Pirelli Scorpion™ XC H 29x2.2" ProWALL copertura, TLR, kevlar, classic
Pirelli Scorpion™ XC H 29x2.2" ProWALL pneumatico
Battistrada con profilo basso dei tasselli e piccola distanza tra di essi per una guida veloce e sicura su ogni superficie dura, sia asciutta che bagnata, e con le proprietà della mescola SmartGRIP. La scelta migliore per i percorsi di maratona, dove i tipi di fondo e di terreno cambiano, ma il mantenimento della massima velocità rimane un elemento essenziale. Inoltre, il pneumatico è caratterizzato da un alto livello di affidabilità e lunga durata.Pirelli Scorpion XC è una gamma di modelli progettata per l'uso quotidiano nel cross-country. Sia che si tratti di un impiego puramente agonistico, dove tutto dipende dalla velocità e da una buona traiettoria, o di una guida rilassata e confortevole, Scorpion XC si basa sulla mescola SmartGRIP con eccellente aderenza e trazione sia sull'asciutto che sul bagnato e sulle costruzioni LITE (basso peso, alta velocità) o ProWALL (maggiore protezione contro le forature e alta velocità).
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Mescola in gomma SmartGRIP - ottima aderenza su asciutto e bagnato per tutta la vita del pneumatico con maggiore resistenza allo strappo
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Carcassa - Carcassa in nylon multistrato con 120 tpi per peso ridotto e ottima scorrevolezza
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Costruzione ProWALL - rinforzo protettivo del fianco per una migliore resistenza alle forature
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Tubeless-Ready - utilizzo tubeless con montaggio semplice e talloni resistenti
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| Colore | Classico |
| Senza camera d'aria / Tubeless | SÌ |
| Materiale | kevlar |
| Diametro delle ruote | 29" |
| Larghezza del copertone | 2.2" |
| Peso | 640 - 740 g info |
| Protezione | ProWALL |
| Larghezza del cerchio consigliata | 25 mm |
| Carcassa | 120 TPI |
| ID del prodotto | 133923 |
Valori comuni nei copertoni:
PSI – Indica la pressione consigliata dal produttore per gonfiare il copertone. 1 atmosfera = 14,7 PSI.
TPI (EPI) – Densità delle fibre della carcassa del copertone. Un valore TPI più alto significa che il copertone sarà più flessibile ed elastico.
Copertone in Kevlar – Il tallone è realizzato in fibre di Kevlar. È pieghevole, quindi più pratico per il trasporto o lo stoccaggio. Ha un peso inferiore rispetto ai copertoni con tallone in filo d'acciaio e una maggiore resistenza alle forature.
Copertone con tallone in filo d'acciaio – Il tallone è realizzato in filo metallico. Non è pieghevole, è più pesante rispetto al Kevlar e generalmente meno flessibile.
| Tabella delle taglie | ETRTO | Dimensioni in pollici |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2,00 |
| 28 x 2,00 | ||
| 54-622 | 29 x 2,10 | |
| 28 x 2,10 | ||
| 55-622 | 29 x 2,15 | |
| 28 x 2,15 | ||
| 57-622 | 29 x 2,25 | |
| 60-622 | 29 x 2,35 | |
| 28 x 2,35 | ||
| 75-622 | 29 x 3,00 |
| Tabella delle taglie | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Larghezza del copertone in mm | Cerchio ruota in mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
•
Variante Pirelli Scorpion™ XC H 29x2.2" ProWALL plášť, TLR, kevlar, classic
Dobrý deň, aky je rozdiel medzi týmto plášťom a plášťom Pirelli Scorpion™ XC H 29x2.2 ProWALL TLR plášť, kevlar
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Dobry den,
tento model - https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/29/pirelli-scorpion-xc-h-29x22-classic-prowall-tlr-plast-kevlar.html#description) disponuje hnedou bocnicou a je specifikovany ako Mixed Terrain variant, tento model - https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/29/pirelli-scorpion-xc-h-29x22-prowall-tlr-plast-kevlar.html#179393 - disponuje ciernou bocnicou a ma Hard Terrain profil - hmotnostne su plaste na tom rovnako, realna hmotnost sa pohybuje okolo hranice 700 g.
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edit
teda do zmiešaneho terenu bude lepší na zadok ten Classik?
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Dobry den,
na premenlive podmienky, resp. o nieco malo univerzalnejsi - ano
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Variante Pirelli Scorpion™ XC H 29x2.2" ProWALL plášť, TLR, kevlar, classic
ahoj ta odporucana sirka rafika je vnutorna ak ano ja mam23.5 bude to v pohode
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Dobrý deň,
Áno je to vnútorná šírka ale aj 23,5mm bude v poriadku.
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Variante Pirelli Scorpion™ XC H 29x2.2" ProWALL plášť, TLR, kevlar
Zvolil som tento plášť dozadu, namiesto Maxxis Ikon, s ktorým som nebol spokojný. Podľa mňa je lepší po každej stránke. Na ceste je jednoznačne tichší, lepšie odvaľuje, a v teréne sa tiež nestratí.
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Veľmi super pneumatiky.. rýchlo odvaľujú na asfalte . V Slanskych vrchoch som skúsil za mokrá za sucha.. Za mňa veľká spokojnosť.
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