Maxxis Dissector 29x2.40" WT 3C DH MaxxGrip copertura, TR, kevlar
Maxxis Dissector 29x2.40" WT 3C DH MaxxGrip pneumatico
Il Maxxis Dissector è un pneumatico enduro veloce progettato dalla DH Star australiana Troy Brosnan. Il pneumatico è stato sviluppato per una combinazione ottimale di bassa resistenza al rotolamento e la migliore aderenza in curva. Questo pneumatico versatile è quindi in realtà progettato per la ruota posteriore, ma a seconda della superficie può essere utilizzato anche all'anteriore, o su entrambe le ruote. Troy Brosnan voleva sviluppare un pneumatico unico che andasse incredibilmente veloce, tagliasse le curve con precisione e rallentasse quando necessario.|
WIDE TRAIL (WT) - la forma del pneumatico è ottimizzata per l'uso su un cerchio con una larghezza interna di 30-35 mm
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La mescola tripla 3C offre una minima resistenza al rotolamento e una durata eccezionalmente lunga del battistrada
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Carcassa DH - rinforzo doppio in butile sui fianchi contro tagli e pizzicature
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MaxxGrip offre la migliore trazione su strade bagnate e ripide con rocce e radici. Tuttavia, con una maggiore resistenza al rotolamento, le salite e i tratti pianeggianti saranno più estenuanti
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TR - Tubeless ready, tallone pieghevole in kevlar
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| Colore | nera |
| Senza camera d'aria / Tubeless | SÌ |
| Materiale | kevlar |
| Diametro delle ruote | 29" |
| Larghezza del copertone | 2.40" |
| Tecnologia | 3C, DH, TR |
| Mescola | 3C MaxxGrip |
| Peso | 1120 - 1310 g info |
| TPI | 2x60 |
| Pressione massima | 35 - 50 PSI (2.5 - 3.4 bar) |
| ETRTO | 60 - 622 |
| ID del prodotto | 122173 |
Valori comuni nei copertoni:
PSI – Indica la pressione consigliata dal produttore per gonfiare il copertone. 1 atmosfera = 14,7 PSI.
TPI (EPI) – Densità delle fibre della carcassa del copertone. Un valore TPI più alto significa che il copertone sarà più flessibile ed elastico.
Copertone in Kevlar – Il tallone è realizzato in fibre di Kevlar. È pieghevole, quindi più pratico per il trasporto o lo stoccaggio. Ha un peso inferiore rispetto ai copertoni con tallone in filo d'acciaio e una maggiore resistenza alle forature.
Copertone con tallone in filo d'acciaio – Il tallone è realizzato in filo metallico. Non è pieghevole, è più pesante rispetto al Kevlar e generalmente meno flessibile.
| Tabella delle taglie | ETRTO | Dimensioni in pollici |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2,00 |
| 28 x 2,00 | ||
| 54-622 | 29 x 2,10 | |
| 28 x 2,10 | ||
| 55-622 | 29 x 2,15 | |
| 28 x 2,15 | ||
| 57-622 | 29 x 2,25 | |
| 60-622 | 29 x 2,35 | |
| 28 x 2,35 | ||
| 75-622 | 29 x 3,00 |
| Tabella delle taglie | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Larghezza del copertone in mm | Cerchio ruota in mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
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Variante Maxxis Dissector 29x2.40" WT 3C DH MaxxGrip plášť, TR, kevlar
Čítam že plášť je WT na vnútornú šírku rafika 30-35 mm. Myslíte že by sedel v pohode aj na 27mm?
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Dobrý deň,
určite áno, 27 mm ráfik nebude problém. Nevhodné by boli skôr ráfiky so šírkou 23-24 mm a menej.
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Variante Maxxis Dissector 29x2.40" WT 3C DH MaxxGrip plášť, TR, kevlar
Zdravím, určite je to MaxTerra? Pretoze 2.4 MaxTerra v DH casingu nema na stranke ani Maxxis.
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Dobrý deň,
vďaka za upozornenie - nižšie v popise plášťa je zmes uvedená správne, jedná sa naozaj o prevedenie 3C MaxxGrip, nie MaxTerra.
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edit
Variante Maxxis Dissector 29x2.40" WT 3C DH MaxxGrip plášť, TR, kevlar
Šírka plášťa je 2,40 alebo 2,50 ? Lebo v názve je 2,40 a v popise je 2,50. Ďakujem
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Dobry den,
vdaka za upozornenie - upravene - jedna sa o verziu 29x2.40WT,
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Variante Maxxis Dissector 29x2.40" WT 3C DH MaxxGrip plášť, TR, kevlar
Spnia svoj účel. Perfektne držia stopu.
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jazdim na zadnom a spokojnosť.
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J
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Veľmi ťažko išiel nahodiť, ale to je asi aj mojou šikovnosťou inak čo sa týka gripu jazdený v ťažkých jesenných podmienkach, čiže blato, lístie a všetko možné a drží celkom pekne nato, že dezén je celkom jazdivý. Teda zatiaľ som spokojný.
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