Vredestein BOBCAT copertura 27.5x2.35 TLR, kevlar
Pneumatico universale per ogni terreno montano - Enduro/Trail
Estremamente adatto per terreni accidentati e per la guida su sentieri stretti e impegnativi.
Eccellente aderenza e controllo perfetto della guida grazie al battistrada ben studiato.
Resistenza al rotolamento sorprendentemente bassa
Estrema sicurezza di guida grazie ai massicci tasselli orizzontali posizionati sui fianchi del pneumatico.
TriComp X Technology®
Basic Protection®
■□□□□□Asfalto
■□□□□□Superficie asciutta e dura
■□□□□□Superficie asciutta e sciolta
■■■■■■Superficie asciutta e ruvida
■■■■■■Superficie bagnata e ruvida
■■■■□□Fango
| Colore | nera |
| Senza camera d'aria / Tubeless | SÌ |
| Materiale | kevlar |
| ID del prodotto | 68583 |
Valori relativi alle gomme
PSI – indica la pressione consigliata dal produttore per gonfiare la gomma. 1 atmosfera = 14,7 PSI.
TPI (EPI) – densità delle fibre del telaio della gomma. Più alto è il valore TPI, più flessibile sarà la gomma.
Gomma con kevlar – il tallone è formato da fibre di kevlar. La gomma può essere piegata, quindi è più pratica per gli spostamenti o lo stoccaggio. Si distingue per un peso inferiore rispetto alle gomme con tallone in filo d'acciaio e per una maggiore resistenza alle forature.
Gomma con tallone in filo d’acciaio – il tallone è formato da filo metallico. La gomma è rigida ed è più pesante rispetto a quella con kevlar.
Panoramica delle misure e delle sigle dei copertoni
| Tabella delle taglie | ETRTO | Dimensione in pollici | Indicazione francese |
|---|---|---|---|
| 27,5" | 28-584 32-584 |
26 x 1 1⁄8 x 1 1⁄2 - |
650 x 28B 650 x 32B |
| 35-584 | 27.5 x 1.35 | 650B | |
| 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 35B | ||
| 37-584 | 27.5 x 1.40 | 650B | |
| 26 x 1 1⁄2 x 1 3⁄8 | 650 x 35B | ||
| 650 Standard | |||
| 40-584 | 27.5 x 1.50 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 38B | ||
| 44-584 | 27.5 x 1.65 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 2⁄2 | 650 x 42B | ||
| 650BSemi-Confort | |||
| 650B ½ Ballon | |||
| 47-584 | 27.5 x 1.75 | 650B | |
| 50-584 | 27.5 x 2.00 | 650B | |
| 54-584 | 27.5 x 2.10 | 650B | |
| 26 x 1 ½ x 2 | |||
| 57-584 | 27.5 x 2.25 | 650B | |
| 60-584 | 27.5 x 2.35 | 650B | |
| 62-584 | 27.5 x 2.40 | 650B | |
| 64-584 | 27.5 x 2.50 | 650B | |
| 65-584 | 27.5 x 2.60 | 650B | |
| 70-584 | 27.5 x 2.75 | 650B | |
| 74-584 | 27.5 x 2.90 | 650B | |
| 75-584 | 27.5 x 3.00 | 650B |
| Tabella delle taglie | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Larghezza del copertone in mm | Cerchio della ruota in mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
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Plášť som mal možnosť jazdiť v lete a v jeseni, odjazdil som asfalt, šotolinu, hrabanku ale aj kamenisté a korenisté traily. Plášť porovnávam s Schwalbe Hans Dampf a Minion DhF/DHR.
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originaleJazdený ako bezdušový s mliekom bez insertu.
Cena: veľmi prijateľná
Hmotnosť: vzhľadom na agresívny vysoký vzor až neuveriteľne ľahký
Valivý odpor: bezkonkurenční na asfalte takmer neciteľní v porovnaní s Hans Dampf alebo Minion
Vzor plášťa veľmi agresívny čo je super, zmes je mäkka krásne drží.
Jazdenie v suchých prašných podmienkach nebolo zlé, plášť sa choval ako konkurencia veľmi dobre, avšak pri rýchlych zjazdoch napríklad po suchej prašnej lúčnej ceste kde jazdec dosahuje aj 50 km/h som cítil určitú nervozitu plášťa, myslel som že mám nízky tlak v plášti dofúkal som plášť, stal sa istejším no už nepoberal dobre malé nerovnosti, túto vlastnosť pripisujem nízkej hmotnosti plášťa, plášť má výrazný vzor ale nízku hmotnosť takže sa pravdepodobne šetrilo na bočniciach a to sa prejavilo na horšej stabilite plášťa pri vysokých rýchlostiach, tento problém by sa dal vyriešiť jazdením s dušou alebo s insertom.
Jazda v hrabanke veľmi dobrá plášť sa pekne zahryzol do podkladu a pekne držal stopu.
Jazda na trailoch s koreňmi a kameňmi pri nižšej rýchlosti bola veľmi dobrá plášť sa choval veľmi dobre a držal stopu.
Jazda v blate ma prekvapila, výrobca udáva že plášť je najvhodnejší do vlhkých podmienok a to môžem len potvrdiť, vysoký vzor ktorý je aj dosť otvorený sa zarezával do podkladu a plášť mal veľmi dobrú samočistiacu vlastnosť.
Na záver výborný pomer cena/výkon/hmotnosť.
Myslím si že tento plášť je plnohodnotná konkurencia plášťom Hans Dampf a Minion DHF/DHR v danej cenovej kategorií.
Za tu cenu TOP, krasne drzia a zatial nieje este vidno prilis, ze su mäkksie (po cca 300km.. ). Kupim urcite znova.. .
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Výborný plášť za rozumnú cenu. Mám za sebou výjazdy na tomto plášti v rôznom teréne - fajne.
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Výborný plášť za rozumnú cenu. Zatiaľ 5-6 výjazdov na tomto plášti v rôznom teréne a 👍.
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