Il raddrizzatore del forcellino del telaio della bicicletta e il raddrizzatore del disco del freno sono parte dell'attrezzatura di base di un'officina di riparazione biciclette.
Il raddrizzatore del forcellino del telaio della bicicletta è uno strumento specializzato utilizzato nella manutenzione e riparazione delle biciclette per allineare correttamente il forcellino del telaio, un piccolo componente che tiene il deragliatore posteriore sul telaio della bicicletta. Il forcellino del telaio svolge un ruolo chiave nella precisione del cambio di velocità della bicicletta. Se è piegato o impostato in modo errato, può causare cambi di marcia errati, errata regolazione della catena e persino possibili danni alla trasmissione. Lo strumento di raddrizzatura è un investimento che vale la pena, soprattutto per la manutenzione più frequente o dopo una caduta. Invece di sostituire i componenti a causa di un cattivo funzionamento del cambio, spesso è sufficiente raddrizzare il forcellino.
Il raddrizzatore del disco del freno è uno strumento specializzato utilizzato per regolare e allineare i dischi del freno. I freni a disco delle biciclette a volte possono essere disallineati a causa di vari fattori, come urti, deformazioni dei rotori o normale usura. L'allineamento del disco del freno garantisce che ruoti in modo fluido e uniforme nella pinza, prevenendo l'attrito delle pastiglie dei freni e garantendo un'efficace potenza frenante.
Come si usa un raddrizzatore per il forcellino del telaio/supporto del deragliatore?
- Posiziona la bicicletta su un cavalletto di montaggio (ideale) o stabilizzala in modo che non cada.
- Rimuovi la ruota posteriore: ti darà un migliore accesso al forcellino.
- Smonta il deragliatore.
- Avvita il raddrizzatore del forcellino nella filettatura dove è fissato il deragliatore.
- Assicurati che il raddrizzatore sia saldamente avvitato e che lo strumento possa ruotare attorno all'asse del forcellino.
- Il raddrizzatore ha un'asta di misurazione o un indicatore che poggia sul cerchio della ruota.
- Ruota lo strumento alle ore 3, 6, 9 e 12 (posizioni come sul quadrante di un orologio) e in ogni posizione misura la distanza dall'asta al cerchio.
- Se ci sono differenze nella distanza (ad es. 5 mm a sinistra, 15 mm a destra), il forcellino è piegato.
- Spingi o tira delicatamente lo strumento nella direzione opposta alla deviazione.
- Raddrizza gradualmente e con attenzione, controllando ripetutamente le distanze in diverse posizioni.
- L'obiettivo è che la distanza dell'asta dal cerchio sia uguale o quasi uguale in ogni direzione (±1 mm).
- Svitare lo strumento.
- Rimetti a posto il deragliatore e la ruota posteriore.
- Prova il cambio e mettilo a punto, se necessario.
Come si usa un raddrizzatore per dischi freno?
- Osserva se il disco oscilla durante la rotazione, cioè si avvicina e si allontana dalle pastiglie dei freni.
- In caso affermativo, è piegato e deve essere raddrizzato.
- Posiziona la bicicletta su un cavalletto di montaggio o stabilizzala in altro modo.
- Non è necessario smontare il disco: il lavoro viene eseguito direttamente sulla bicicletta.
- Ruota lentamente la ruota e ascolta l'attrito sulle pastiglie o osserva il movimento del disco attraverso la pinza del freno.
- Quando trovi il punto in cui il disco si devia, ferma la ruota.
- Inserisci lo strumento (raddrizzatore) attraverso la scanalatura nella posizione appropriata del disco.
- Tira o spingi delicatamente il disco nella direzione opposta alla piega.
- Apporta piccole e graduali modifiche, quindi ruota sempre la ruota e controlla il risultato.
- Potrebbe essere necessario modificare più punti attorno alla circonferenza del disco.
- L'obiettivo è che il disco si muova in modo uniforme e senza contatto con le pastiglie.
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