TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x44C copertone, TLR, kevlar, nero/beige
TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x44C pneumatico
Il produttore TUFO amplia la sua gamma di popolari pneumatici da gravel con i modelli contrassegnati HD, che sono in grado di sopportare carichi maggiori e pressioni di esercizio più elevate. La modifica della costruzione con fili di ordito più robusti ha permesso di ottenere una maggiore resistenza con un aumento di peso di soli 30 g. La costruzione della carcassa del pneumatico, realizzata con un elevato numero di fibre sottili, insieme alla mescola morbida del battistrada, "appiattisce" qualsiasi superficie irregolare e impedisce al pneumatico di rimbalzare sulle asperità.|
Pneumatico tubeless universale per coloro che non vogliono pensare a dove li porterà il loro percorso
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Ottimo pneumatico anche per le condizioni più impegnative e per qualsiasi condizione atmosferica
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Il disegno del battistrada a freccia con figure centrali sovrapposte garantisce un buon rotolamento e aderenza.
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L'ampio battistrada e il resistente strato flessibile Jubena che copre i fianchi proteggono il pneumatico dai danni causati dalle pietre.
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| Colore | nero/beige |
| Senza camera d'aria / Tubeless | SÌ |
| Materiale | kevlar |
| Diametro delle ruote | 700C (28") |
| Larghezza del copertone | 44C |
| Pressione | 1.7 - 4 bar (25-60 PSI) |
| Carcassa | 130 TPI (nel fianco) / 255 TPI (sotto il battistrada) |
| Peso | 440 - 520 g info |
| ETRTO | 44-622 |
| ID del prodotto | 238171 |
Valori relativi alle gomme
PSI – indica la pressione consigliata dal produttore per gonfiare la gomma. 1 atmosfera = 14,7 PSI.
TPI (EPI) – densità delle fibre del telaio della gomma. Più alto è il valore TPI, più flessibile sarà la gomma.
Gomma con kevlar – il tallone è formato da fibre di kevlar. La gomma può essere piegata, quindi è più pratica per gli spostamenti o lo stoccaggio. Si distingue per un peso inferiore rispetto alle gomme con tallone in filo d'acciaio e per una maggiore resistenza alle forature.
Gomma con tallone in filo d’acciaio – il tallone è formato da filo metallico. La gomma è rigida ed è più pesante rispetto a quella con kevlar.
Panoramica delle misure e delle sigle dei copertoni
| Tabella delle taglie | ETRTO | Dimensione in pollici | Indicazione francese |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tabella delle taglie | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Larghezza del copertone in mm | Cerchio della ruota in mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
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Ciao,
Questi pneumatici possono essere usati anche con una classica camera d'aria in butile? Voglio dire, non mi ritroverò con delle forature a ogni chilometro che percorro
Ho un set di ruote inutilizzato con cerchio da 17 mm e non predisposto per tubeless.
Faranno bene all'anima?
Grazie in anticipo.
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Dobry den,
jasne, plaste su pouzitelne aj v dusovom setupe
Kazdopadne 17 mm rafik je pomerne uzky, treba ratat s tym, ze 44C plaste uz na nom budu pomerne slusne balony
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Dobry den, dostal som kupon na dorovnanie ceny na tieto plaste a prave vtedy zmizli z ponuky. Kupon plti len 7 dni. Budu este tieto plaste v prevedeni HD v ponuke alebo uz len bez HD. Tufo Thundero 44?
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Dobry den prajem,
veru, aktualne posledne dostupne kusy boli vypredane 5.12.2023, presna dostupnost dalsich kusov je aktualne u nasho dodavatela neznama
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Ciao,
Ho appena ricevuto questi pneumatici e non vedo da nessuna parte il senso di rotazione. Significa che posso montarli come voglio o devo comunque cercare la freccia da qualche parte?
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Když se podíváš na plášť z boku tak vrchní rožky výstupků jsou směr otáčení.
https://scontent-prg1-1.xx.fbcdn.net/v/t39.30808-6/485080466_2641562862704697_8611891024944521834_n.jpg?_nc_cat=106&ccb=1-7&_nc_sid=127cfc&_nc_ohc=f2xpBmHEnYYQ7kNvwHiTHV9&_nc_oc=AdnLsKdn4zf2Mrwc_1zpNRzb-l5xA6XX4pTrUbpxC-XnwLRwRK5kJ0EBqd8PxsXB4ek&_nc_zt=23&_nc_ht=scontent-prg1-1.xx&_nc_gid=kbbaUgRh9ZIHFDUvil44FQ&oh=00_AfMAmX_PAIVgLYxfqCVXzabjE5azdh94AtunHlZdlpJ4Vw&oe=684E245F
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Ďakujem. Tomu popisu nie úplne rozumiem ale podľa tej fotky to snáď dám
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Ked si pozries tento clanok tak hbed na zaciatku je fotka tak ked to spravis podla toho malo by to byt ok 🫡
https://bikerumor.com/review-tufo-gravel-thundero-tires-roll-fast-deliver-all-surface-grip-or-a-quicker-speedero/
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Buongiorno, la dimensione di queste plastiche è adatta a un cerchio con larghezza interna di 29 mm? Oppure dovrei optare per una misura più grande?
Tradotto automaticamente
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Dobry den,
plast bude pouzitelny, ale je to uz pomerne na spodnej hranici, sirky 50C+ budu optimalne.
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Acquistato 04/2024, 3,5k km percorsi, TBL, larghezza pneumatico 44mm su cerchi da 19mm (larghezza interna), pressioni 2-2,5 bar a seconda del tipo di guida (sentieri dei Carpazi 2bar, asfalto 2,5 bar, bici carica per bikepacking 2,5 bar, pressione universale 2,2-2,3 bar)
Tradotto automaticamenteLe gomme sono quasi come nuove anche dopo 3,5 mila km, si consumano pochissimo. Scorrevolino benissimo sull'asfalto e non oppongono resistenza, gemono sullo sterrato e tengono benissimo anche sulle autostrade dei Carpazi. Ultimamente hanno dovuto sopportare percorsi piuttosto accidentati (a volte più simili a MTB ) e hanno sempre retto bene. Ho preso un sasso diverse volte in discesa, mi aspettavo una buca e hanno retto bene. Non si stancano nemmeno della neve fresca sull'asfalto allagato dei Piccoli Carpazi (certo, hanno i loro limiti, ma sono piuttosto alti), si liberano del fango compatto abbastanza velocemente.
Dopo una lunga selezione, ho finalmente optato per questo pneumatico, anche su consiglio, e dopo un mese di guida sono molto soddisfatto. Su strade sterrate e forestali, il comfort di guida è notevolmente migliore (rispetto allo Schwalbe da 40 mm per fuoristrada). Sull'asfalto, a mio parere, è più silenzioso e scorrevole. Il limite del battistrada si sente già nel fango, ma si pulisce rapidamente dopo essere uscito. Li uso senza l'anima e riesco a guidarli in sicurezza a pressioni inferiori a 2 bar. Per montarli, ho dovuto "calciarli" con un compressore per farli saltare, ma non è stato particolarmente difficile montarli (anche con l'inserto). Anche le forcelle da gravel Superior si adattano perfettamente al telaio e con un margine.
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Szerintem az egyik legjobb mindenes gumi, amit a piacon lehet kapni. A mintája nagyon jó esős időben aszfalton, mert nem leszek annyira vizes, mint mondjuk egy outi gumival. Sárban vannak azért helyzetek, mikor kell korrigálni, de attól még nem vesztem el a kontrollt. Száraz, homoskos talajon, kisebb nyomáson szintén jó.
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originaleCsak ajánlani tudom. Jobb mint a Conti terraspeed
Finora ho percorso qualche chilometro, ma su superfici diverse: asfalto, sterrato e ghiaia nel bosco su un sentiero roccioso di ardesia. La guida è confortevole. La guida è sempre stata senza problemi e ammetto che pensavo che fuoristrada sarebbe stato peggio. È importante avere la giusta pressione per la superficie.
Tradotto automaticamenteHo percorso 5000 km con queste gomme e sono ancora in perfette condizioni. Le ho sostituite solo perché si avvicina l'inverno. Ho tenuto quelle vecchie come scorta perché probabilmente posso percorrere altre duemila miglia di km. Sono molto soddisfatto di queste gomme.
Tradotto automaticamenteLi compro per ogni bici nuova, non voglio altro, qualità superiore a un ottimo prezzo. Li gonfio anche a pressioni più elevate e lo gestiscono benissimo, la pressione non scende in combinazione con ruote DT Swiss e latte Stans, solo valvole coniche
Tradotto automaticamenteUn classico immortale, ottimi pneumatici da gravel adatti a tutte le condizioni. Chilometraggio assolutamente imbattibile, oltre 7000 km senza problemi.
Tradotto automaticamenteOttimi pneumatici da ghiaia, ma con mia sorpresa sull'asfalto sono un po' più lenti rispetto agli Schwalbe G One Bite, ma sono ottimi sui pendii.
Tradotto automaticamente+ durevole /1000km come nuovo/
Tradotto automaticamente+ comfort di guida
+ comportamento di guida in condizioni invernali
Ottima plastica, sono passato dal Conti da 40 mm e ora è più scorrevole e più comodo.
Tradotto automaticamentePneumatico esteticamente gradevole, finora ho percorso 300 chilometri senza problemi e con una buona tenuta in pista?
Tradotto automaticamenteProbabilmente i migliori pneumatici gravel per condizioni asciutte
Tradotto automaticamenteRapporto qualità/prezzo assolutamente da apprezzare.
Tradotto automaticamenteMolto buono, comodo e veloce anche su strade dissestate/pietrose (2,5 bar), ma ha 0 protezione contro le forature.
Tradotto automaticamente