Maxxis CrossMark 26x2.10" copertone, filo
Il copertone Crossmark è il risultato di anni di sviluppo di copertoni XC da gara e rientra tra i copertoni XC più popolari. La sua parte centrale del battistrada consente una guida eccezionalmente veloce su superfici dure grazie a una serie continua di tasselli piatti, che sono tuttavia sufficientemente profilati per affrontare anche superfici sciolte, bagnate o altrimenti instabili. I tasselli laterali leggermente sporgenti garantiscono precisione in curva durante la guida veloce. - Mescola 70a con lunga durata e bassa resistenza al rotolamento - Carcassa con densità di fili 60TPI - Tallone in filo metallico - Pressione massima consigliata 65 PSI/4.5 bar - Peso 630g
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La parte centrale praticamente continua permette quasi di volare su terreno solido, tuttavia è sufficientemente profilata per affrontare radici bagnate e sassi.
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La linea leggermente sporgente dei tasselli laterali assicura una precisione in curva finora inaudita per un pneumatico così veloce.
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| Colore | nera |
| Senza camera d'aria / Tubeless | No |
| Materiale | filo |
| Diametro delle ruote | 26" |
| Larghezza del copertone | 2.10" |
| Peso | 500 - 580 g info |
| TPI | 60 |
| ID del prodotto | 1193 |
Valori relativi alle gomme
PSI – indica la pressione consigliata dal produttore per gonfiare la gomma. 1 atmosfera = 14,7 PSI.
TPI (EPI) – densità delle fibre del telaio della gomma. Più alto è il valore TPI, più flessibile sarà la gomma.
Gomma con kevlar – il tallone è formato da fibre di kevlar. La gomma può essere piegata, quindi è più pratica per gli spostamenti o lo stoccaggio. Si distingue per un peso inferiore rispetto alle gomme con tallone in filo d'acciaio e per una maggiore resistenza alle forature.
Gomma con tallone in filo d’acciaio – il tallone è formato da filo metallico. La gomma è rigida ed è più pesante rispetto a quella con kevlar.
Panoramica delle misure e delle sigle dei copertoni
| Tabella delle taglie | ETRTO | Dimensioni in pollici | Indicazione francese |
|---|---|---|---|
| 26" | 20-559 | 26 x 3⁄4 | |
| 23-559 | 26 x 0.90// 26 x 7⁄8 | ||
| 25-559 | 26 x 1.00 | ||
| 28-559 | 26 x 1.10 | ||
| 30-559 | 26 x 1.20 | ||
| 32-559 | 26 x 1.25 | ||
| 35-559 | 26 x 1.35 | ||
| 37-559 | 26 x 1 5/8 x 1 3/8, 26 x 1.40 | ||
| 40-559 | 26 x 1.50 | ||
| 42-559 | 26 x 1.60 | ||
| 44-559 | 26 x 1.625 | ||
| 47-559 | 26 x 1.75 / 1.80 / 1.85 / 1.90 | ||
| 50-559 | 26 x 2.00 / 1.90 / 1.95 | ||
| 54-559 | 26 x 2.10 / 1.95 / 2.125 | ||
| 57-559 | 26 x 2.25 / 2.125 / 2.20 | ||
| 60-559 | 26 x 2.35 | ||
| 62-559 | 26 x 2.40 / 2.50 | ||
| 64-559 | 26 x 2.50 | ||
| 65-559 | 26 x 2.60 | ||
| 70-559 | 26 x 2.75 | ||
| 75-559 | 26 x 3.00 | ||
| 95-559 | 26 x 3.70 / 3.80 | ||
| 100-559 | 26 x 4.00 | ||
| 115-559 | 26 x 4.50 | ||
| 120-559 | 26 x 4.80 | ||
| 20-571 | 26 x 3/4 | ||
| 23-571 | 26 x 7/8 | 650 x 23C | |
| 40-571 | 26 x 1 1/2 CS | 650 x 38C | |
| 40-571 | 26 x 1 3/8 x 1 1/2 NL | ||
| 47-571 | 26 x 1 3/4 | 650 x 45C // 650 CS Confort | |
| 54-571 | 26 x 2 x 1 3/4 | 650 x 50C | |
| 20-590 | 26 x ¾ | 650 x 20A | |
| 25-590 | 26 x 1.00 | 650 x 25A | |
| 28-590 | 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄8 | 650 x 28A | |
| 32-590 | 26 x 1 3⁄8 x 1 ¼ | 650 x 32A | |
| 37-590 | 26 x 1 3⁄8 | 650 x 35A | |
| 40-590 | 26 x 1.50 | 650 x 38A | |
| 40-590 | 26 x 1 3⁄8 x 1 ½ | ||
| 42-590 | 26 x 1 5⁄8 | 650 x 40A | |
| 32-597 | 26 x 1 1⁄4 |
| Tabella delle taglie | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Larghezza del copertone in mm | Cerchio della ruota in mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
•
Variante Maxxis CrossMark 26x2.10" plášť, drôt
Dobry deň, môžte preveriť dostupnosť tohto plášťa ? a tiež poprosím preveriť či viete dodať CST Camber Comp 26x2.0. Ďakujem.
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Dobrý deň,
bohužiaľ dodávateľ nevie termín ďalšieho naskladnenia tohto plášťa.
https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/26/cst-c1671-camber-comp-mtb-plast-drot-26x2-10.html
týchto tiež dodávateľ nevie kedy budú.
Pridajte si ich do wishlistu a keď budú tak dostanete o tom notifikáciu.
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Variante Maxxis CrossMark 26x2.10" plášť, drôt
Ideálny pomer cena a kvalita, na všetky druhy povrchov. Rýchly a stabilný plášť na ceste a pomerne stabilný a dobre ovládatelný v teréne . Maximálna spokojnosť. Jazdil som Michelin a aj Continental, ale toto je super plášť. Doporučujem.
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Vyborny XC plast. Perfektne drzi v terene, na asfalte je rovnako dobry. Idealny allrounder.
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Max spokojnosť. U mňa jednoznačná voľba na leto na zadné koleso.
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Zatiaľ sa javí ako dobrá voľba na cestu a občasný terén
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Veľmi som spokojný. Držia dobre na rôznych povrchoch.
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Veľmi dobrý plášť-spokojnosť
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maximálna spokojnosť
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Spokojnost😊
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Je to podobné, ako kvalitná celoročná pneumatika na aute. Pri menších nárokoch odjazdí rozumne asfalt, aj sneh. Ale pri vyšších nárokoch neodjazdí poriadne ani jedno, ani druhé. Rovnako Crossmark vám odjazdí bez problémov asfalt pri výletoch do 60km. Nenadriete sa, nehučí ako starý offroad...ale na dlhšie výjazdy po asfalte je lepšie mať cestnú pneumatiku. V teréne ja taktiež ok - ak sa jedná o suché lesné chodníčky s minimom kameňov. Ak však vojdete do blata alebo sa vo väčšej rýchlosti snažíte preradiť z jedného vyšlapaného chodníčka do druhého (a medzi nimi je vyvýšenina), bude problém. Na terén treba zasa slušnú terénnu gumu. Proste je to dobrá univerzálna guma pre rekreačného cyklistu na každý povrch. Ale nič viac od toho nečakajte.
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CrossMark 2,1" mam na prednom kolese asi 2000 km, z coho vela bolo na asfalte.
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originaleOpotrebenie minimalne, zda sa mi velmi tichy.
Fajn ako univerzal, ked jazdite udrziavane lesne chodnicky, kde sa potrebujete dopravit po asfaltke.
V narocnych podmienkach od neho vela netreba cakat, nepodrzi, v blate sa rychlo zanesie, v snehu hned smyka. Este drobnost: mam pocit, ze zo zeme dost rad dviha jemne skalky, kusky listia a pod., takze odporucam blatnik, alebo zavrete usta
Variante Maxxis CrossMark 26x2.10" plášť, drôt
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Variante Maxxis CrossMark 26x2.10" plášť, drôt
Variante Maxxis CrossMark 26x2.10" plášť, drôt