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Zipp

Zipp 303 Firecrest Disc 650B (27.5") ruota posteriore, 12x142 mm

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La definizione di "ciclismo su strada" ora include ghiaia e fuoristrada oltre alle normali strade. Allo stesso tempo, le biciclette si stanno evolvendo per soddisfare le esigenze dei ciclisti più piccoli. Soddisfare questi due diversi requisiti è stata la forza trainante delle ruote Zipp 303 Firecrest 650B. La dimensione più piccola del cerchio fornisce lo spazio necessario nel telaio e nella forcella per pneumatici più larghi da 28 mm, che garantiscono maggiore comfort, controllo e migliori curve. Grazie al maggiore volume di pneumatico tra il cerchio e il terreno, il diametro complessivo, pneumatico incluso, è simile a una combinazione standard di ruota 700c e pneumatico da strada. Tornando alla strada, la 650b è una ruota più adatta per gli atleti più piccoli che guidano telai più piccoli. Per troppo tempo molti ciclisti più piccoli si sono allenati e hanno gareggiato su biciclette standard da 700c. Di conseguenza, hanno perso i vantaggi di una ruota montata correttamente, come una migliore manovrabilità e l'eliminazione della sovrapposizione tra la ruota anteriore e la punta. Al centro della 303 650b Firecrest Tubeless c'è il mozzo versatile e resistente, ZR1 DB sviluppato in Germania.



- Una ruota per tutte le condizioni

- Aerodinamico, leggero e resistente

- Versione: Tubeless Ready, Tubular

- Materiale del cerchio: Carbon

- Altezza del cerchio: 45 mm

- Larghezza interna del cerchio: 21 mm

- Mozzi: ZR1

- Corpetto ruota libera: SRAM XDR

- Schema dei raggi: 24 raggi, 2 incroci (Sapim CX-Ray)

- Peso del set: posteriore 739 g (con perno passante da 12 mm e ruota libera Shimano HG)

- Limite di peso: 113 kg

- Dimensioni: 650B (27.5")

Dettagli del prodotto
Materiale carbonio
Qualifica / Classifica Posteriore
Corpetto SRAM XDR, Shimano HG
Montaggio del disco freno Center Lock (CL)
ID del prodotto 284650
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Zipp
Ruote per bici da corsa Zipp
Un marchio appartenente al gigante americano SRAM, specializzato nella produzione di ruote complete, manubri, attacchi manubrio e reggisella. La sua storia risale al 1988, quando iniziò con la produzione di ruote a disco in composito, settore in cui è ancora oggi all'avanguardia.
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