Michelin DH34 26x2.40" copertone, TLR, filo
Pneumatico Michelin DH34 TLR 26X2.40
Il pneumatico da discesa più veloce offerto da Michelin.
Maggiore performance - La mescola di gomma Magi-X DH eccelle su superfici dure e rocciose e nei bike park.
Migliore aderenza - Massima aderenza e stabilità ad alta velocità su tutti i tipi di superfici dure (terra battuta, ghiaia, bike park) grazie al battistrada DH34, alla mescola di gomma Magi-X DH e alla costruzione della carcassa Down Hill Shield.
Costruzione più robusta - Costruzione Down Hill Shield a doppio rinforzo con protezione contro le forature, che consente il massimo controllo a basse pressioni del pneumatico.
Serie: Racing Line
Costruzione: 2 x 55 TPI
Mescola di gomma: Magi-X DH
Tallone: con filo
Peso: 26x2.40 - 1.200 g
Min. - Max. pressione del pneumatico: 1,5 - 4 bar
Tecnologia: Down Hill Shield, Pinch Protection, Low Pressure Reinforcement, High Density Puncture Protection, Tubeless Ready, E-Bike Ready
Magi-X DH
Mescola di gomma appositamente progettata per la discesa - per la massima aderenza su asciutto e bagnato, indipendentemente dalla temperatura. Tecnologia che consente la massima aderenza tra i prodotti Michelin.
Down Hill Shield
Costruzione (carcassa) di pneumatici da discesa da gara - 4 x 55 TPI per stabilità ad alte velocità, anche a basse pressioni del pneumatico.
Pinch Protection
Rinforzo del tallone del pneumatico per assorbire l'energia in caso di pizzicatura del pneumatico.
Low Pressure Reinforcement
Rinforzo della costruzione del pneumatico che consente al pneumatico di rotolare e un'elevata stabilità laterale anche a bassa pressione del pneumatico. Aumenta la resistenza della parte inferiore del fianco del pneumatico in caso di pizzicatura del pneumatico.
High Density Puncture Protection
Rinforzo che protegge in modo ottimale contro le forature del battistrada.
Tubeless Ready
Tutti i pneumatici Michelin contrassegnati come Tubeless Ready possono essere montati senza camera d'aria se soddisfano i seguenti requisiti:
- utilizzo di un cerchio tubeless UST
- Rispetto della pressione massima del pneumatico indicata sul fianco del pneumatico
- utilizzo di sigillante tubeless nel pneumatico
- Controllo della pressione del pneumatico prima di ogni corsa
E-Bike Ready
I pneumatici contrassegnati come E-Bike Ready possono essere montati su biciclette elettriche (con assistenza massima fino a 25 km/h).
| Colore | nera |
| Senza camera d'aria / Tubeless | SÌ |
| Materiale | filo |
| ID del prodotto | 129897 |
Valori relativi alle gomme
PSI – indica la pressione consigliata dal produttore per gonfiare la gomma. 1 atmosfera = 14,7 PSI.
TPI (EPI) – densità delle fibre del telaio della gomma. Più alto è il valore TPI, più flessibile sarà la gomma.
Gomma con kevlar – il tallone è formato da fibre di kevlar. La gomma può essere piegata, quindi è più pratica per gli spostamenti o lo stoccaggio. Si distingue per un peso inferiore rispetto alle gomme con tallone in filo d'acciaio e per una maggiore resistenza alle forature.
Gomma con tallone in filo d’acciaio – il tallone è formato da filo metallico. La gomma è rigida ed è più pesante rispetto a quella con kevlar.
Panoramica delle misure e delle sigle dei copertoni
| Tabella delle taglie | ETRTO | Dimensioni in pollici | Indicazione francese |
|---|---|---|---|
| 26" | 20-559 | 26 x 3⁄4 | |
| 23-559 | 26 x 0.90// 26 x 7⁄8 | ||
| 25-559 | 26 x 1.00 | ||
| 28-559 | 26 x 1.10 | ||
| 30-559 | 26 x 1.20 | ||
| 32-559 | 26 x 1.25 | ||
| 35-559 | 26 x 1.35 | ||
| 37-559 | 26 x 1 5/8 x 1 3/8, 26 x 1.40 | ||
| 40-559 | 26 x 1.50 | ||
| 42-559 | 26 x 1.60 | ||
| 44-559 | 26 x 1.625 | ||
| 47-559 | 26 x 1.75 / 1.80 / 1.85 / 1.90 | ||
| 50-559 | 26 x 2.00 / 1.90 / 1.95 | ||
| 54-559 | 26 x 2.10 / 1.95 / 2.125 | ||
| 57-559 | 26 x 2.25 / 2.125 / 2.20 | ||
| 60-559 | 26 x 2.35 | ||
| 62-559 | 26 x 2.40 / 2.50 | ||
| 64-559 | 26 x 2.50 | ||
| 65-559 | 26 x 2.60 | ||
| 70-559 | 26 x 2.75 | ||
| 75-559 | 26 x 3.00 | ||
| 95-559 | 26 x 3.70 / 3.80 | ||
| 100-559 | 26 x 4.00 | ||
| 115-559 | 26 x 4.50 | ||
| 120-559 | 26 x 4.80 | ||
| 20-571 | 26 x 3/4 | ||
| 23-571 | 26 x 7/8 | 650 x 23C | |
| 40-571 | 26 x 1 1/2 CS | 650 x 38C | |
| 40-571 | 26 x 1 3/8 x 1 1/2 NL | ||
| 47-571 | 26 x 1 3/4 | 650 x 45C // 650 CS Confort | |
| 54-571 | 26 x 2 x 1 3/4 | 650 x 50C | |
| 20-590 | 26 x ¾ | 650 x 20A | |
| 25-590 | 26 x 1.00 | 650 x 25A | |
| 28-590 | 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄8 | 650 x 28A | |
| 32-590 | 26 x 1 3⁄8 x 1 ¼ | 650 x 32A | |
| 37-590 | 26 x 1 3⁄8 | 650 x 35A | |
| 40-590 | 26 x 1.50 | 650 x 38A | |
| 40-590 | 26 x 1 3⁄8 x 1 ½ | ||
| 42-590 | 26 x 1 5⁄8 | 650 x 40A | |
| 32-597 | 26 x 1 1⁄4 |
| Tabella delle taglie | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Larghezza del copertone in mm | Cerchio della ruota in mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
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