Schwalbe Eddy Current Rear 27.5x2.60" Evolution Addix Soft copertura, TLE, kevlar
Schwalbe Eddy Current Rear 27.5x2.60" Evolution Addix Soft pneumatico
Eddy Current è il primo vero pneumatico Enduro per E-Bike del marchio Schwalbe.Il suo battistrada si differenzia per l'uso sulla ruota anteriore e posteriore, permettendo una guida senza compromessi su terreni in discesa e in salita, nonché un'accelerazione rapida e passaggi agili attraverso sezioni tecniche. La sua sicurezza sul terreno deriva dai grandi blocchi stabili, da una maggiore quantità complessiva di materiale e robustezza, e da una costruzione più grande e più ampia. Il tallone del pneumatico è in kevlar, da cui poi si estendono fibre di nylon con una densità di 67 TPI con rinforzo laterale SnakeSkin e una robusta costruzione SuperGravity. Naturalmente, è possibile l'uso tubeless.|
Super Gravity - combinazione delle migliori proprietà per sentieri difficili e lunghe escursioni
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Evolution Line - le ultime tecnologie e i migliori materiali per le massime prestazioni
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TLE (Tubeless Easy) - permette di godere della guida senza camera d'aria anche per pneumatici ad alta pressione
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Addix Soft - mescola che combina il meglio per enduro, downhill, all-mountain e semplici percorsi trail
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| Colore | nera |
| Senza camera d'aria / Tubeless | SÌ |
| Materiale | kevlar |
| Diametro delle ruote | 27, 5" |
| Larghezza del copertone | 2.60" |
| ETRTO | 65-584 |
| Tecnologia | Super Gravity, Tubeless Easy |
| Serie | Evolution |
| Mescola | Addix Soft |
| Pressione | 1.5 - 3.0 bar (22 - 44 PSI) |
| Costruzione | 67 TPI |
| Capacità di carico | 115 kg |
| Peso | 1350 - 1560 g info |
| Adatto per e-bike | Sì |
| ID del prodotto | 119674 |
Valori relativi alle gomme
PSI – indica la pressione consigliata dal produttore per gonfiare la gomma. 1 atmosfera = 14,7 PSI.
TPI (EPI) – densità delle fibre del telaio della gomma. Più alto è il valore TPI, più flessibile sarà la gomma.
Gomma con kevlar – il tallone è formato da fibre di kevlar. La gomma può essere piegata, quindi è più pratica per gli spostamenti o lo stoccaggio. Si distingue per un peso inferiore rispetto alle gomme con tallone in filo d'acciaio e per una maggiore resistenza alle forature.
Gomma con tallone in filo d’acciaio – il tallone è formato da filo metallico. La gomma è rigida ed è più pesante rispetto a quella con kevlar.
Panoramica delle misure e delle sigle dei copertoni
| Tabella delle taglie | ETRTO | Dimensione in pollici | Indicazione francese |
|---|---|---|---|
| 27,5" | 28-584 32-584 |
26 x 1 1⁄8 x 1 1⁄2 - |
650 x 28B 650 x 32B |
| 35-584 | 27.5 x 1.35 | 650B | |
| 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 35B | ||
| 37-584 | 27.5 x 1.40 | 650B | |
| 26 x 1 1⁄2 x 1 3⁄8 | 650 x 35B | ||
| 650 Standard | |||
| 40-584 | 27.5 x 1.50 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 38B | ||
| 44-584 | 27.5 x 1.65 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 2⁄2 | 650 x 42B | ||
| 650BSemi-Confort | |||
| 650B ½ Ballon | |||
| 47-584 | 27.5 x 1.75 | 650B | |
| 50-584 | 27.5 x 2.00 | 650B | |
| 54-584 | 27.5 x 2.10 | 650B | |
| 26 x 1 ½ x 2 | |||
| 57-584 | 27.5 x 2.25 | 650B | |
| 60-584 | 27.5 x 2.35 | 650B | |
| 62-584 | 27.5 x 2.40 | 650B | |
| 64-584 | 27.5 x 2.50 | 650B | |
| 65-584 | 27.5 x 2.60 | 650B | |
| 70-584 | 27.5 x 2.75 | 650B | |
| 74-584 | 27.5 x 2.90 | 650B | |
| 75-584 | 27.5 x 3.00 | 650B |
| Tabella delle taglie | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Larghezza del copertone in mm | Cerchio della ruota in mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
•
Variante Schwalbe Eddy Current Rear 27.5x2.80" Evolution Addix Soft plášť, TLE, kevlar
Dobrý deň. Aj keď tabuľky hovoria niečo iné, napriek tomu sa opýtam. Bude tento plášť vhodný na ráfik s vnútornou šírkou 21 mm? Ďakujem za odpoveď.
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Dobry den,
Schwalbe to naozaj neodporuca, ako minimalnu sirku rafika odporucaju 25 mm
Teoreticky mozno plast nahodit pojde aj na uzsi rafik, avsak jeho tvar po nasadeni moze byt uz skutocne nevhodny, balonovity, a plast tak nemusi najma vo vacsom naklone poskytovat pozadovany vykon.
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Variante Schwalbe Eddy Current Rear 27.5x2.80" Evolution Addix Soft plášť, TLE, kevlar
Zdravim, rad by som tento plast objednal len neviem ci je vhodny na moj rafik Alexrims EX30. Dakujem za skoru odpoved.
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Dobrý deň,
Aká je vnútorná šírka ráfika?
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Variante Schwalbe Eddy Current Rear 27.5x2.80" Evolution Addix Soft plášť, TLE, kevlar
Dobry den
Viete mi objednat tento plast ale v sirke 2,6 ?
Dakujem
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Dobrý deň,
ospravedlňujeme sa za neskorú reakciu. Pokiaľ je Vaša otázka stále aktuálna, môžeme preveriť dostupnosť u dodávateľa.
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Variante Schwalbe Eddy Current Rear 27.5x2.80" Evolution Addix Soft plášť, TLE, kevlar
Dobrý deň,
má tento plášť stanovený smer otáčania
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Dobrý deň,
áno plášť má na boku uvedený smer otáčania.
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Variante Schwalbe Eddy Current Rear 27.5x2.80" Evolution Addix Soft plášť, TLE, kevlar
Dobrý deň,
predpokladal som, že týždeň je dostatočne dlhá doba na odpoveď, najmä, keď tovar máte na predajni.
Informáciu som dostal z iného obchodu, takže sa už nemusíte mojej otázke venovať.
Peter
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Variante Schwalbe Eddy Current Rear 27.5x2.80" Evolution Addix Soft plášť, TLE, kevlar
Dobrý deň,
má tento plášť stanovený smer otáčania (rotation, direction)?
To isté by ma zaujímalo aj u predného.
Ďakujem.
Peter
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Variante Schwalbe Eddy Current Rear 27.5x2.80" Evolution Addix Soft plášť, TLE, kevlar
Je to neskutočný plášť, ja som ho vymenil namiesto predošlého Hans Dampf lebo mi ubiehal v zákrutách a je to neporovnateľná priľnavosť v zjazde a aj vo výšlape. Na asfalte nebadať žiadny rozdiel v odpore ani v hluku, zatiaľ žiadny defekt (na predošlom viackrát). Veľmi odporúčam ťažším jazdcom je to špička.
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Super, robusný a na pohľad nezničiteľný plášť . Pri použití bezdušového systému naskočil na ráfik až po použití výkonného komresoru v bike servise, ten na benzín pumpe nestíhal . Plášť mám nahodený na ebiku , najazdených cca 300 km na rôznom povrchu aj v bikeparku .
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Pneu. Vhodná na Ebike, ak sa chceš poriadne zaprieť do pedálov v stúpaní či už na kamennistom, zablatenom a mokrom povrchu určite odporúčam . Zvýši bezpečnosť aj pri zjazdoch . Životnosť zatiaľ neviem posúdiť …
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Toto je jediná odskúšaná voľba na ebike. Grip neskutočný, samočistenie, prejav pri nižších tlakoch je excelentné, v kombinácii s Eddy prednou je to tandem na nezaplatenie.
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Vymenil som za plášť nobby nic ktorý bol moc tenký púšťal a bol náchylný na defekt tento ešte nebol poriadne otestovaný ale je hrubší aj dezén je lepší mal by vydržať viac
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Vyborny plast - vymenil som za maxxis kt. som kazdu chvilu knotoval. Tento je nezmar. Su sice soft ale mam uz nanich cca 4000km a zatial velmi slusne.
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Môžem len odporučiť všetkým jazdím sním už druhú sezónu má najazdených 3550km a je bez problemovi. Som sním veľmi spokojný. V blate je veľmi dobrý.
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V kopcoch, zatackach, blate, vsade drzi vyborne a ovela viac si mozes dovolit vo vacsej rychlosti. Do Nobby Nickov by som sa uz nevratil.
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Poriadne hrubý robustný plášť. Ten už len tak ľahko neprerežem.
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Veľmi dobry plášt hlavne teraz na jesen do lístia
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dobrá trakcia, aj životnosť vyzerá, že bude ok
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Plast jak z traktora, ale na Ebike optimalny
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Na normálne jazdenie super plášť
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Super plášť na moje jazdenie.
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Dobrý plašť vyhovuje!
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Veľmi kvalitný plášť
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Drží parádne
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Spokojnosť.
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Celkom gut
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