Ruota posteriore Shimano RS171 700C, 12x142 mm, CL, Shimano HG

ATTENZIONE
Per informazioni sull'installazione, la regolazione e la sostituzione dei prodotti non contenute nel manuale d'uso, rivolgersi al punto vendita o al distributore. Il manuale del rivenditore per meccanici ciclistici professionisti ed esperti è disponibile sul nostro sito Web (https://si.shimano.com).
Per la sicurezza, leggere attentamente questo "manuale d'uso" prima dell'uso, seguirlo per un uso corretto e conservarlo per poterlo consultare in qualsiasi momento.
Le seguenti istruzioni devono essere sempre seguite per evitare lesioni personali e danni fisici alle apparecchiature e all'ambiente circostante. Le istruzioni sono classificate in base al grado di pericolo o danno che può verificarsi in caso di uso improprio del prodotto.
PERICOLO - La mancata osservanza delle istruzioni comporterà la morte o lesioni gravi.
AVVERTENZA - La mancata osservanza delle istruzioni potrebbe causare la morte o lesioni gravi.
ATTENZIONE - La mancata osservanza delle istruzioni potrebbe causare lesioni personali o danni fisici alle apparecchiature e all'ambiente circostante.

AVVERTENZA
- Non smontare o modificare il prodotto. Ciò potrebbe causare un malfunzionamento del prodotto, una caduta inaspettata e lesioni gravi.
- Prima di andare in bicicletta, assicurarsi che le ruote siano saldamente fissate. L'uso improprio della leva di sgancio dell'asse può causare la caduta della ruota, ecc. e può causare lesioni gravi a causa di cadute o collisioni.
- Utilizzare la pressione dell'aria appropriata indicata sul pneumatico e sul cerchio. Se è indicata una pressione massima sui pneumatici o sui cerchi, non superare la pressione massima con il valore inferiore.
- Prima di andare in bicicletta, controllare le ruote per assicurarsi che i raggi non siano piegati o allentati e che sulla superficie del cerchio non siano presenti intaccature, graffi o crepe. Se si riscontra uno di questi problemi, non utilizzare la ruota. La ruota potrebbe rompersi e si potrebbe cadere. Verificare che non vi siano sfaldature o crepe nel carbonio.
- Non utilizzare l'assemblaggio di ruote da strada su superfici non asfaltate. L'assemblaggio di ruote da strada è progettato per superfici asfaltate. Se le ruote vengono utilizzate su superfici non asfaltate, potrebbero piegarsi o danneggiarsi, causando un incidente.
- Non utilizzare con freni a pattino. Queste ruote sono progettate esclusivamente per l'uso con freni a disco. L'utilizzo di queste ruote con freni a pattino può danneggiare i cerchi e causare un incidente che può provocare lesioni gravi o addirittura la morte.
- Verificare che la leva di sgancio dell'asse non interferisca con il rotore del freno a disco anche quando è completamente innestata. Se la leva di sgancio dell'asse si trova sul lato del rotore del freno a disco, potrebbe interferire con il rotore del freno a disco, il che è pericoloso. Se la leva di sgancio dell'asse interferisce con il rotore del freno a disco, interrompere immediatamente l'uso e contattare il punto vendita o il distributore.
- I dettagli sull'asse E-THRU sono disponibili nel manuale d'uso dell'asse E-THRU. Ruota F12 (asse anteriore da 12 mm), R12 (asse posteriore da 12 mm) (asse del mozzo)
- Questa ruota può essere utilizzata solo in combinazione con una forcella anteriore/telaio e un asse del mozzo speciali. Se utilizzata in combinazione con qualsiasi altra forcella anteriore/telaio o asse del mozzo, la ruota potrebbe staccarsi dalla bicicletta durante la guida, causando gravi lesioni personali.
Ruota tubolare
- Prima di andare in bicicletta, assicurarsi che i pneumatici siano saldamente incollati ai cerchi. Se i pneumatici si staccano durante la guida, si può cadere e ferirsi gravemente.

ATTENZIONE
- Si prega di notare che un cerchio più alto è più facilmente influenzabile dal vento e causa instabilità nella guida.
Tempo di riscaldamento
- I freni a disco hanno un certo tempo di riscaldamento e la forza frenante aumenta gradualmente con l'aumentare del tempo di riscaldamento. Assicurarsi di essere consapevoli di tali aumenti. In caso contrario, si potrebbe perdere il controllo della bicicletta, cadere e ferirsi gravemente. La stessa situazione si verifica in caso di sostituzione delle pastiglie dei freni o del rotore del freno a disco.