Maxxis Minion DHF 29x2.30" EXO 3C MaxxTerra copertura, TR, kevlar
Maxxis Minion DHF 29x2.30" EXO 3C MaxxTerra pneumatico, TR, kevlar. Il Minion DHF è una leggenda tra i pneumatici da freeride e downhill. Uno standard a cui gli altri pneumatici concorrenti cercano di avvicinarsi. Il DHF può essere utilizzato sia all'anteriore che al posteriore (a seconda delle condizioni del percorso). Ha eccellenti proprietà di guida, in particolare aderisce perfettamente in curva e mantiene ottimamente la traiettoria durante la guida veloce. È progettato per superfici naturali non asfaltate, come ghiaia, fango e terra. I tasselli inclinati al centro del battistrada riducono la resistenza al rotolamento, le scanalature trasversali nel battistrada moltiplicano il numero di spigoli che aderiscono meglio su superfici non asfaltate.
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Mescola tripla 3C offre una resistenza al rotolamento minima e una durata del battistrada eccezionalmente lunga
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EXO - protezione dei fianchi del pneumatico contro tagli o forature
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TR - Tubeless ready, tallone pieghevole in kevlar
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Carcassa con densità di fili 60 TPI
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| Colore | nera |
| Senza camera d'aria / Tubeless | SÌ |
| Materiale | kevlar |
| Diametro delle ruote | 29" |
| Larghezza del copertone | 2.30" |
| Peso | 860 - 990 g info |
| Pressione massima raccomandata | 60 PSI/4.0 bar |
| TPI | 60 |
| ETRTO | 58-622 |
| ID del prodotto | 84074 |
Valori comuni nei copertoni:
PSI – Indica la pressione consigliata dal produttore per gonfiare il copertone. 1 atmosfera = 14,7 PSI.
TPI (EPI) – Densità delle fibre della carcassa del copertone. Un valore TPI più alto significa che il copertone sarà più flessibile ed elastico.
Copertone in Kevlar – Il tallone è realizzato in fibre di Kevlar. È pieghevole, quindi più pratico per il trasporto o lo stoccaggio. Ha un peso inferiore rispetto ai copertoni con tallone in filo d'acciaio e una maggiore resistenza alle forature.
Copertone con tallone in filo d'acciaio – Il tallone è realizzato in filo metallico. Non è pieghevole, è più pesante rispetto al Kevlar e generalmente meno flessibile.
| Tabella delle taglie | ETRTO | Dimensioni in pollici |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2,00 |
| 28 x 2,00 | ||
| 54-622 | 29 x 2,10 | |
| 28 x 2,10 | ||
| 55-622 | 29 x 2,15 | |
| 28 x 2,15 | ||
| 57-622 | 29 x 2,25 | |
| 60-622 | 29 x 2,35 | |
| 28 x 2,35 | ||
| 75-622 | 29 x 3,00 |
| Tabella delle taglie | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Larghezza del copertone in mm | Cerchio ruota in mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
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Variante Maxxis Minion DHF 29x2.30" EXO 3C MaxxTerra plášť, TR, kevlar
Dobrý deň, bude tento plast ešte v ponuke alebo sa už nevyrába v tejto špecifikácii? Dakujem
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Dobrý deň,
Tento plášť sa ešte vyrába ale momentálne je u dodávateľov vypredaný a nie je známy termín najbližšieho naskladnenia.
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Variante Maxxis Minion DHF 29x2.30" EXO 3C MaxxTerra plášť, TR, kevlar
Zdravím, ja plášť vhodný aj s dušou? Ďakujem
•
Áno samozrejme aj s dušou
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Variante Maxxis Minion DHF 29x2.30" EXO 3C MaxxTerra plášť, TR, kevlar
Mám ho nahodený na prednom a bezdušový drží trakciu a pekne odskakuje ✌️na zvih 140 sedí 2.30 akurát ✌️ je celkom pekne objemný.
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Spokojny, kusok lepsie ako schwalbe nobby nic, pouzivam v predu. Vzadu som nechal dojazdit schw.
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Dlho som Maxxisom odolával, ale keď som ich nahodil, je to úplne iná liga.
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výborná prilnavosť k terenu,výborné držanie smeru.
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Top plášť na predné na trailové jazdenie.
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proste spolahlive maxxis
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Super drží
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klient spokojny
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