Schwalbe Racing Ralph 27.5x2.25" Evolution Speed copertura, TLE kevlar
IL PERFETTO ATLETA.
Di fronte alle sfide estreme dei tracciati XC odierni, abbiamo completamente ridisegnato il pneumatico Racing Ralph. Il risultato è un profilo XC molto veloce e versatile, sviluppato appositamente per la ruota posteriore.
CARATTERISTICHE
• Numerosi bordi di presa al centro del battistrada per una super trazione e un'eccellente accelerazione.
• Blocchi pronunciati per un'eccellente aderenza laterale.
• Buone proprietà di rotolamento e un pneumatico estremamente silenzioso.
Rotolamento ●●●●●●●●○○
Grip ●●●●●●○○○○
Protezione ●●●●●●●○○○
Durata ●●●●●●○○○○
• Misura: 27,5x2.25
• ETRTO: 57-584
• Tipo: pieghevole
• Mescola: Addix Speed
• Versione: Super Ground
• Colore: nero
• Sigillo: TLE
• Peso: 605 g
• BAR: 1.8-3.7
• PSI: 26-54
• Capacità di carico: 110 kg
• EPI: 67
• E-Bike: E-25
• Profilo: HS490
TLE - Tubeless Easy - Questi pneumatici possono essere convertiti in tubeless utilizzando un liquido sigillante. Lo standard per i pneumatici Schwalbe premium.
EVOLUTION LINE - il meglio che si possa produrre. Materiali di prima qualità. Le ultime tecnologie.
ADDIX SPEED - è una mescola per specialisti XC. Catapulta i nostri pneumatici XC in una nuova dimensione di prestazioni.
SUPER GROUND CONSTRUCTION - la nostra collaudata costruzione SnakeSkin è stata ulteriormente migliorata - uno strato tessile leggero e flessibile rende il pneumatico resistente ai tagli, sia sui fianchi che sotto il battistrada. Basso peso con buona protezione contro le forature. Ampia gamma di utilizzo - da XC a All Mountain.
| Colore | nera |
| Senza camera d'aria / Tubeless | SÌ |
| Materiale | kevlar |
| ID del prodotto | 119699 |
Valori relativi alle gomme
PSI – indica la pressione consigliata dal produttore per gonfiare la gomma. 1 atmosfera = 14,7 PSI.
TPI (EPI) – densità delle fibre del telaio della gomma. Più alto è il valore TPI, più flessibile sarà la gomma.
Gomma con kevlar – il tallone è formato da fibre di kevlar. La gomma può essere piegata, quindi è più pratica per gli spostamenti o lo stoccaggio. Si distingue per un peso inferiore rispetto alle gomme con tallone in filo d'acciaio e per una maggiore resistenza alle forature.
Gomma con tallone in filo d’acciaio – il tallone è formato da filo metallico. La gomma è rigida ed è più pesante rispetto a quella con kevlar.
Panoramica delle misure e delle sigle dei copertoni
| Tabella delle taglie | ETRTO | Dimensione in pollici | Indicazione francese |
|---|---|---|---|
| 27,5" | 28-584 32-584 |
26 x 1 1⁄8 x 1 1⁄2 - |
650 x 28B 650 x 32B |
| 35-584 | 27.5 x 1.35 | 650B | |
| 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 35B | ||
| 37-584 | 27.5 x 1.40 | 650B | |
| 26 x 1 1⁄2 x 1 3⁄8 | 650 x 35B | ||
| 650 Standard | |||
| 40-584 | 27.5 x 1.50 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 38B | ||
| 44-584 | 27.5 x 1.65 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 2⁄2 | 650 x 42B | ||
| 650BSemi-Confort | |||
| 650B ½ Ballon | |||
| 47-584 | 27.5 x 1.75 | 650B | |
| 50-584 | 27.5 x 2.00 | 650B | |
| 54-584 | 27.5 x 2.10 | 650B | |
| 26 x 1 ½ x 2 | |||
| 57-584 | 27.5 x 2.25 | 650B | |
| 60-584 | 27.5 x 2.35 | 650B | |
| 62-584 | 27.5 x 2.40 | 650B | |
| 64-584 | 27.5 x 2.50 | 650B | |
| 65-584 | 27.5 x 2.60 | 650B | |
| 70-584 | 27.5 x 2.75 | 650B | |
| 74-584 | 27.5 x 2.90 | 650B | |
| 75-584 | 27.5 x 3.00 | 650B |
| Tabella delle taglie | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Larghezza del copertone in mm | Cerchio della ruota in mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
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