Copertone Schwalbe ICE SPIKER PRO 26x2.10" Performance RaceGuard, TLR, filo
Più leggero, più grip, più veloce. Il “Turbo” tra i pneumatici chiodati. Con i suoi 361 chiodi in acciaio, si aggrappa a qualsiasi strada ghiacciata. La MTB rimane agile e accelera bene.
PERFORMANCE LINE: eccellente qualità per un uso intensivo, i pneumatici più venduti.
RACEGUARD - livello di protezione 4 - 2 strati di fibre di nylon incrociate.
WINTER: mescola speciale per pneumatici chiodati.
Rotolamento ●●○○○○
Grip su ghiaccio ●●●●●●
Grip Off-Road ●●●●●○
Protezione ●●●●○○
Durata ●●●○○○
| Dati tecnici: | |
|---|---|
| ETRTO | 54-559 (26 x 2.10") |
| Tipo | copertone |
| Mescola | Winter |
| Versione | RaceGuard |
| Chiodi | 361 |
| Colore | nero |
| Fianco | Lite |
| Peso | 995g |
| Pressione | 2.00 - 4.00 Bar (30 - 55 psi) |
| Carico massimo | 100 kg |
| EPI | 67 |
| EAN | 4026495749817 |
| Camera d'aria | 13, 14, 14A, 13D, 13F |
| Colore | nera |
| Senza camera d'aria / Tubeless | SÌ |
| Materiale | filo |
| ID del prodotto | 8132 |
Valori relativi alle gomme
PSI – indica la pressione consigliata dal produttore per gonfiare la gomma. 1 atmosfera = 14,7 PSI.
TPI (EPI) – densità delle fibre del telaio della gomma. Più alto è il valore TPI, più flessibile sarà la gomma.
Gomma con kevlar – il tallone è formato da fibre di kevlar. La gomma può essere piegata, quindi è più pratica per gli spostamenti o lo stoccaggio. Si distingue per un peso inferiore rispetto alle gomme con tallone in filo d'acciaio e per una maggiore resistenza alle forature.
Gomma con tallone in filo d’acciaio – il tallone è formato da filo metallico. La gomma è rigida ed è più pesante rispetto a quella con kevlar.
Panoramica delle misure e delle sigle dei copertoni
| Tabella delle taglie | ETRTO | Dimensioni in pollici | Indicazione francese |
|---|---|---|---|
| 26" | 20-559 | 26 x 3⁄4 | |
| 23-559 | 26 x 0.90// 26 x 7⁄8 | ||
| 25-559 | 26 x 1.00 | ||
| 28-559 | 26 x 1.10 | ||
| 30-559 | 26 x 1.20 | ||
| 32-559 | 26 x 1.25 | ||
| 35-559 | 26 x 1.35 | ||
| 37-559 | 26 x 1 5/8 x 1 3/8, 26 x 1.40 | ||
| 40-559 | 26 x 1.50 | ||
| 42-559 | 26 x 1.60 | ||
| 44-559 | 26 x 1.625 | ||
| 47-559 | 26 x 1.75 / 1.80 / 1.85 / 1.90 | ||
| 50-559 | 26 x 2.00 / 1.90 / 1.95 | ||
| 54-559 | 26 x 2.10 / 1.95 / 2.125 | ||
| 57-559 | 26 x 2.25 / 2.125 / 2.20 | ||
| 60-559 | 26 x 2.35 | ||
| 62-559 | 26 x 2.40 / 2.50 | ||
| 64-559 | 26 x 2.50 | ||
| 65-559 | 26 x 2.60 | ||
| 70-559 | 26 x 2.75 | ||
| 75-559 | 26 x 3.00 | ||
| 95-559 | 26 x 3.70 / 3.80 | ||
| 100-559 | 26 x 4.00 | ||
| 115-559 | 26 x 4.50 | ||
| 120-559 | 26 x 4.80 | ||
| 20-571 | 26 x 3/4 | ||
| 23-571 | 26 x 7/8 | 650 x 23C | |
| 40-571 | 26 x 1 1/2 CS | 650 x 38C | |
| 40-571 | 26 x 1 3/8 x 1 1/2 NL | ||
| 47-571 | 26 x 1 3/4 | 650 x 45C // 650 CS Confort | |
| 54-571 | 26 x 2 x 1 3/4 | 650 x 50C | |
| 20-590 | 26 x ¾ | 650 x 20A | |
| 25-590 | 26 x 1.00 | 650 x 25A | |
| 28-590 | 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄8 | 650 x 28A | |
| 32-590 | 26 x 1 3⁄8 x 1 ¼ | 650 x 32A | |
| 37-590 | 26 x 1 3⁄8 | 650 x 35A | |
| 40-590 | 26 x 1.50 | 650 x 38A | |
| 40-590 | 26 x 1 3⁄8 x 1 ½ | ||
| 42-590 | 26 x 1 5⁄8 | 650 x 40A | |
| 32-597 | 26 x 1 1⁄4 |
| Tabella delle taglie | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Larghezza del copertone in mm | Cerchio della ruota in mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Dobry den,
ked pouzivam rozmer 26x1,75 na moj bicykel, tak bude aj tento 26x2,10 vhodny pre moj bicykel alebo uz nie? A by ste mi mi z tych pneumatik, ktore mate v ponuke odporucili na zimne obdobie? Tie hroty su vyrobene z akeho materialu? Vdaka za skoru odpoved.
skontroluj si, ci ti 2,1" vojde hlavne do zadnej stavby, ta byva limitujuca. co sa tyka pouzivania, objednaj si rovno aj nahradne hroty ako pise hore viktor 16.01.2020 (19:12). co jazda, to sa nejake hroty vylupnu z gumy, v zavislosti od druhu povrchu. po jazde ich za minutku lahko doplnis.hroty su z vysoko tvrdej ocele, nezoderies ich ani za sezonu. vela zabavy v zime !
Čaute. Jadro hrotov je z karbidu volfrámu a ich plášť z hliníka: "The tungsten carbide core of each spike is clad in weight-saving aluminum." Inak súhlas a náhradné hroty sú nutnosť. Okrem týchto plášťov už nebolo veľa iných možností, čo som si robil prieskum minulý rok a ja som s nimi veľmi spokojný (viackrát ma už dobre podržali). Užívaj bláznenie v zime.
dobry den, nedavno som kupil dva tieto plaste a pred par dnami som na nich presiel jedinu jazdu 22 km s bilanciou 3 stratene hroty. mozem ich reklamovat?
Ahoj, len pre info - ja som na nich odjazdil cca 100 km a nemám dva hroty na zadnom. Jazdím aj po asfalte, skalách, štrku, obrubníkoch, podľa našej "zimy"... Pre mňa je vcelku pochopiteľné prísť o dva hroty pri jazde v takých podmienkach (zachytia sa o povrch skaly, obrubníka alebo pri zábere v ťažšom stúpaní) a nie je to dôvod na reklamáciu. Dokúpil som sadu náhradných a doplním, ak bude treba. Ako jazdím, tak aj mám, nie sú nezničiteľné a majú svoje reálne možnosti... Tvoja situácia môže byť iná, pravdaže a som zvedavý, ako sa Ti to vyvinie.
ahoj, dakujem za spatnu vazbu. ze pridem casom o nejaky hrot - s tym som pocital. ale -3 hroty na 20 km to su mizive vyhliadky. isiel som napriklad cez potok - 3m po lade, potom 1m brodenie vodou a zas 3m lad. ak mi tam bude chybat viac hrotov, tak to nedam a idem dalej s mokrymi nohami v mraze. ked kupujem gumy s hrotmi, tak preto, ze hroty su nutne, potrebujem spolahlivy vyrobok ktory ma podrzi a nepodrazi na dojdenie do ciela.
ak sa daju dokupit nahradne hroty a aj v gume chvilu vydrzia, idem ich pohladat.
vcera bozska lyzovacka, zajtra si dam zas ale cez vikend bude bike v kopcoch po lade zas.
V pohode, za málo a chápem. Ono takéto jazdenie sú naozaj výnimočné a náročné podmienky. Záleží od povrchu, štýlu jazdenia, tlaku na aký sú nafúkané... V závislosti na aktuálnych podmienkach môže človek aj pri kvalitne navrhnutých/vyrobených plášťoch prísť o nejaké tie hroty. Na ďalšej stovke nemusíš prísť ani o jeden... Hroty som objednával tieto: "https://www.mtbiker.sk/shop/servis-a-trening/naradie/ostatne-naradie/schwalbe-naradie-na-hroty--nahradne-hroty.html". Super, drž sa a užívaj! Ja sa chystám trochu potrénovať na chatu pod Suchým (alebo Straník, Polom či "Anakondu"/"Vretenicu").
objednane. vidis, dobry zakaznik nereklamuje, ale problem riesi objednanim dalsieho tovaru
na tychto gumach je uvedeny min. tlak 2 bar, ktory som respektoval prave kvoli hrotom, hoci na ten teren by som mal radsej pod 2 bary. nepomohlo.
ked som bol zilincan, tak som chodil ako gymnazista podvecer lyzovat na stranik, vlek bol bez cakania. neviem, ci to tam este funguje. bolo to davno, "70s. teraz mam podobne vlek pre seba tu http://www.kosutka.sk/stredisko/stredisko/webkamery a zajtra idem zautocit na svoj osobny rekord v pocte jazd za 2 hodiny a v nedelu bike cez polanu. uzi si tiez a dakujem.
Ahojte. Zvažujem, že by som si ešte túto sezónu zakúpil tieto plášte. Vedeli by ste mi zistiť, kedy približne by mohli byť dostupné?
Zdravim, dodavatel ho ma dostupny na externom sklade. Dodacia doba je priblizne 2-3 tyzdne. Ak mate zaujem napiste prosim na [email protected]
O. K. a vďaka za info. Držte sa!
viktor, dakujem. malo blaznov=nizky dopyt -> slaba ponuka. pohladam este, skusim najst hroty a mozno si vyrobim sam.
V pohode Mišo, za málo. To si trefne napísal - tiež som jeden z tých "bláznov" a väčšinou v zime akosi sám na tom ľade a snehu, či už v meste alebo mimo... Skús, prečo nie. Mne práve dnes prišiel druhý kus tohto plášťa a pomaly budem prezúvať. Má celkom dobré recenzie a výsledky testov, tak som naň zvedavý. Mohli byť širšie, ale rám mi širšie ani nezoberie. Je to určite lepšie, ako sa došmýkať na ľade do nemocnice... Drž sa teda, užívaj a hlavne bezpečne.
mam cyklopartaka, ktory chodi na biku cely rok do prace. ked mrzne, tak na klincoch. vraj prejde tam, kde sa peso neda tesim sa na zimu. lyze nie su vsetko
Ahoj, su dostuone tieto plaste sirsie - idealne 26x2,5" ? 2,1" je na sneh malo...
Ahoj, ako pozerám špecifikácie výrobcu, tak zrejme nie: "https://www.schwalbe.com/en/spike-reader/ice-spiker-pro" (rozbaľ si zoznam/tabuľku "Performance Line / Wired tire"). Pre 26 palcové ráfiky sú dostupné iba plášte so šírkou 2,10 palca. Ale ktovie, počkaj si ešte na odpoveď profesionálov...
Zdravím,
26" sa vyrábajú jedine v šírke 2,10".
Ake by ste mi odporucili z tych pneumatik, ktore mate v ponuke eshopu, ako pouzivat v zime? Vdaka za skoru odpoved.
Qui troverai le risposte alle tue domande su spedizione, pagamento, sicurezza e altro ancora.



Hneď po doručení odskúšaný, paráda na ľade a tvrdšom snehu drží super👍
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
Držia výborne, na ľade bezpečnejšie ako chodiť pešo
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
Vynikajúci pomocník v zime.
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
Zatial ich mam kratko, ale na pevnom zladovatelom povrchu a tvrdom snehu drzia perfektne. V hlbokom snehu sa spravaju ako bezne pneu ale s tym som ratal. Na zimnne jazdy je to super volba. Potesila by nizsia cena a viac rozmerov pneu.
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
361 hrotov sa dokaze postupne zakusovat do ladu a drzat stopu. Mne prisiel plast "made in indonezia", ktory bol mierne zdeformovany v mieste spoja, ale da sa s tym bez problemov jazdit.
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale