Ere Research TENACI CC PROGRAVEL 700x38C copertone, TLR, kevlar
Ere Research Tenaci CC Progravel 700x38C pneumatico
Tenaci CC TLR Progravel è un pneumatico gravel di qualità con un battistrada fine pronto per l'uso tubeless su strade e strade sterrate. Tuttavia, non ha paura di attraversare terreni più impegnativi. Offre eccellenti capacità autopulenti, quando il pneumatico non si riempie di fango e, grazie al valore di 220 TPI, offre la massima adesione.|
Lo pneumatico tubeless Tenaci ha un battistrada aperto a rotolamento veloce, ideale principalmente per strade sterrate e di campagna
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In caso di utilizzo tubeless, è necessario utilizzare uno speciale nastro per cerchioni e sigillante (non inclusi) per sigillare eventuali piccoli difetti
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Per aumentare la protezione contro le forature, uno speciale strato protettivo Ere Armis 2 viene applicato su tutta la superficie del pneumatico.
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| Colore | nera |
| Senza camera d'aria / Tubeless | SÌ |
| Materiale | kevlar |
| Diametro delle ruote | 700C |
| Larghezza del copertone | 38C |
| ETRTO | 38-622 |
| Mescola | HPC/65a |
| Tecnologia | Armis 2 |
| Pressione | consigliata 3.0 - 5.0 bar |
| Carcassa | 220 TPI |
| Peso | 380 - 440 g info |
| ID del prodotto | 212315 |
Valori relativi alle gomme
PSI – indica la pressione consigliata dal produttore per gonfiare la gomma. 1 atmosfera = 14,7 PSI.
TPI (EPI) – densità delle fibre del telaio della gomma. Più alto è il valore TPI, più flessibile sarà la gomma.
Gomma con kevlar – il tallone è formato da fibre di kevlar. La gomma può essere piegata, quindi è più pratica per gli spostamenti o lo stoccaggio. Si distingue per un peso inferiore rispetto alle gomme con tallone in filo d'acciaio e per una maggiore resistenza alle forature.
Gomma con tallone in filo d’acciaio – il tallone è formato da filo metallico. La gomma è rigida ed è più pesante rispetto a quella con kevlar.
Panoramica delle misure e delle sigle dei copertoni
| Tabella delle taglie | ETRTO | Dimensione in pollici | Indicazione francese |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tabella delle taglie | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Larghezza del copertone in mm | Cerchio della ruota in mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Dobrý deň, sú žmolky podobné ako po použití bezdušoveho mlieka normalne aj na čisto nových plášťoch?
Bod 2, v popise je 320tpi ale na obale je 220 tpi.
Dobry den,
vdaka za upozornenie, udaj o 220 TPI je spravny - mali sme zial k dispozicii nepresne podklady od nasho dodavatela
Spominane biele "zmolky" - tazko to z fotiek identifikovat, moze sa jednat o pozostatky z formovania pocas procesu vyroby. Ak mate podozrenie, ze mohli byt plaste uz naplnene mliekom a jedna sa o jeho pozostatky, tak sa samozrejme ospravedlnujeme ak prislo z nasej strany k nedostatocnej kontrole produktu - plaste mozete urcite vratit, prip. Vam ich vymenime za iny kus.
https://www.mtbiker.sk/shop/informacie/vsetko-o-nakupe.html#vratenie-a-reklamacie
Ďakujem za odpoveď
Dobrý deň, rozhodol som sa že si ich nechám, ale až teraz som sa dostal k tomu ich nahodiť. Okrem toho, že samotný plášť je takmer nemožné nahodiť a nastreliť (pätky nenaskočili ani pri maximalnom dovolenom tlaku s dušou). Nastreliť sa nakoniec podarilo bez duše, ale dezén je jemne vyosený. Je možné tento plášť reklamovať (jeden bol už nahodený ale nejazdený, druhý len vybalený)?
Dobry den, jasne, ak je s plastami akykolvek dalsi problem (hadzu, nedrzia tlak atd.), tak urcite nevahajte vyuzit moznost reklamacie (https://www.mtbiker.sk/shop/informacie/vsetko-o-nakupe.html#vratenie-a-reklamacie).
Mrzia nas Vase tazkosti s tymto vyrobkom
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