TUFO C Hi-Composite Carbon 700x25C tubolare, kevlar
TUFO C Hi-Composite Carbon 700x25C tubolare clincher
Tubolare clincher - un tubolare brevettato migliorato con un tallone, per poter essere utilizzato anche su cerchi clincher classici.L'applicazione di una mescola composita insieme a nerofumo ad alto rinforzo nella matrice ha permesso di ridurre lo spessore del battistrada e mantenere un'elevata resa chilometrica. Lo spessore ridotto del battistrada minimizza la resistenza al rotolamento mantenendo un'ideale ammortizzazione degli urti e un'elevata resistenza alle forature.|
Peso inferiore rispetto a un copertoncino comparabile con camera d'aria e nastro protettivo sul cerchio
|
|
Non è necessario incollarla al cerchio
|
|
Montaggio senza attrezzi
|
|
Comportamento sicuro in caso di improvvisa perdita di pressione
|
|
Per larghezza interna del cerchio 13-15 mm
|
| Colore | nera |
| Materiale | kevlar |
| Diametro delle ruote | 28" |
| Larghezza del copertone | 25C |
| Peso | 375 g |
| TPI | 120 sul fianco, 240 sotto il battistrada |
| Pressione | 6-8 bar (90-115 psi) |
| ID del prodotto | 99 |
Valori relativi alle gomme
PSI – indica la pressione consigliata dal produttore per gonfiare la gomma. 1 atmosfera = 14,7 PSI.
TPI (EPI) – densità delle fibre del telaio della gomma. Più alto è il valore TPI, più flessibile sarà la gomma.
Gomma con kevlar – il tallone è formato da fibre di kevlar. La gomma può essere piegata, quindi è più pratica per gli spostamenti o lo stoccaggio. Si distingue per un peso inferiore rispetto alle gomme con tallone in filo d'acciaio e per una maggiore resistenza alle forature.
Gomma con tallone in filo d’acciaio – il tallone è formato da filo metallico. La gomma è rigida ed è più pesante rispetto a quella con kevlar.
Panoramica delle misure e delle sigle dei copertoni
| Tabella delle taglie | ETRTO | Dimensione in pollici | Indicazione francese |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tabella delle taglie | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Larghezza del copertone in mm | Cerchio della ruota in mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Variante TUFO C Hi-Composite Carbon 700x25C plášťovka, kevlar
Zdar...
daju sa prosim Vas tieto plastovky nasadit na 88mm vysoky rafik..?? Pise sa tam ze ventil ma 50 mm a da nastavit.. je mozne to predlzit aj do takéhoto velkeho rafika??
vdaka
[email protected]
Dobry den,
skusim preverit u dodavatela.
Dobry den,
ano, pomocou nadstavca by to nemal byt problem.
Variante TUFO C Hi-Composite Carbon 700x23C plášťovka, kevlar, čierna/béžová
Dobrý deň,
nie je mi jasný rozmer tohto plášťa. Potrebujem rozmer 23-622 (700 x 23C), je tento plášť vhodný?
Dobrý deň,
Áno jedná sa o rozmer 23-622 (700 x 23C), názov sme upravili.
Variante TUFO C Hi-Composite Carbon 700x25C plášťovka, kevlar
vyrobca piše že je to na rafiky široke 13-15mm
ja mam 18,3mm mohol by som tam dať 25mm široku plašťovku?
Dobrý deň,
na širší ráfik ako odporúča výrobca túto galusku samozrejme odporučiť nemôžme. Pre istotu ale upresním, že udávaný rozmer ETRTO 13-15mm je vnútorná šírka rafku. Neviem, či ste nemeral nahodou vonkajšiu sirku, kedže 18,3mm vnútorná šírka je na cestný ráfik pomerne velka, ak teda nemáte kolesa od Hunt apod. Ak by ste mal vonk. širku 18,3 mm je pravdepodobné, že vnut. šírka bude okolo 15mm a plášťovka by v takom prípade sedela.
Variante TUFO C Hi-Composite Carbon 700x25C plášťovka, kevlar
je to vnutorna širka rafika ,vonkajšia je na brzdnych plochach 25mm a na najširšom mieste 26mm
V tom prípade by som to naozaj radšej neskúšal a použil radšej bezdušový plášť, pokiaľ to umožňuje ráfik, alebo ak Vám ide o zníženie odporu, tak latexovu dušu a napr. Vittoriu Corsu https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/cesta-a-trekking/cestne-plaste/vittoria-corsa-25-622-fold-full-black-g-box.html
Variante TUFO C Hi-Composite Carbon 700x25C plášťovka, kevlar
Môžem použiť túto plášťovku na kolesá Mavic Aksium Disc CL? Vnútorná šírka ráfika 17mm.
Dobrý deň,
plášťovka je určená iba pre ráfiky s vnútornou šírkou do 15mm.
Máte také kolesá v ponuke?
Dobrý deň,
Žiaľ nemáme a ani nevieme zohnať. Diskové kolesá sa aktuálne robia s najužšou vnútornou šírkou 17mm.
Dobrý deň.
Kolesá s vnútornou šírkou ráfiku do 15 mm sú už niekoľko rokov v úzadí a trendom je rozmer napr. 17 mm. Možno je to už viac než 5 rokov, ak sa mýlim tak ma prosím opravte.
Moja otázka znie, či vy ako odborníci, ktorí žijú aj profesne vo svete cyklistiky a máte vzťahy s mnohými výrobcami, neviete kedy, by mohla uzrieť svetlo sveta aj TUFO plášťovka pre ráfiky s vnútornou šírkou +/- 17 mm? Ďakujem za odpoveď
Dobrý deň,
Mrzí nás to ale tieto informácie od výrobcu nemáme. Aktuálne sú však trendom bezdušové plášte a dopyt po plášťovkach je minimálny takže skôr predpokládame že výrobca nebude investovať do vývoja plášťoviek.
Variante TUFO C Hi-Composite Carbon 700x25C plášťovka, kevlar
Je to cyklokrosový bike. Chcem ho používať aj na cestu. Na taký plášťovky teda nie sú?
Dobrý deň,
môžete skúsiť použiť napr. : https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/cesta-a-trekking/cestne-galusky/tufo-dry-plus-28-x32-mm-plastovka.html .
Variante TUFO C Hi-Composite Carbon 700x25C plášťovka, kevlar
Dpbrý deň, mám ráfik s vnútornou šírkou 19mm. Je taká plášťovka?
Viliam
Dobrý deň,
ráfik s takouto vnútornou šírkou je skôr trekingový, alebo MTB a nieje vhodný pre cestné plášte.
Variante TUFO C Hi-Composite Carbon 700x25C plášťovka, kevlar, čierna/béžová
vyska ventilu je kolko ?
Qui troverai le risposte alle tue domande su spedizione, pagamento, sicurezza e altro ancora.

Variante TUFO C Hi-Composite Carbon 700x23C plášťovka, kevlar, čierna/béžová
Neviem ohodnotiť musel som vrátiť. Dá sa použiť len na ráfiku vnútornej šírky max.15mm. Dohliadal som to až na stránke výrobcu, predajca uvedený údaj neuvádza. Chcel som to kúpiť kôli možnosti nahustit až na 12bar.
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
Uvádzaný tlak je 6 až 8 bar.
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originalePíšete, že 12 barov, kde to je prosím napísané?
Ďakujem.
Ak sa pozriete lepšie hodnotím plastovku 700x23 tu je podľa predajcu možné nahustit až na 12 barov. Netuším prečo mi hodilo hodnotenie k plastovke 700x25.
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
Ok. Dik.
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originaleVariante TUFO C Hi-Composite Carbon 700x25C plášťovka, kevlar
Tufo pláštovka je skvelá kombinácia vlastnostú galusky bez toho, aby ste ju museli nalepovať. Drží ako štandardný plášť. Pneumatika je ľahučká a mám skúsenosť, že vydrží cca. 3000 km.
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originaleVariante TUFO C Hi-Composite Carbon 700x23C plášťovka, kevlar, čierna/béžová
at first i was to stupid to make it fit but after a wile trying it worked. look great rides great feels great
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originaleVariante TUFO C Hi-Composite Carbon 700x25C plášťovka, kevlar
Výborná plášťovka, je rýchla, defekt som na nej ešte nemal a má aj slušnú životnosť, tieto používam už 3 roky
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originaleVariante TUFO C Hi-Composite Carbon 700x25C plášťovka, kevlar, čierna/béžová
Pre novú zákaznícku,a pre mňa doplnenie.Spokojnost už 20rokov.Nedam dopustiť.
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originaleVariante TUFO C Hi-Composite Carbon 700x23C plášťovka, kevlar
Spoľahlivosť preverí čas a používanie
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originaleVariante TUFO C Hi-Composite Carbon 700x23C plášťovka, kevlar
Plná spokojnosť
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originaleVariante TUFO C Hi-Composite Carbon 700x23C plášťovka, kevlar, čierna/béžová
spokojnost
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originaleVariante TUFO C Hi-Composite Carbon 700x25C plášťovka, kevlar
zatial OK
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originaleVariante TUFO C Hi-Composite Carbon 700x23C plášťovka, kevlar, čierna/béžová
Ešte zatiaľ nevyskúšané, nafúkané, natiahnuté na ráfiku, nechávam odležať. Doteraz som jazdil S33, tieto sú drahšie, tak snáď aj lepšie
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originaleVariante TUFO C Hi-Composite Carbon 700x25C plášťovka, kevlar
Variante TUFO C Hi-Composite Carbon 700x25C plášťovka, kevlar
Variante TUFO C Hi-Composite Carbon 700x25C plášťovka, kevlar
Variante TUFO C Hi-Composite Carbon 700x23C plášťovka, kevlar, čierna/béžová