Maxxis Ardent Race 27.5x2.20" 3C EXO copertura, TR, kevlar
Maxxis Ardent Race 27.5x2.20" 3C EXO pneumatico
Ardent Race è ideale per gare XC tecniche e lunghe maratone di resistenza. Con il suo battistrada di media altezza, forma una transizione tra il pneumatico da gara XC Ikon e il pneumatico da trail Ardent. Il battistrada centrale è smussato per ridurre la resistenza al rotolamento e i tasselli laterali sono angolati e graduati per una buona trazione in curva.|
3C - rinforzo triplo centrale, adatto per il trail riding versatile
|
|
EXO - protezione dei fianchi del pneumatico contro tagli o forature
|
|
TR - Tubeless ready: il copertone è predisposto per l'uso tubeless
|
| Colore | nera |
| Senza camera d'aria / Tubeless | SÌ |
| Materiale | kevlar |
| Diametro delle ruote | 27.5" |
| Larghezza del copertone | 2.20" |
| ETRTO | 56-584 |
| Tallone | kevlar |
| Tecnologia | EXO, TR, 3C |
| Peso | 630 - 730 g info |
| ID del prodotto | 6458 |
Valori relativi alle gomme
PSI – indica la pressione consigliata dal produttore per gonfiare la gomma. 1 atmosfera = 14,7 PSI.
TPI (EPI) – densità delle fibre del telaio della gomma. Più alto è il valore TPI, più flessibile sarà la gomma.
Gomma con kevlar – il tallone è formato da fibre di kevlar. La gomma può essere piegata, quindi è più pratica per gli spostamenti o lo stoccaggio. Si distingue per un peso inferiore rispetto alle gomme con tallone in filo d'acciaio e per una maggiore resistenza alle forature.
Gomma con tallone in filo d’acciaio – il tallone è formato da filo metallico. La gomma è rigida ed è più pesante rispetto a quella con kevlar.
Panoramica delle misure e delle sigle dei copertoni
| Tabella delle taglie | ETRTO | Dimensione in pollici | Indicazione francese |
|---|---|---|---|
| 27,5" | 28-584 32-584 |
26 x 1 1⁄8 x 1 1⁄2 - |
650 x 28B 650 x 32B |
| 35-584 | 27.5 x 1.35 | 650B | |
| 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 35B | ||
| 37-584 | 27.5 x 1.40 | 650B | |
| 26 x 1 1⁄2 x 1 3⁄8 | 650 x 35B | ||
| 650 Standard | |||
| 40-584 | 27.5 x 1.50 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 38B | ||
| 44-584 | 27.5 x 1.65 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 2⁄2 | 650 x 42B | ||
| 650BSemi-Confort | |||
| 650B ½ Ballon | |||
| 47-584 | 27.5 x 1.75 | 650B | |
| 50-584 | 27.5 x 2.00 | 650B | |
| 54-584 | 27.5 x 2.10 | 650B | |
| 26 x 1 ½ x 2 | |||
| 57-584 | 27.5 x 2.25 | 650B | |
| 60-584 | 27.5 x 2.35 | 650B | |
| 62-584 | 27.5 x 2.40 | 650B | |
| 64-584 | 27.5 x 2.50 | 650B | |
| 65-584 | 27.5 x 2.60 | 650B | |
| 70-584 | 27.5 x 2.75 | 650B | |
| 74-584 | 27.5 x 2.90 | 650B | |
| 75-584 | 27.5 x 3.00 | 650B |
| Tabella delle taglie | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Larghezza del copertone in mm | Cerchio della ruota in mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
•
Čaute, v názve je uvedený rozmer 27,5x2,20" a v popise 27,5x2,30". Ktorý údaj je správny?
•
Dobrý deň,
ďakujeme za upozornenie - jedná sa o šírku 2.20", tak ako je uvedené v názve, popis upravíme
•
A stále tá oprava neklapla?
•
Opatovne upravene, produkt sa znovu chybne prepisal popisom od nasich dodavatelov, vdaka za upozornenie
•
Dobrý deň prajem,chcel by som sa opýtať na TPI plášťa?
•
Dobry den,
je to 120 TPI.
•
Ďakujem za info,no už som objednal včera ráno z iného obchodu. Nabudúce. Dovidenia
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OK na vsetky typy ne-extremnych povrchov
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Za mňa spoľahlivý plášť . Zatial podržal na prednom kolese. Samozrejme nemôžeš si dovoliť to čo s DHF.
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Pekne odvaluje, ale trocha tazsi
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Za sucha sú OK
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