery 180, 203 mm), príp. odporúčame aj kotúč RT86 z vyššej sady, momentálne v akciovej cene - https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-kotuce/shimano-rt86-kotuc-brzdovy-160-mm-6-dier-ice-tech-.html.
Kľudne neváhajte siahnuť aj po kvalitnejších brzdových platničkách ako sú fabrické B01S, napr.: https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-platnicky/galfer-fd293-pro-g1554t-brzdove-dosticky-pre-shimano-tektro-trp.html.
Ako je to z redukciou zo 6 dier. kotúča na CL? V čom je rozdiel medzi CL vnútorný a CL vonkajší závit, je jedno ktorý?
Dobrý deň prajem,
6-dierový úchyt náboja na Centerlock štandard nie je možné prekonvertovať.
Závit na Centerlock kotúčoch, resp. maticiach je rovnaký, rozdielny je len typ vonkajšieho úchytu - t.j. aj potrebný nástroj na dotiahnutie týchto matíc je rozdielny. Vnútorný typ sa používa na náboje s QR a 10 mm oskami, pevné osky väčších priemerov (15 a 20 mm) vyžadujú matice s externým (vonkajším) uťahovaním.
... a toto by nemohlo fungovať ? https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/diely-a-adaptery/kcnc-adapter-pre-centerlock-naboj-a-6-dierovy-kotuc-20z.html
Dobrý deň,
pre istotu ešte raz - máte 6-dierový náboj a chcete naň uchytiť Centerlock kotúč, alebo Centerlock náboj a chcete naň uchytiť 6-dierový kotúč?
Mám CL náboj, QR a chcem uchytiť 6 dierový kotúč
Dobrý deň,
tak potom áno, takéto redukcie existujú, napr. https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/diely-a-adaptery/kcnc-adapter-pre-centerlock-naboj-a-6-dierovy-kotuc.html alebo https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/diely-a-adaptery/shimano-adapter-z-centerlock-na-6-dier.html.
Dobrý deň.
potrebujem náhradu za vadný strmeň BR M 395, môžem použiť tento MT 500
Dobrý deň,
strmeň používa hadicu SM-BH59, takže by to nemal byť problém.
dobry den, je k tomu aj hadica v baleni? vdaka
Dobry den,
nie, jedna sa o samotny brzdovy strmen s brzdovymi platnickami, hadica sucastou balenia nie je.
Pomylil som sa...myslel som model m6000
Dobrý deň,
pokiaľ použijete hadicu SM-BH59 , tak áno, strmeň môžete použiť s týmito brzdami/pákou .
zdravim,
je mozne pouzit tento strmen na brzde shimano BR-MT500?
AVVERTENZA
Le informazioni sull'installazione, la regolazione e la sostituzione dei prodotti non contenute nel manuale d'uso sono disponibili presso il punto vendita o il distributore. Il manuale del rivenditore per meccanici ciclistici professionisti ed esperti è disponibile sul nostro sito web (https://si.shimano.com).
Per sicurezza, leggere attentamente questo "manuale d'uso" prima dell'uso, seguirlo per un uso corretto e conservarlo per poterlo consultare in qualsiasi momento.
Le seguenti istruzioni devono essere sempre seguite per evitare lesioni personali e danni fisici alle apparecchiature e all'ambiente circostante. Le istruzioni sono classificate in base al grado di pericolo o danno che può verificarsi in caso di uso improprio del prodotto.
PERICOLO - La mancata osservanza delle istruzioni provocherà la morte o lesioni gravi.
AVVERTENZA - La mancata osservanza delle istruzioni potrebbe provocare la morte o lesioni gravi.
ATTENZIONE - La mancata osservanza delle istruzioni potrebbe provocare lesioni personali o danni fisici alle apparecchiature e all'ambiente circostante.
AVVERTENZA
- Poiché ogni bicicletta può essere controllata in modo leggermente diverso a seconda del modello, imparare la corretta tecnica di frenata (compresa la pressione sulla leva del freno e le caratteristiche di controllo della bicicletta) e il funzionamento della propria bicicletta. L'uso improprio dell'impianto frenante della bicicletta può causare la perdita di controllo, con conseguenti gravi lesioni dovute a cadute o collisioni.
- Non smontare o modificare il prodotto. Ciò potrebbe causare un malfunzionamento del prodotto, una caduta inaspettata e lesioni gravi.
- Prima di andare in bicicletta, i ciclisti devono abituarsi alle maggiori prestazioni di questo freno. I rotori del freno a disco da 220 mm, 203 mm e 180 mm offrono una maggiore potenza frenante rispetto ai rotori del freno a disco da 160 mm. Se si guida la bicicletta senza aver acquisito familiarità con le caratteristiche di frenata, la frenata può causare la caduta dalla bicicletta con possibili lesioni gravi o mortali.
- Tenere le dita a distanza di sicurezza dai rotori del freno a disco rotanti. Il rotore del freno a disco è sufficientemente affilato da causare gravi lesioni alle dita nel caso in cui le dita rimangano impigliate nei fori del rotore in movimento.
- Non toccare le pinze o il rotore del freno a disco durante la guida o immediatamente dopo essere scesi dalla bicicletta. Durante la frenata, le pinze e il rotore del freno a disco si riscaldano, quindi se li si tocca ci si può bruciare.
- Non lasciare che olio o grasso entrino in contatto con il rotore del freno a disco e le pastiglie dei freni. Andare in bicicletta con olio o grasso sul rotore del freno a disco e sulle pastiglie dei freni può causare il malfunzionamento dei freni e provocare gravi lesioni dovute a cadute o collisioni.
- Controllare lo spessore delle pastiglie dei freni e non utilizzarle se hanno uno spessore di 0,5 mm o inferiore. Ciò può causare il malfunzionamento dei freni e provocare gravi lesioni dovute a cadute o collisioni.
- Non utilizzare il rotore del freno a disco se è incrinato o deformato. Il rotore del freno a disco può rompersi e provocare gravi lesioni dovute a cadute.
- Non utilizzare il rotore del freno a disco se il suo spessore è di 1,5 mm o inferiore. Non utilizzarlo nemmeno se è visibile la superficie in alluminio. Il rotore del freno a disco può rompersi e provocare gravi lesioni dovute a cadute.
- Non utilizzare i freni ininterrottamente. Ciò può causare un improvviso aumento dell'innesto della leva del freno, causare il malfunzionamento dei freni e provocare gravi lesioni dovute a cadute o collisioni.
- Non utilizzare i freni in caso di perdita di liquido. Ciò può causare il malfunzionamento dei freni e provocare gravi lesioni dovute a cadute o collisioni.
- Non utilizzare il freno anteriore troppo bruscamente. In tal caso, la ruota anteriore potrebbe bloccarsi e la bicicletta potrebbe ribaltarsi in avanti, causando gravi lesioni.
- Poiché lo spazio di frenata richiesto sarà più lungo in caso di pioggia, ridurre la velocità. Tirare i freni in modo tempestivo e delicato. Si può cadere o urtare e ferirsi gravemente.
- Una superficie stradale bagnata può far perdere trazione agli pneumatici. Per evitare che ciò accada, ridurre la velocità e tirare i freni in modo tempestivo e delicato. Se gli pneumatici perdono trazione, si può cadere e ferirsi gravemente.
- Per l'uso con il tipo di freno a disco idraulico con leva a doppio comando
- Questo sistema frenante idraulico ha caratteristiche di frenata diverse rispetto alle caratteristiche di frenata del tipo di freno a cerchio, il che indica una forza frenante relativamente elevata all'inizio della frenata (superiore a quella del tipo di freno a cerchio); prima dell'uso, acquisire familiarità con le caratteristiche di frenata. Se si guida la bicicletta senza aver acquisito familiarità con le caratteristiche di frenata, la frenata può causare la caduta dalla bicicletta con possibili lesioni gravi o mortali.
- La forza frenante dell'impianto frenante idraulico aumenta con le dimensioni del rotore del freno a disco (140 mm, 160 mm, 180 mm, 203 mm).
- Non utilizzare un rotore del freno a disco da 203 mm. Ciò aumenterà eccessivamente la forza frenante, il che potrebbe causare la perdita di controllo della bicicletta, la caduta e lesioni gravi.
- Utilizzare un rotore del freno a disco da 180 mm solo se non si riesce a ottenere una forza frenante sufficiente con un rotore del freno a disco da 160 mm durante un giro di prova, ad esempio quando si guida una bicicletta da strada con assistenza elettronica o se il ciclista è pesante. In caso contrario, si potrebbe perdere il controllo della bicicletta, cadere e ferirsi gravemente.
- Se si ritiene che la forza frenante sia troppo elevata o troppo bassa, interrompere l'uso e consultare il punto vendita o il distributore. La perdita di controllo della bicicletta può causare incidenti o cadute, con conseguenti lesioni gravi.
ATTENZIONE
- Avvertenze sull'olio minerale originale SHIMANO
- In caso di contatto con gli occhi, sciacquare l'occhio con acqua pulita e consultare immediatamente un medico. Il contatto con gli occhi può causare irritazione.
- In caso di contatto con la pelle, lavare accuratamente con acqua e sapone. Il contatto con la pelle può causare eruzioni cutanee e difficoltà.
- Proteggere il naso e la bocca con una maschera respiratoria protettiva e utilizzare in un locale ben ventilato. L'inalazione di vapore o fumi di olio minerale può causare nausea.
- Dopo aver inalato vapori o fumi di olio minerale, recarsi immediatamente in un luogo dove c'è aria fresca. Coprirsi con una coperta. Rimanere al caldo in una posizione stabile e consultare un medico specialista.
-Tempo di riscaldamento
- I freni a disco hanno un certo tempo di riscaldamento e la forza frenante aumenta gradualmente con l'aumentare del tempo di riscaldamento. La perdita di controllo della bicicletta può causare incidenti o cadute, con conseguenti lesioni gravi. La stessa situazione si verifica in caso di sostituzione delle pastiglie dei freni o del rotore del freno a disco.
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Buona pinza per freni tutto con da descrizione
Vymenil som za pôvodné MT-200 a rozdiel v bzdnej sile je výrazný. Menil som hlavne aby som mohol brzdiť 1 prstom v teréne, kde potrebujem čo najviac prstov na riadidlách - oplatilo sa.
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Brzdí dobre, citeľne lepšie ako staré M446 ktoré som menil takže spokojnosť. Aj keď menil som aj kotúče ale to bolo za rovnakú radu novší model takže to by nemalo mať až taký vplyv.
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Spokojnost. Na bezne jazdenie do terenu vyhovuje. Nahradil stary strmen, ktory dobre sluzil vyse 5 rokov.
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na rekreačnú cyklo turistiku za tú cenu nieje čo riešiť
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Funguju vyborne, len platnicky som musel dat ine.
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Citlivě a dostatečně brzdí
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lacne a funkcne
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spĺňa svoj účel
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Zlatý základ
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