Maxxis Minion DHF 29x2.50" WT DH 3C copertura, TR, kevlar
Maxxis Minion DHF 29x2.50" WT DH 3C pneumatico
Minion DHF è una leggenda tra i pneumatici da freeride e downhill. Uno standard a cui gli altri pneumatici concorrenti cercano di avvicinarsi. Il DHF può essere utilizzato sia all'anteriore che al posteriore (a seconda delle condizioni del percorso). Ha eccellenti proprietà di guida, soprattutto tiene perfettamente in curva e mantiene ottimamente la traiettoria durante la guida veloce. È progettato per superfici naturali non asfaltate, come ghiaia, fango e terra. I tasselli inclinati al centro del battistrada riducono la resistenza al rotolamento,le scanalature trasversali nel battistrada moltiplicano il numero di bordi che aderiscono meglio su superfici non asfaltate.|
La mescola tripla 3C offre una minima resistenza al rotolamento e una durata eccezionalmente lunga del battistrada
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|
WIDE TRAIL (WT) - la forma del pneumatico è ottimizzata per l'uso su un cerchio con una larghezza interna di 30-35 mm
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TR - Tubeless ready, tallone pieghevole in kevlar
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DH Casing - fianco a doppio strato rinforzato, inserto in butile e tallone in filo metallico per creare lo pneumatico più resistente
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| Colore | nera |
| Senza camera d'aria / Tubeless | SÌ |
| Materiale | kevlar |
| Diametro delle ruote | 29" |
| Larghezza del copertone | 2.50" |
| ETRTO | 63-622 |
| Peso | 1230 - 1440 g info |
| TPI | 60x2 |
| Pressione massima raccomandata | 50 psi |
| Mescola | 3C Maxx Grip |
| Tecnologie | Wide Trail, DH Casing |
| ID del prodotto | 91981 |
Valori comuni nei copertoni:
PSI – Indica la pressione consigliata dal produttore per gonfiare il copertone. 1 atmosfera = 14,7 PSI.
TPI (EPI) – Densità delle fibre della carcassa del copertone. Un valore TPI più alto significa che il copertone sarà più flessibile ed elastico.
Copertone in Kevlar – Il tallone è realizzato in fibre di Kevlar. È pieghevole, quindi più pratico per il trasporto o lo stoccaggio. Ha un peso inferiore rispetto ai copertoni con tallone in filo d'acciaio e una maggiore resistenza alle forature.
Copertone con tallone in filo d'acciaio – Il tallone è realizzato in filo metallico. Non è pieghevole, è più pesante rispetto al Kevlar e generalmente meno flessibile.
| Tabella delle taglie | ETRTO | Dimensioni in pollici |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2,00 |
| 28 x 2,00 | ||
| 54-622 | 29 x 2,10 | |
| 28 x 2,10 | ||
| 55-622 | 29 x 2,15 | |
| 28 x 2,15 | ||
| 57-622 | 29 x 2,25 | |
| 60-622 | 29 x 2,35 | |
| 28 x 2,35 | ||
| 75-622 | 29 x 3,00 |
| Tabella delle taglie | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Larghezza del copertone in mm | Cerchio ruota in mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
•
Dobrý deň,
Plášť je vo verzií max terra alebo max grip?
ďakujem
•
ja som objednaval tento isty a bol to maxxgrip
•
Dobry den,
potvrdzujem, jedna sa o verziu MaxxGrip - vid. aj popis produktu.
•
Ahoj,
Poprosim kedy bude dostupny? Dakujem
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Ahoj,
dostupnosť preverím u dodávateľa a dám vedieť.
•
Ahoj,
od dodávateľa sme obdržali odpoveď, že všetky nedostupné plášte Maxxis budú opätovne dostupné na prelome februára a marca.
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Je plášť bezdušový ?
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Dobrý deň,
Áno plášť je možné použiť ako bezdušový.
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Ďakujem, podľa akého znaku poznám na shop MTBIKER či je plášť bezdušový alebo obyčajný ?
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Ak je plášť bezdušový tak je pri ňom uvedené napr. TR, Tubeless, Tubeless Ready a pod. Prípadne vždy je možné overiť na stránke výrobcu či daný model v konkrétnej špecifikácií je bezdušový.
•
Ďakujem, budem kupovať 29 X 2,6 s drátenou pätkou.
Štefan
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Citeľny rozdiel, predtým so používal DHR na prednom aj zadnom kolese. DHF ako bezdušový plašť pekne drži. Za mňa super.
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Dobré plášte, jazdím na nich ku spokojnosti
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Drzal pekne, vaha okolo 1250g bocnica sa nekrcila ani pri 0,8Bar..
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Power cena - kvalita ok, super ked kupis v akcii
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Topka škoda že som v zľave nezobral rovno 5ks🙃
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Top enduro plášť.
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Na každý povrch
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