Maxxis Ikon 26x2.35" EXO 3CS copertura, TR, kevlar
Maxxis Ikon 26x2.35" EXO 3CS pneumatico
Ikon è progettato per i ciclisti che cercano un pneumatico da gara leggero e voluminoso con bassa resistenza al rotolamento, che offre eccellenti prestazioni sulla maggior parte delle superfici. Come suggerisce il nome, dal suo lancio sul mercato è diventato un'icona molto ricercata tra i pneumatici.|
MaxxSpeed è la mescola tripla più dura progettata principalmente per il cross-country (XC) e anche per l'all-mountain/trail riding. Si distinguono per la velocità, durano a lungo, ma non offrono la stessa aderenza delle altre mescole.
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EXO - protezione dei fianchi del pneumatico contro tagli o forature
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La tecnologia a tripla mescola 3C offre una resistenza al rotolamento minima e una durata del battistrada eccezionalmente lunga.
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Carcassa con densità di fili 120 TPI
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TR - Tubeless ready, tallone pieghevole in kevlar
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| Colore | nera |
| Senza camera d'aria / Tubeless | SÌ |
| Materiale | kevlar |
| Diametro delle ruote | 26" |
| Larghezza del copertone | 2.35" |
| Peso | 630 - 730 g info |
| ETRTO | 60-559 |
| Pressione massima consigliata | 60 PSI/4.0 bar |
| ID del prodotto | 113917 |
Valori relativi alle gomme
PSI – indica la pressione consigliata dal produttore per gonfiare la gomma. 1 atmosfera = 14,7 PSI.
TPI (EPI) – densità delle fibre del telaio della gomma. Più alto è il valore TPI, più flessibile sarà la gomma.
Gomma con kevlar – il tallone è formato da fibre di kevlar. La gomma può essere piegata, quindi è più pratica per gli spostamenti o lo stoccaggio. Si distingue per un peso inferiore rispetto alle gomme con tallone in filo d'acciaio e per una maggiore resistenza alle forature.
Gomma con tallone in filo d’acciaio – il tallone è formato da filo metallico. La gomma è rigida ed è più pesante rispetto a quella con kevlar.
Panoramica delle misure e delle sigle dei copertoni
| Tabella delle taglie | ETRTO | Dimensioni in pollici | Indicazione francese |
|---|---|---|---|
| 26" | 20-559 | 26 x 3⁄4 | |
| 23-559 | 26 x 0.90// 26 x 7⁄8 | ||
| 25-559 | 26 x 1.00 | ||
| 28-559 | 26 x 1.10 | ||
| 30-559 | 26 x 1.20 | ||
| 32-559 | 26 x 1.25 | ||
| 35-559 | 26 x 1.35 | ||
| 37-559 | 26 x 1 5/8 x 1 3/8, 26 x 1.40 | ||
| 40-559 | 26 x 1.50 | ||
| 42-559 | 26 x 1.60 | ||
| 44-559 | 26 x 1.625 | ||
| 47-559 | 26 x 1.75 / 1.80 / 1.85 / 1.90 | ||
| 50-559 | 26 x 2.00 / 1.90 / 1.95 | ||
| 54-559 | 26 x 2.10 / 1.95 / 2.125 | ||
| 57-559 | 26 x 2.25 / 2.125 / 2.20 | ||
| 60-559 | 26 x 2.35 | ||
| 62-559 | 26 x 2.40 / 2.50 | ||
| 64-559 | 26 x 2.50 | ||
| 65-559 | 26 x 2.60 | ||
| 70-559 | 26 x 2.75 | ||
| 75-559 | 26 x 3.00 | ||
| 95-559 | 26 x 3.70 / 3.80 | ||
| 100-559 | 26 x 4.00 | ||
| 115-559 | 26 x 4.50 | ||
| 120-559 | 26 x 4.80 | ||
| 20-571 | 26 x 3/4 | ||
| 23-571 | 26 x 7/8 | 650 x 23C | |
| 40-571 | 26 x 1 1/2 CS | 650 x 38C | |
| 40-571 | 26 x 1 3/8 x 1 1/2 NL | ||
| 47-571 | 26 x 1 3/4 | 650 x 45C // 650 CS Confort | |
| 54-571 | 26 x 2 x 1 3/4 | 650 x 50C | |
| 20-590 | 26 x ¾ | 650 x 20A | |
| 25-590 | 26 x 1.00 | 650 x 25A | |
| 28-590 | 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄8 | 650 x 28A | |
| 32-590 | 26 x 1 3⁄8 x 1 ¼ | 650 x 32A | |
| 37-590 | 26 x 1 3⁄8 | 650 x 35A | |
| 40-590 | 26 x 1.50 | 650 x 38A | |
| 40-590 | 26 x 1 3⁄8 x 1 ½ | ||
| 42-590 | 26 x 1 5⁄8 | 650 x 40A | |
| 32-597 | 26 x 1 1⁄4 |
| Tabella delle taglie | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Larghezza del copertone in mm | Cerchio della ruota in mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
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Variante Maxxis Ikon 26x2.20" EXO 3CS plášť, TR, kevlar
Kvalitný a veľmi dobrý plášť. Odporúčam ale, aby ste použili emulziu pri osádzaní na ráfik. Je to jednoduchšie a hlavne sadne na prvú šupu. Chcel som ho ako bezdušový, ale ráfiky Mavic prepúšťali pri niploch tak som musel dať duše.
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Bomba plaste, sice patria k tym drahsim avsak ta kvalita stoji za to, mam ich ako bezdusaky a maximalna spokojnost.
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Úžasný grip a záberové vlastnosti
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Niskie opory toczenia.
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Vynikajúci xc plášť
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10/10 Super
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Stoji za to
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Super plášť
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Klasika, dobry plast pre pouzitie na aky jeurceny. Po nejakom case naberie aj na objeme kusocek (roztiahne sa).
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Dobry plaśt
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Smejú za vysoku cenu.
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originaleNesedí hmotnosť píše sa 585g , váži 641g.
Na behuni zostala guma po celom
Obvode z nedosadnutia formy..
Keby bola aspoň v strede ale je
Vyosena doprava cca 5mm.
Je to rovnako na obidvoch.
Hanba.
A toto ma byt super pretekarsky
Plast? Co ste už rozum stratili?