Schwalbe G-ONE ALLROUND 700x40C RaceGuard copertura, TLE, kevlar, bronze skin
Schwalbe G-ONE ALLROUND 700x40C RaceGuard pneumatico
Schwalbe One entra nel mondo del gravel. Colpisce per la sua impareggiabile versatilità e le caratteristiche di guida equilibrate, sia su strade asfaltate, sterrate o fuoristrada. Il G-one Allround rotola facilmente e con poche vibrazioni. Ti supporta in modo sicuro e affidabile su strade sterrate, in terreni leggeri e asciutti. Che si tratti di un giro dopo il lavoro o di un'escursione avventurosa, non ci sono quasi limiti per questo pneumatico "tuttofare".|
ADDIX - nuova mescola anche per pneumatici della serie Performance con maggiore aderenza, maggiore velocità e maggiore chilometraggio
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RaceGuard - protezione ideale contro le forature, tessuto di nylon incrociato a 2 strati, carcassa 67 EPI.
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TLE - facile montaggio tubeless
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| Colore | bronze skin |
| Senza camera d'aria / Tubeless | SÌ |
| Materiale | kevlar |
| Diametro delle ruote | 28" |
| Larghezza del copertone | 40C (1.50") |
| Peso | 450 - 520 g info |
| ETRTO | 40-622 |
| Pressione consigliata | 3 to 5 bar (45-70 PSI) |
| ID del prodotto | 186442 |
Valori relativi alle gomme
PSI – indica la pressione consigliata dal produttore per gonfiare la gomma. 1 atmosfera = 14,7 PSI.
TPI (EPI) – densità delle fibre del telaio della gomma. Più alto è il valore TPI, più flessibile sarà la gomma.
Gomma con kevlar – il tallone è formato da fibre di kevlar. La gomma può essere piegata, quindi è più pratica per gli spostamenti o lo stoccaggio. Si distingue per un peso inferiore rispetto alle gomme con tallone in filo d'acciaio e per una maggiore resistenza alle forature.
Gomma con tallone in filo d’acciaio – il tallone è formato da filo metallico. La gomma è rigida ed è più pesante rispetto a quella con kevlar.
Panoramica delle misure e delle sigle dei copertoni
| Tabella delle taglie | ETRTO | Dimensione in pollici | Indicazione francese |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tabella delle taglie | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Larghezza del copertone in mm | Cerchio della ruota in mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
•
Variante Schwalbe G-ONE Allround 700x40C RaceGuard plášť, TLE, kevlar
Prosím je tento plášť identický (samozrejme okrem farby bočnice) ako plášť v linku nižšie?
https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/cesta-a-treking/gravel-a-cyklokros/schwalbe-g-one-allround-700x38c-40-622-67tpi-485g-raceguard-tle-plast-kevlar.html
Ďakujem.
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edit
Dobry den,
ano, okrem farby bocnice sa jedna o rovnake prevedenie, s rovnakou zmesou a ochranou bocnic.
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Variante Schwalbe G-ONE ALLROUND 700x40C RaceGuard plášť, TLE, kevlar, bronze skin
Daju sa tieto plaste, resp. ine gravel 700xYX obut na MTB rafik 29" ?
Ciel je mat rychle bezdusove plaste na MTB. Medzi MTB plastami je velmi maly vyber hladkych bezdusovych plastov.
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Dobrý deň,
Pokiaľ máte vnútornú šírku ráfika do cca 25mm, plášť môžete použiť. Ak máte vnútornú šírku väčšiu, odporúčali by sme ísť do širšieho modelu, aspoň 47-50c
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Variante Schwalbe G-ONE Allround 700x40C RaceGuard plášť, TLE, kevlar
Dobrý deň,
skladom máte 1 ks, budete ešte doskladňovať ?
potreboval by som 2 ks
ďakujem
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Dobry den,
viac kusov dostupnych na externom sklade nasho dodavatela, mozete objednat - dodanie cca. do 3 pracovnych dni.
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Variante Schwalbe G-ONE Allround 700x35C RaceGuard plášť, TLE, kevlar
Dobrý deň, kedy budete mať tento plášť skladom?
Ďakujem
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Dobry den, plaste ocakavame v najblizsich dnoch/tyzdnoch - pridajte si ho do Wishlistu a automaticky Vam pride notifikacia akonahle bude mozna objednavka.
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Variante Schwalbe G-ONE Allround 700x40C RaceGuard plášť, TLE, kevlar
da sa pouzit aj ako tubeless?
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Zdravim, ano. Vsetky oznacene ako TLE od daneho vyrobcu.
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Variante Schwalbe G-ONE Allround 700x35C RaceGuard plášť, TLE, kevlar
Dobrý den, je možné tyto pláště jezdit bezdušově?
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Variante Schwalbe G-ONE Allround 700x35C RaceGuard plášť, TLE, kevlar
No bohužiaľ hneď na druhej jazde po nahodení som spadol, takže hodnotenie doplním neskôr. Nahodiť išli ťažšie (bezduše 700x35c) ale už mám s touto značkou svoje skúsenosti, tak sa to podalo. Jazdil som len za mokra, na začiatku decembra a mal som dojem, že viac šmýkajú ale bolo veľmi vlhko, zadok išiel ihneď do šmyku. Predtým som mal Continental GP URBAN a tie pocitovo držali viac.
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Po zostarní túf gúm som na základe recenzií presedlal na “švábiky”
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originaleZataiľ nen na nemôžem krivého slova povedať, odvalujú dobre jazdu po posypaných cestách zvládajú v pohode. Uvidíme časom koľko budú mať nájazd.
Variante Schwalbe G-ONE Allround 700x35C RaceGuard plášť, TLE, kevlar
Tak tieto plášte ma dostali , držia brutálne na asfalte dole Jankovým vŕškom aj teraz v chladných vlhkých dňoch 65km,z.h režem zákruty , aj na suchom terénnom podklade ma nesklamali , za mňa brutalita
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Ottimi pneumatici. Veloci sull'asfalto e con buona tenuta sulle superfici più sconnesse, anche nel fango.
Tradotto automaticamenteBuona "autopulizia": anche il fango appiccicoso non si attacca al campione, ma si stacca molto rapidamente.
Variante Schwalbe G-ONE Allround 700x35C RaceGuard plášť, TLE, kevlar
Rýchle a maximálne tiché plášte. Ľutujem, že som aj 40C nevzal. Jazdím ich primárne na cestách, no občas prejdem aj mimo cesty a v pohode, spoľahlivé.
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Držia stopu na suchom aj mokrom povrchu, ale do veľkého blata už nie sú vhodné, pretože držia blato a z pneumatiky sa stávajú sliky.
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Soddisfatto della gomma, ho sostituito quella originale usurata, che era dello stesso modello.
Tradotto automaticamenteGrazie per la consegna super veloce in Romania.
Variante Schwalbe G-ONE ALLROUND 700x40C RaceGuard plášť, TLE, kevlar, bronze skin
Dopo 1000 km, posso dire con certezza che è un pneumatico eccellente, con ottime caratteristiche di guida. Tiene bene in curva, su asfalto e ghiaia.
Tradotto automaticamente
fúha , neviem či chváliš alebo nadávaš 🤣
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Per ora posso solo valutare la facilità di montaggio sul cerchio. Vedremo come sarà la durata nel tempo...
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Murván, aszfalton, száraz, havas úton megbizható, gyors haladás. 1200 km tapasztalata
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Non ho nulla di cui lamentarmi, sono davvero ottimi pneumatici. Vanno benissimo e durano a lungo.
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Molto silenzioso e bassa resistenza al rotolamento. Grande soddisfazione
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Pneumatici eccellenti, veloci e resistenti alle forature.
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super, zatial parada
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Spokojnosť
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Un po' deludenti per quanto riguarda il peso: sono 40 grammi più pesanti del modello precedente. (Probabilmente perché hanno i fianchi rinforzati grazie alla certificazione E-25 e all'uso tubeless.
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Ottime capacità di guida
Tradotto automaticamenteEssendo senza camera d'aria, gonfiarli è più difficile: senza un compressore, anche una pompa speciale con camera di pressione della Lezyne non era sufficiente.
Variante Schwalbe G-ONE Allround 700x35C RaceGuard plášť, TLE, kevlar
Variante Schwalbe G-ONE Allround 700x35C RaceGuard plášť, TLE, kevlar
Variante Schwalbe G-ONE Allround 700x40C RaceGuard plášť, TLE, kevlar