Pirelli Scorpion XC H Classic 29x2.2" ProWall copertura, TLR, kevlar, OEM
Lo pneumatico MTB Pirelli Scorpion XC H è progettato per i ciclisti che esigono affidabilità e prestazioni elevate. Grazie al suo design studiato con un profilo basso dei tasselli e la loro spaziatura minima, offre una presa e un controllo eccezionali su qualsiasi superficie dura. Un vantaggio fondamentale è la mescola di gomma multiuso SmartGRIP, che garantisce un'aderenza eccellente sia in condizioni asciutte che bagnate. Per i percorsi di maratona in cui le superfici cambiano costantemente, questo pneumatico è la scelta ideale in quanto riesce a mantenere la massima velocità e aderenza indipendentemente dalle mutevoli condizioni del terreno. Inoltre, è caratterizzato da un'affidabilità eccezionale e da una lunga durata, il che lo rende una scelta pratica ed economicamente vantaggiosa per i ciclisti esigenti.
CARATTERISTICHE PRINCIPALI
Mescola di gomma SmartGRIP: eccellente aderenza sia sull'asciutto che sul bagnato per tutta la durata del pneumatico, con maggiore resistenza alle forature.
Treccia: treccia in nylon multistrato da 120 tpi per un peso ridotto e un ottimo rotolamento.
Costruzione ProWALL: rinforzo protettivo della parete laterale per una migliore resistenza alle forature.
Tubeless-Ready: utilizzo senza camera d'aria, facile da montare e con talloni resistenti.
Larghezza cerchio consigliata: 25C
Peso: 660g
PROWALL
Tecnologia di rinforzo della parete laterale protettiva per una migliore resistenza alle forature e prestazioni più stabili quando si utilizzano pneumatici a bassa pressione. Lo strato aggiunto di tessuto di nylon sulla treccia della parete laterale non solo aumenta la resistenza a tagli e rotture, ma migliora anche il comportamento generale dello pneumatico in curva, consentendo un migliore controllo delle ruote e una tenuta di strada più precisa. Queste caratteristiche sono state ottenute senza compromettere il peso dello pneumatico e l'efficienza del trasferimento della potenza di pedalata, rendendo gli pneumatici dotati di questa tecnologia perfetti per l'uso nelle gare XC e nel trail riding più aggressivo, se abbinati a una carcassa adatta (rispettivamente 120tpi o 60tpi).
Presa intelligente
La mescola di gomma di alta qualità è il frutto dell'esperienza Pirelli maturata nei circuiti di gara fuoristrada per 2 e 4 ruote in tutto il mondo. Gli ingegneri Pirelli hanno sviluppato una mescola con due proprietà diametralmente opposte:
• Resistenza al taglio: garantisce la massima aderenza meccanica e presa in condizioni asciutte e una maggiore resistenza alla perforazione insieme a una maggiore durata
• grip chimico sul bagnato: non c'è bisogno di pensare alle mutevoli condizioni, se ci saranno tratti fangosi e scivolosi in pista
Il risultato è uno pneumatico più duraturo che non solo offre un'aderenza e una trazione eccellenti in condizioni avverse, come su asciutto e bagnato, ma mantiene anche queste caratteristiche di guida nonostante l'usura del battistrada. A differenza delle mescole di gomma multi-mescola (due o tre), la composizione mono-mescola di SmartGRIP consente caratteristiche di guida bilanciate per tutta la durata dell'usura e del ciclo di vita del pneumatico. La maggiore resistenza meccanica della gomma comporta anche una maggiore resistenza non solo all'usura ma anche alle forature, pertanto è necessario esercitare una forza maggiore per tagliare o forare lo pneumatico.
Linea modello: Scorpion™ XC
Materiale: mescola SmartGRIP, ProWALL, 120 TPI
Peso/Volume: 660 g
| Colore | nera, marrone |
| Senza camera d'aria / Tubeless | SÌ |
| Materiale | kevlar |
| Destinazione del pneumatico | cross-country (XC), trail |
| ID del prodotto | 319461 |
Valori comuni nei copertoni:
PSI – Indica la pressione consigliata dal produttore per gonfiare il copertone. 1 atmosfera = 14,7 PSI.
TPI (EPI) – Densità delle fibre della carcassa del copertone. Un valore TPI più alto significa che il copertone sarà più flessibile ed elastico.
Copertone in Kevlar – Il tallone è realizzato in fibre di Kevlar. È pieghevole, quindi più pratico per il trasporto o lo stoccaggio. Ha un peso inferiore rispetto ai copertoni con tallone in filo d'acciaio e una maggiore resistenza alle forature.
Copertone con tallone in filo d'acciaio – Il tallone è realizzato in filo metallico. Non è pieghevole, è più pesante rispetto al Kevlar e generalmente meno flessibile.
| Tabella delle taglie | ETRTO | Dimensioni in pollici |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2,00 |
| 28 x 2,00 | ||
| 54-622 | 29 x 2,10 | |
| 28 x 2,10 | ||
| 55-622 | 29 x 2,15 | |
| 28 x 2,15 | ||
| 57-622 | 29 x 2,25 | |
| 60-622 | 29 x 2,35 | |
| 28 x 2,35 | ||
| 75-622 | 29 x 3,00 |
| Tabella delle taglie | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Larghezza del copertone in mm | Cerchio ruota in mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Variante Pirelli Scorpion™ XC H 29x2.2" ProWALL plášť, TLR, kevlar, classic
Dobrý deň, aky je rozdiel medzi týmto plášťom a plášťom Pirelli Scorpion™ XC H 29x2.2 ProWALL TLR plášť, kevlar
Dobry den,
tento model - https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/29/pirelli-scorpion-xc-h-29x22-classic-prowall-tlr-plast-kevlar.html#description) disponuje hnedou bocnicou a je specifikovany ako Mixed Terrain variant, tento model - https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/29/pirelli-scorpion-xc-h-29x22-prowall-tlr-plast-kevlar.html#179393 - disponuje ciernou bocnicou a ma Hard Terrain profil - hmotnostne su plaste na tom rovnako, realna hmotnost sa pohybuje okolo hranice 700 g.
teda do zmiešaneho terenu bude lepší na zadok ten Classik?
Dobry den,
na premenlive podmienky, resp. o nieco malo univerzalnejsi - ano
Variante Pirelli Scorpion™ XC H 29x2.2" ProWALL plášť, TLR, kevlar, classic
ahoj ta odporucana sirka rafika je vnutorna ak ano ja mam23.5 bude to v pohode
Dobrý deň,
Áno je to vnútorná šírka ale aj 23,5mm bude v poriadku.
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Variante Pirelli Scorpion™ XC H 29x2.2" ProWALL plášť, TLR, kevlar
Zvolil som tento plášť dozadu, namiesto Maxxis Ikon, s ktorým som nebol spokojný. Podľa mňa je lepší po každej stránke. Na ceste je jednoznačne tichší, lepšie odvaľuje, a v teréne sa tiež nestratí.
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Veľmi super pneumatiky.. rýchlo odvaľujú na asfalte . V Slanskych vrchoch som skúsil za mokrá za sucha.. Za mňa veľká spokojnosť.
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