Maxxis Rekon 29x2.40" WT EXO DC copertone, TR, kevlar
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Maxxis Rekon 29x2.40" WT EXO DC pneumatico
Pneumatico da trail aggressivo ispirato al veloce pneumatico Ikon+, adatto a terreni più morbidi e impegnativi. I tasselli larghi al centro del pneumatico assicurano controllo durante le frenate brusche e i tasselli laterali a forma di L garantiscono supporto in curva con grandi angoli di inclinazione.|
Dual Compound - La mescola centrale più dura (62a) garantisce una bassa resistenza al rotolamento con usura lenta, mentre la mescola più morbida (57a) utilizzata sui fianchi offre un'eccellente conformabilità laterale e un'ottima aderenza del pneumatico in curva, sia sul bagnato che sull'asciutto.
|
|
EXO - protezione dei fianchi del pneumatico contro tagli o forature
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WIDE TRAIL (WT) - la forma del pneumatico è ottimizzata per l'uso su un cerchio con larghezza interna di 30-35 mm
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Carcassa con densità di fili 60 TPI
|
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Tubeless Ready (TR) - tallone pieghevole in kevlar
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| Colore | nera |
| Senza camera d'aria / Tubeless | SÌ |
| Materiale | kevlar |
| Diametro delle ruote | 29" |
| Larghezza del copertone | 2.40" |
| Destinazione del pneumatico | trail |
| Peso | 780 - 900 g info |
| Pressione massima | 40 PSI/2.8 bar |
| ID del prodotto | 113970 |
Valori comuni nei copertoni:
PSI – Indica la pressione consigliata dal produttore per gonfiare il copertone. 1 atmosfera = 14,7 PSI.
TPI (EPI) – Densità delle fibre della carcassa del copertone. Un valore TPI più alto significa che il copertone sarà più flessibile ed elastico.
Copertone in Kevlar – Il tallone è realizzato in fibre di Kevlar. È pieghevole, quindi più pratico per il trasporto o lo stoccaggio. Ha un peso inferiore rispetto ai copertoni con tallone in filo d'acciaio e una maggiore resistenza alle forature.
Copertone con tallone in filo d'acciaio – Il tallone è realizzato in filo metallico. Non è pieghevole, è più pesante rispetto al Kevlar e generalmente meno flessibile.
| Tabella delle taglie | ETRTO | Dimensioni in pollici |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2,00 |
| 28 x 2,00 | ||
| 54-622 | 29 x 2,10 | |
| 28 x 2,10 | ||
| 55-622 | 29 x 2,15 | |
| 28 x 2,15 | ||
| 57-622 | 29 x 2,25 | |
| 60-622 | 29 x 2,35 | |
| 28 x 2,35 | ||
| 75-622 | 29 x 3,00 |
| Tabella delle taglie | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Larghezza del copertone in mm | Cerchio ruota in mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
•
Zdravím, mám DT Swiss M1900 Spline 29, ID-22,5mm. Rozmer WT asi nebude OK. Či? Dá sa plášť prípadne zohnať aj na ráfik 22,5 mm? Ďakujem
•
Zravim, WT plaste je idealne pouzivat na vnutorny rozmer 30-35mm. Pouzitie na uzsom rafiku neprinasa ziadny benefit, spravi sa viac kruhovy profil a bude potrebne viac naklonit bike aby sa dostali do zaberu bocne stuple. Bez WT sa robi len v sirke 2.25"
•
Zdravim budú tieto super plašte dostupné ešte tento rok? Vopred ďakujem za odpoveď😉
•
Dobrý deň,
Mali by prísť v najbližších týždňoch.
•
Zdravim,
Budu este?
Igor
•
Dobrý deň,
stačí si tovar pridať do wishlitu : https://www.mtbiker.sk/shop/wishlist a o zmene jeho dostupnosti budete informovaný mailom.
•
Dobrý deň,
dostupnosť očakávame začiatkom až 04/2021. Mrzí ma to
•
V pohode, dakujem
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Zatiaľ výborná pneu, lepšie sa nahadzuje ako predošlé WTB Trail Boss, ktorý síce vydržal 4500km ale nedržal stopu tak ako Rekon. Takisto ide lepšie po asfalte. Asi bude mínus zakopaný vo výdrži, nevadí. Ale insert od Rivalistu svojpomocne nedám stále, budem musieť skočiť po pomoc na bôrik asi.
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Obuté na predné koleso ,za tú cenu spokojnosť ,výrobca píše minimálne 2,5 baru čo je hrozne veľa ja fúkam tak 1,5 niekedy idem aj pod 1 a drží dobre bez defektu
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Korrekt gördülés, jó tapadás jellemzi. Majdnem úgy gurul mint a Rocket Ron, és kb úgy tapad mint a Nobby Nic, kanyarban még egy kicsit jobban is.
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Asi najuniverzálnejší plášť, ktorý som kedy vozil. Vozím ho v predu aj v zadu a zatiaľ veľká spokojnosť.
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un cauciuc calitativ potrivit pentru orice conditii, rezistent la uzura si perforatii
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U mňa osvedčený plast na predné koleso
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