WTB JUDGE 27.5 x 2.4" Tough High Grip SG1 copertura, TCS, kevlar
Lo pneumatico posteriore più aggressivo di WTB. Il centro del battistrada alterna tasselli larghi e lunghi per favorire la trazione in frenata e la capacità di rotolamento. Esattamente quello che ti serve dal tuo pneumatico posteriore. Il profilo dello pneumatico è squadrato con tasselli laterali davvero pronunciati, per la loro capacità di mordere bene il terreno in curva. Adatto anche per l'uso su E-bike.
Combinazione ideale con Vigilante o Verdict sulla ruota anteriore.
Nuova protezione SG1
SG1 rappresenta la tecnologia di protezione più dura e resistente mai abbinata agli iconici modelli di pneumatici WTB Trail Boss, Vigilante, Judge e Verdict. Questa tecnologia porta la comprovata variante a doppio strato "Tough" a un livello completamente nuovo.
La protezione antiforatura aggiuntiva si estende sotto l'intero battistrada dello pneumatico, aumentando la sua resistenza agli oggetti appuntiti nascosti nel terreno. Con il chiaro obiettivo di rafforzare le parti più vulnerabili dello pneumatico, WTB ha introdotto la sua nuova tecnologia Inner Peace+, che triplica l'altezza della protezione del tallone dello pneumatico per SG1. Questo miglioramento non solo protegge il tallone dello pneumatico dai danni, ma rafforza anche significativamente la struttura delle pareti laterali.
Mescola TriTec
TriTec utilizza tre mescole di gomma per garantire diversi livelli di trazione, supporto e durata in base alla loro posizione nello pneumatico. L'intero modello è supportato da una base in gomma ad alta durezza che si estende fino a metà dell'altezza dei tasselli del battistrada e consente l'uso di mescole più morbide nei tasselli senza che si deformino a causa delle forze che agiscono in curva. La parte superiore dei tasselli centrali è composta da una mescola di durometri medi che garantisce trazione e durata senza ridurre l'efficienza di rotolamento, mentre i tasselli esterni sono costituiti dalla mescola più morbida che garantisce la massima aderenza e un lento rimbalzo.
Uso: Enduro / Gravity
Condizioni: Dirt / Loose / Rocky / Wet
| Colore | nera |
| Senza camera d'aria / Tubeless | SÌ |
| Materiale | kevlar |
| ID del prodotto | 310822 |
Valori relativi alle gomme
PSI – indica la pressione consigliata dal produttore per gonfiare la gomma. 1 atmosfera = 14,7 PSI.
TPI (EPI) – densità delle fibre del telaio della gomma. Più alto è il valore TPI, più flessibile sarà la gomma.
Gomma con kevlar – il tallone è formato da fibre di kevlar. La gomma può essere piegata, quindi è più pratica per gli spostamenti o lo stoccaggio. Si distingue per un peso inferiore rispetto alle gomme con tallone in filo d'acciaio e per una maggiore resistenza alle forature.
Gomma con tallone in filo d’acciaio – il tallone è formato da filo metallico. La gomma è rigida ed è più pesante rispetto a quella con kevlar.
Panoramica delle misure e delle sigle dei copertoni
| Tabella delle taglie | ETRTO | Dimensione in pollici | Indicazione francese |
|---|---|---|---|
| 27,5" | 28-584 32-584 |
26 x 1 1⁄8 x 1 1⁄2 - |
650 x 28B 650 x 32B |
| 35-584 | 27.5 x 1.35 | 650B | |
| 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 35B | ||
| 37-584 | 27.5 x 1.40 | 650B | |
| 26 x 1 1⁄2 x 1 3⁄8 | 650 x 35B | ||
| 650 Standard | |||
| 40-584 | 27.5 x 1.50 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 38B | ||
| 44-584 | 27.5 x 1.65 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 2⁄2 | 650 x 42B | ||
| 650BSemi-Confort | |||
| 650B ½ Ballon | |||
| 47-584 | 27.5 x 1.75 | 650B | |
| 50-584 | 27.5 x 2.00 | 650B | |
| 54-584 | 27.5 x 2.10 | 650B | |
| 26 x 1 ½ x 2 | |||
| 57-584 | 27.5 x 2.25 | 650B | |
| 60-584 | 27.5 x 2.35 | 650B | |
| 62-584 | 27.5 x 2.40 | 650B | |
| 64-584 | 27.5 x 2.50 | 650B | |
| 65-584 | 27.5 x 2.60 | 650B | |
| 70-584 | 27.5 x 2.75 | 650B | |
| 74-584 | 27.5 x 2.90 | 650B | |
| 75-584 | 27.5 x 3.00 | 650B |
| Tabella delle taglie | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Larghezza del copertone in mm | Cerchio della ruota in mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
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