Schwalbe Hans Dampf 26x2.35" TLR copertone, kevlar
Schwalbe HANS DAMPF 26x2.35" TLR pneumatico. Per una maneggevolezza perfetta e la massima protezione contro le forature su percorsi impegnativi, sia in salita che in discesa.
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Posizionamento dei tasselli finemente sintonizzato per la guida al limite
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La combinazione di tacchetti grandi e piccoli offre al ciclista un'aderenza ottimale in molte condizioni
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I blocchi semiaperti garantiscono proprietà autopulenti ottimali con bassa resistenza al rotolamento
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| Colore | nera |
| Senza camera d'aria / Tubeless | SÌ |
| Materiale | kevlar |
| Diametro delle ruote | 26\" |
| Larghezza del copertone | 2.35\" |
| Carico massimo | 115 kg |
| Peso | 780 - 900 g info |
| ETRTO | 60-559 |
| ID del prodotto | 4098 |
Valori relativi alle gomme
PSI – indica la pressione consigliata dal produttore per gonfiare la gomma. 1 atmosfera = 14,7 PSI.
TPI (EPI) – densità delle fibre del telaio della gomma. Più alto è il valore TPI, più flessibile sarà la gomma.
Gomma con kevlar – il tallone è formato da fibre di kevlar. La gomma può essere piegata, quindi è più pratica per gli spostamenti o lo stoccaggio. Si distingue per un peso inferiore rispetto alle gomme con tallone in filo d'acciaio e per una maggiore resistenza alle forature.
Gomma con tallone in filo d’acciaio – il tallone è formato da filo metallico. La gomma è rigida ed è più pesante rispetto a quella con kevlar.
Panoramica delle misure e delle sigle dei copertoni
| Tabella delle taglie | ETRTO | Dimensioni in pollici | Indicazione francese |
|---|---|---|---|
| 26" | 20-559 | 26 x 3⁄4 | |
| 23-559 | 26 x 0.90// 26 x 7⁄8 | ||
| 25-559 | 26 x 1.00 | ||
| 28-559 | 26 x 1.10 | ||
| 30-559 | 26 x 1.20 | ||
| 32-559 | 26 x 1.25 | ||
| 35-559 | 26 x 1.35 | ||
| 37-559 | 26 x 1 5/8 x 1 3/8, 26 x 1.40 | ||
| 40-559 | 26 x 1.50 | ||
| 42-559 | 26 x 1.60 | ||
| 44-559 | 26 x 1.625 | ||
| 47-559 | 26 x 1.75 / 1.80 / 1.85 / 1.90 | ||
| 50-559 | 26 x 2.00 / 1.90 / 1.95 | ||
| 54-559 | 26 x 2.10 / 1.95 / 2.125 | ||
| 57-559 | 26 x 2.25 / 2.125 / 2.20 | ||
| 60-559 | 26 x 2.35 | ||
| 62-559 | 26 x 2.40 / 2.50 | ||
| 64-559 | 26 x 2.50 | ||
| 65-559 | 26 x 2.60 | ||
| 70-559 | 26 x 2.75 | ||
| 75-559 | 26 x 3.00 | ||
| 95-559 | 26 x 3.70 / 3.80 | ||
| 100-559 | 26 x 4.00 | ||
| 115-559 | 26 x 4.50 | ||
| 120-559 | 26 x 4.80 | ||
| 20-571 | 26 x 3/4 | ||
| 23-571 | 26 x 7/8 | 650 x 23C | |
| 40-571 | 26 x 1 1/2 CS | 650 x 38C | |
| 40-571 | 26 x 1 3/8 x 1 1/2 NL | ||
| 47-571 | 26 x 1 3/4 | 650 x 45C // 650 CS Confort | |
| 54-571 | 26 x 2 x 1 3/4 | 650 x 50C | |
| 20-590 | 26 x ¾ | 650 x 20A | |
| 25-590 | 26 x 1.00 | 650 x 25A | |
| 28-590 | 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄8 | 650 x 28A | |
| 32-590 | 26 x 1 3⁄8 x 1 ¼ | 650 x 32A | |
| 37-590 | 26 x 1 3⁄8 | 650 x 35A | |
| 40-590 | 26 x 1.50 | 650 x 38A | |
| 40-590 | 26 x 1 3⁄8 x 1 ½ | ||
| 42-590 | 26 x 1 5⁄8 | 650 x 40A | |
| 32-597 | 26 x 1 1⁄4 |
| Tabella delle taglie | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Larghezza del copertone in mm | Cerchio della ruota in mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
•
Je tento plášť stranovo orientovaný, lebo ako som hladal tak som hladal pri nasadzovaní, smer orientácie som naňom nenšiel uvedený. vďaka
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edit
Nie je smerovo orientovaný už podľa vzoru plášťa vydieť že je mu jedno kam sa valí len nech je to do predu 😁🚲
•
Dobry chcel by som sa opytat akej farby ten addix na tomto plasti je. Ten popis ma trochu zmiatol.😅
•
Dobrý deň,
jedná sa o základnú verziu Performance TLR v čiernej farbe. Popis sme opravili, ďakujeme za upozornenie.
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Kedy busu na sklade dva kusy?dakujem
•
Dobrý deň,
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S plášťom som spokojný, má v pohode vzorku a je taky univerzálny takže nieje to extrémny enduro plášť a ani extrémne XC plášť. Je univerzálny v tom rotácii do obidvoch strán takže to môže byť pre niekoho plusom.
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Kupoval som ho dozadu na zimný Cyklonárez, na snehu sa osvedčil na 1*. Na zablatených trailoch tiež výborne drží a zaberá. Verím že aj v teple a suchu nesklame. Za dané peniaze super výkon
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Plášť super v blate sa mi veľmi osvedčil, mám ho na prednom kolese a maximálna spokojnosť akurát sa ťažšie obúva ale za to môže môj predpotopný ráfik kde musím mať stále dušu.
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Prekvapil ma plast valivym odporom, ktory je na asvalte vynikajuci.V terene drzi podobne, ako moje oblubene Mountainkingy, ktore uz nevyrabaju
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Mám ho chce prvýkrát ale určite nie posledný je to veľmi dobrý plášť s dobrým valivým odporom a v teréne sa dá nan stopercentne spoľahnúť
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tento plášť mám od kúpi na bicykli.
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originalebol som sním spokojný, preto som ho kúpil znova. Môžem sa naň spoľahnúť za mokra, aj za sucha.
Veľmi dobrý enduro plášť, bezdušový ľahký, veľmi dobrý vzor. Človek sa môže spoľahnúť na plášť aj v mokrých podmienkach.
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Plášt super. mam ho na prednom aj zadnom a môžem sa naň spoľahnúť na 100%.drží za mokra aj sucha fakt super
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Dobrá priľnavosť k rôznym povrchom, od suchej lesnej cesty, cez blato, až po sneh. Odporúčam
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Drzia super aj v blate a na mokrom. Otestovane na damskom biku v Karpatoch.
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Mäkká zmes, Addix, Kevlar, super grip a je aj široký ako 2.4 Maxxisy.
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Schwalbe kvalita aj v základnej rade gumovej zmesi. Drží.
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Velmi kvalitny plast.velky dezen a meksia zmes.
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Dosť dobrý, v blate sa osvedčil.
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Pekne držia v blate aj snehu.
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vyborné, lacné, funkčné
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Schwalbe sú schwalbe
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som spokojny
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dobra kupa
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super
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