Il più grande portale ciclistico dell'Europa centrale
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Schwalbe NOBBY NIC 27.5x2.80" Evolution SpeedGrip copertura, TLE, kevlar

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PNEUMATICO MTB CON LA PIÙ AMPIA GAMMA DI UTILIZZO. Versatile, utilizzabile in ogni situazione, indipendentemente dalle condizioni atmosferiche, indipendentemente dal terreno. La più ampia gamma di utilizzo possibile: per Tour e All-mountain, per percorsi XC impegnativi, nonché percorsi Enduro tecnicamente impegnativi.

Nobby Nic ha ricevuto un battistrada riprogettato in questa stagione:
• Battistrada moderno da trailbike con tasselli laterali stabili per una trazione ancora maggiore.
• Spazi aumentati tra i tasselli per una migliore autopulizia.
• Eccellente frenata e trazione progressiva grazie alla speciale disposizione del perno centrale.

Dettagli del prodotto
Colore nera
Senza camera d'aria / Tubeless
Materiale kevlar
ID del prodotto 118239

Valori relativi alle gomme

PSI – indica la pressione consigliata dal produttore per gonfiare la gomma. 1 atmosfera = 14,7 PSI.
TPI (EPI) – densità delle fibre del telaio della gomma. Più alto è il valore TPI, più flessibile sarà la gomma.
Gomma con kevlar – il tallone è formato da fibre di kevlar. La gomma può essere piegata, quindi è più pratica per gli spostamenti o lo stoccaggio. Si distingue per un peso inferiore rispetto alle gomme con tallone in filo d'acciaio e per una maggiore resistenza alle forature.
Gomma con tallone in filo d’acciaio – il tallone è formato da filo metallico. La gomma è rigida ed è più pesante rispetto a quella con kevlar.

.

Panoramica delle misure e delle sigle dei copertoni
Tabella delle taglie ETRTO Dimensione in pollici Indicazione francese
27,5" 28-584
32-584
26 x 1 1⁄8 x 1 1⁄2
-
650 x 28B
650 x 32B
  35-584 27.5 x 1.35 650B
    26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄2 650 x 35B
  37-584 27.5 x 1.40 650B
    26 x 1 1⁄2 x 1 3⁄8 650 x 35B
      650 Standard
  40-584 27.5 x 1.50 650B
    26 x 1 5⁄8 x 1 1⁄2 650 x 38B
  44-584 27.5 x 1.65 650B
    26 x 1 5⁄8 x 1 2⁄2 650 x 42B
      650BSemi-Confort
      650B ½ Ballon
  47-584 27.5 x 1.75 650B
  50-584 27.5 x 2.00 650B
  54-584 27.5 x 2.10 650B
    26 x 1 ½ x 2  
  57-584 27.5 x 2.25 650B
  60-584 27.5 x 2.35 650B
  62-584 27.5 x 2.40 650B
  64-584 27.5 x 2.50 650B
  65-584 27.5 x 2.60 650B
  70-584 27.5 x 2.75 650B
  74-584 27.5 x 2.90 650B
  75-584 27.5 x 3.00 650B
Panoramica della compatibilità tra copertoni e cerchi
Tabella delle taglie                  
Larghezza del copertone in mm Cerchio della ruota in mm                
  13C 15C 17C 19C 21C 23C 25C 27C 29C
18                  X                
20                  X                
23                  X                  X              
25                  X                  X                  X            
28                    X                  X                   X          
32                    X                  X                   X          
35                      X                   X                    X        
37                      X                   X                    X                    X      
40                      X                   X                    X                    X      
42                      X                   X                    X                    X                    X    
44                      X                   X                    X                    X                    X    
47                      X                   X                    X                    X                    X                      X  
50                      X                   X                    X                    X                    X                      X  
52                      X                   X                    X                    X                    X                      X                     X
54                         X                    X                    X                    X                      X                     X
57                         X                    X                    X                    X                      X                     X
60                         X                    X                    X                    X                      X                     X
62                         X                    X                    X                   X                      X                     X
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SK na prednom kolese výborne smeruje tam, kde ho ťahá fyzika. Ideálny na technickejšie jazdenie, traily, klopenky, ... Ak hľadáte ako amatér lepšiu stabilitu (napr. zjazd dole hlinenou prašnou zvážnicou, kde je v strede vymytý rigol, tak pri jazde po jednej strane rigola ma ťahalo viac do neho. Neviedol stopu kam by som chcel ja a nezarezal sa do cesty tak, aby išiel tam, kde som chcel ja. Maxxis DHRII viedol stopu istejšie, zarezal sa do cesty viac), kúpil by som napr. DHRII aj dopredu.
AVŠAK !! Nobby Nic môže skúsenejšieho technického jazdca milo prekvapiť, lebo fakt "zatáča sám". Je tichý oproti Maxxisom, lepšie odvaľuje a vždy dole asfaltkou nechám za sebou Maxxisákov s podobným enduro vzorom. Ochrana plášťa na zadnom je bez kompromisov, výborná, tam ani slovo proti. Odolala koreňom, skalám, šutrom, ...

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SK Najlepší plášť aký som mal na blato a zimu

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SK Nahodený ako predný, drží dobre

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SK Aký si prosím dával ako zadný?

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