Schwalbe HURRICANE 27.5x2.25" copertone, filo
Schwalbe HURRICANE 27.5x2.25" pneumatico. Pneumatico versatile per terreni leggeri. Il nuovo Hurricane presenta un battistrada moderno e veloce. Scorre velocemente con il centro piatto e sussurra silenziosamente sull'asfalto. Il robusto battistrada sulle spalle offre una buona aderenza su strade forestali e ghiaia, creando eccellenti proprietà fuoristrada. I micro-denti ottimali sulle spalle assicurano che ogni curva sia affrontata in sicurezza.
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Performance Line: qualità eccellente per un uso intensivo
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ADDIX: mescola ad alte prestazioni di nuova concezione. la migliore di Schwalbe
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| Colore | nera |
| Senza camera d'aria / Tubeless | No |
| Materiale | filo |
| Diametro delle ruote | 27.5" |
| Larghezza del copertone | 2.25" |
| Peso | 640 - 740 g info |
| Pressione | 67 TPI |
| ETRTO | 57-584 |
| ID del prodotto | 92048 |
Valori relativi alle gomme
PSI – indica la pressione consigliata dal produttore per gonfiare la gomma. 1 atmosfera = 14,7 PSI.
TPI (EPI) – densità delle fibre del telaio della gomma. Più alto è il valore TPI, più flessibile sarà la gomma.
Gomma con kevlar – il tallone è formato da fibre di kevlar. La gomma può essere piegata, quindi è più pratica per gli spostamenti o lo stoccaggio. Si distingue per un peso inferiore rispetto alle gomme con tallone in filo d'acciaio e per una maggiore resistenza alle forature.
Gomma con tallone in filo d’acciaio – il tallone è formato da filo metallico. La gomma è rigida ed è più pesante rispetto a quella con kevlar.
Panoramica delle misure e delle sigle dei copertoni
| Tabella delle taglie | ETRTO | Dimensione in pollici | Indicazione francese |
|---|---|---|---|
| 27,5" | 28-584 32-584 |
26 x 1 1⁄8 x 1 1⁄2 - |
650 x 28B 650 x 32B |
| 35-584 | 27.5 x 1.35 | 650B | |
| 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 35B | ||
| 37-584 | 27.5 x 1.40 | 650B | |
| 26 x 1 1⁄2 x 1 3⁄8 | 650 x 35B | ||
| 650 Standard | |||
| 40-584 | 27.5 x 1.50 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 38B | ||
| 44-584 | 27.5 x 1.65 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 2⁄2 | 650 x 42B | ||
| 650BSemi-Confort | |||
| 650B ½ Ballon | |||
| 47-584 | 27.5 x 1.75 | 650B | |
| 50-584 | 27.5 x 2.00 | 650B | |
| 54-584 | 27.5 x 2.10 | 650B | |
| 26 x 1 ½ x 2 | |||
| 57-584 | 27.5 x 2.25 | 650B | |
| 60-584 | 27.5 x 2.35 | 650B | |
| 62-584 | 27.5 x 2.40 | 650B | |
| 64-584 | 27.5 x 2.50 | 650B | |
| 65-584 | 27.5 x 2.60 | 650B | |
| 70-584 | 27.5 x 2.75 | 650B | |
| 74-584 | 27.5 x 2.90 | 650B | |
| 75-584 | 27.5 x 3.00 | 650B |
| Tabella delle taglie | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Larghezza del copertone in mm | Cerchio della ruota in mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
•
Dobry den, je mozne tento plast pouzit ako bezdusovy?
Dakujem
Andy
•
Dobrý deň,
samozrejme, že sa to dá, ale nemusí to byť tak efektívne ako plášť určený na bezdušák.
•
Nazdar... Aká je váha danného plášťa.... Vdaka
•
Dobrý deň,
Hmotnosť je 690g
•
Dobrý deň.
Je vhodný aj na elektrobike?
•
Dobrý deň, áno, plášť disponuje E-bike certifikáciou E-50.
•
Dobry den. Plast je kevlar alebo drot?
•
Dobrý deň,
drôt.
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Ho testato questo pneumatico e la sua aderenza per meno di un mese. L'ho montato sulla ruota posteriore e la trazione, sia su asfalto sconnesso che su strade sterrate asciutte, è sorprendentemente buona. Persino una ripida discesa su una strada rocciosa è stata gestibile. L'ho acquistato principalmente per l'inizio della stagione, sia su strada che su sterrato. Ha superato di gran lunga le mie aspettative.
Tradotto automaticamenteInizialmente le avevo comprate per la MTB di mia figlia, adatta a percorsi simili all'asfalto, ma poi ho pensato di montarle sul mio set di ruote di scorta per non dover usare pneumatici da fuoristrada veri e propri sulla pump track, e il risultato è stato sorprendente. Anche se non sono pneumatici TLR, le ho montate senza camera d'aria, ed è stato più facile rispetto ad altri pneumatici TLR.
Tradotto automaticamente
Ahoj, prosím ťa použil si aj mlieko? Ak áno, tak aké? Ďakujem.
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originaleLe gomme rotolano sull'asfalto con gioia, senza rumore né resistenza, la bici si trasforma improvvisamente in un razzo con il minimo sforzo di pedalata, si comportano bene anche su sentieri di campagna e boschivi, pur non essendo state progettate principalmente per questo, in modo sicuro e senza slittamenti, una scelta ideale per gli spostamenti urbani e ovunque ci sia una superficie dura.
Tradotto automaticamenteSono silenziose, hanno una bassa resistenza al rotolamento e un'ottima aderenza sulle strade forestali. Non so ancora come si comporteranno sul bagnato.
Tradotto automaticamentePosso raggiungere velocità elevate su strada senza alcuno sforzo e il battistrada laterale mi ha tenuto fermo anche nelle curve più fangose nel bosco.
Tradotto automaticamenteSono soddisfatto, si guidano benissimo sull'asfalto.
Tradotto automaticamenteLe ho acquistate per la mia mountain bike, dato che la uso anche per andare al lavoro, e svolgono perfettamente la loro funzione.
Eccellente su asfalto, buona tenuta su terreni leggeri, massima soddisfazione.
Tradotto automaticamenteÈ silenzioso e presenta una bassa resistenza sull'asfalto. Può affrontare anche strade sterrate.
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Na asfalte pekne odvaluje v lese podrzi v ramci moznosti😂
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Super,rýchle..minimálny odpor na pevnom podklade
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Aj na lesných cestách s prudším stúpaním OK.
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Zatiaľ len pár km. Ale aj tak veľká zmena!
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Na cestu paradne
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Super
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Ešte som ich neodskúšal,ale verím tomu,že budem spokojný 🤗
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