Schwalbe Racing Ralph 27.5x2.25" Evolution Speed copertura, TLE kevlar
IL PERFETTO ATLETA.
Di fronte alle sfide estreme dei tracciati XC odierni, abbiamo completamente ridisegnato il pneumatico Racing Ralph. Il risultato è un profilo XC molto veloce e versatile, sviluppato appositamente per la ruota posteriore.
CARATTERISTICHE
• Numerosi bordi di presa al centro del battistrada per una super trazione e un'eccellente accelerazione.
• Blocchi pronunciati per un'eccellente aderenza laterale.
• Buone proprietà di rotolamento e un pneumatico estremamente silenzioso.
Rotolamento ●●●●●●●●○○
Grip ●●●●●●○○○○
Protezione ●●●●●●●○○○
Durata ●●●●●●○○○○
• Misura: 27,5x2.25
• ETRTO: 57-584
• Tipo: pieghevole
• Mescola: Addix Speed
• Versione: Super Ground
• Colore: nero
• Sigillo: TLE
• Peso: 605 g
• BAR: 1.8-3.7
• PSI: 26-54
• Capacità di carico: 110 kg
• EPI: 67
• E-Bike: E-25
• Profilo: HS490
TLE - Tubeless Easy - Questi pneumatici possono essere convertiti in tubeless utilizzando un liquido sigillante. Lo standard per i pneumatici Schwalbe premium.
EVOLUTION LINE - il meglio che si possa produrre. Materiali di prima qualità. Le ultime tecnologie.
ADDIX SPEED - è una mescola per specialisti XC. Catapulta i nostri pneumatici XC in una nuova dimensione di prestazioni.
SUPER GROUND CONSTRUCTION - la nostra collaudata costruzione SnakeSkin è stata ulteriormente migliorata - uno strato tessile leggero e flessibile rende il pneumatico resistente ai tagli, sia sui fianchi che sotto il battistrada. Basso peso con buona protezione contro le forature. Ampia gamma di utilizzo - da XC a All Mountain.
| Colore | nera |
| Senza camera d'aria / Tubeless | SÌ |
| Materiale | kevlar |
| ID del prodotto | 119699 |
Valori relativi alle gomme
PSI – indica la pressione consigliata dal produttore per gonfiare la gomma. 1 atmosfera = 14,7 PSI.
TPI (EPI) – densità delle fibre del telaio della gomma. Più alto è il valore TPI, più flessibile sarà la gomma.
Gomma con kevlar – il tallone è formato da fibre di kevlar. La gomma può essere piegata, quindi è più pratica per gli spostamenti o lo stoccaggio. Si distingue per un peso inferiore rispetto alle gomme con tallone in filo d'acciaio e per una maggiore resistenza alle forature.
Gomma con tallone in filo d’acciaio – il tallone è formato da filo metallico. La gomma è rigida ed è più pesante rispetto a quella con kevlar.
Panoramica delle misure e delle sigle dei copertoni
| Tabella delle taglie | ETRTO | Dimensione in pollici | Indicazione francese |
|---|---|---|---|
| 27,5" | 28-584 32-584 |
26 x 1 1⁄8 x 1 1⁄2 - |
650 x 28B 650 x 32B |
| 35-584 | 27.5 x 1.35 | 650B | |
| 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 35B | ||
| 37-584 | 27.5 x 1.40 | 650B | |
| 26 x 1 1⁄2 x 1 3⁄8 | 650 x 35B | ||
| 650 Standard | |||
| 40-584 | 27.5 x 1.50 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 38B | ||
| 44-584 | 27.5 x 1.65 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 2⁄2 | 650 x 42B | ||
| 650BSemi-Confort | |||
| 650B ½ Ballon | |||
| 47-584 | 27.5 x 1.75 | 650B | |
| 50-584 | 27.5 x 2.00 | 650B | |
| 54-584 | 27.5 x 2.10 | 650B | |
| 26 x 1 ½ x 2 | |||
| 57-584 | 27.5 x 2.25 | 650B | |
| 60-584 | 27.5 x 2.35 | 650B | |
| 62-584 | 27.5 x 2.40 | 650B | |
| 64-584 | 27.5 x 2.50 | 650B | |
| 65-584 | 27.5 x 2.60 | 650B | |
| 70-584 | 27.5 x 2.75 | 650B | |
| 74-584 | 27.5 x 2.90 | 650B | |
| 75-584 | 27.5 x 3.00 | 650B |
| Tabella delle taglie | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Larghezza del copertone in mm | Cerchio della ruota in mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Zdravím,je písane v popyse pre E bike to znamená iba pre el. bicykle či pre všetky mtb.A pre zadné kolesa vyrobený,dopredu aky obuť?Dík.
Dobry den,
plast je samozrejme mozne pouzit aj na akykolvek klasicky bicykel.
Dopredu odporucame kludne Nobby Nic s vyraznejsim dezenom pre vacsiu istotu, najma v naklone - https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/275/schwalbe-nobby-nic-275x225-addix-performance-twinskin-plast-tlr-kevlar-p118233.html.
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Výborný plášť, používam na zadnom kolese Gravel biku. Dobrá hmotnosť.
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celkova spokojnost, jazdim niekolko sezon
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rychly, lehky, drzi stopu
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mam kratko,dobrý
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Nerozumiem prečo ho nerobia vo verzii 2,4 ta 2,25 na taký ľahký plášť proste nestačí
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