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TUFO Gravel Swampero HD 700x40C copertone, TLR, kevlar, nero/beige
51,99 €
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Descrizione del prodotto
Test del prodotto
Tabella delle misure
Panoramica delle misure e delle sigle dei copertoni
Panoramica della compatibilità tra copertoni e cerchi
Recensioni
Domande sul prodotto
TUFO Gravel Swampero HD 700x40C pneumatico
Il produttore amplia la gamma dei popolari pneumatici gravel con i modelli contrassegnati HD, che possono sopportare carichi più elevati e pressioni di esercizio maggiori. La costruzione della carcassa del pneumatico è realizzata con un elevato numero di fibre fini e, insieme alla mescola morbida del battistrada, appiattisce qualsiasi superficie irregolare, impedendo così al pneumatico di rimbalzare sulle asperità.Caratteristiche del prodotto
|
Modificando la costruzione con fili più robusti, si è ottenuta una migliore resistenza con un aumento di peso di soli 30 g.
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Pneumatico universale tubeless ready per chi non vuole pensare a dove li porterà il percorso.
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|
Un ottimo pneumatico anche per le condizioni più estreme e per qualsiasi condizione atmosferica
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|
Il disegno del battistrada a freccia con figure centrali sovrapposte garantisce buona scorrevolezza, ottima aderenza e proprietà autopulenti.
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Il battistrada largo e il resistente strato flessibile Jubena che copre i fianchi proteggono il pneumatico dai danni causati dalle pietre
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Alto chilometraggio
|
Dettagli del prodotto
| Colore | nero/beige |
| Senza camera d'aria / Tubeless | SÌ |
| Materiale | kevlar |
| Diametro delle ruote | 28" |
| Larghezza del copertone | 40C |
| TPI | 130 (nel fianco) / 255 (sotto il battistrada) |
| Pressione | 2-5 bar (30-70 PSI) |
| ETRTO | 40-622 |
| Peso | 430 - 490 g info |
| ID del prodotto | 233976 |
Valori relativi alle gomme
PSI – indica la pressione consigliata dal produttore per gonfiare la gomma. 1 atmosfera = 14,7 PSI.
TPI (EPI) – densità delle fibre del telaio della gomma. Più alto è il valore TPI, più flessibile sarà la gomma.
Gomma con kevlar – il tallone è formato da fibre di kevlar. La gomma può essere piegata, quindi è più pratica per gli spostamenti o lo stoccaggio. Si distingue per un peso inferiore rispetto alle gomme con tallone in filo d'acciaio e per una maggiore resistenza alle forature.
Gomma con tallone in filo d’acciaio – il tallone è formato da filo metallico. La gomma è rigida ed è più pesante rispetto a quella con kevlar.
Panoramica delle misure e delle sigle dei copertoni
| Tabella delle taglie | ETRTO | Dimensione in pollici | Indicazione francese |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tabella delle taglie | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Larghezza del copertone in mm | Cerchio della ruota in mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Recensione del prodotto (4 recensioni)
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Il marchio TUFO dalla Repubblica Ceca è sul mercato dal 1991 e si specializza nella produzione di tubolari. Come uno dei pochi produttori al mondo, offre anche tubolari MTB. I prodotti di questa azienda sono noti per l'eccellente durata e una politica di prezzi conveniente. L'offerta include anche sigillanti popolari per sistemi tubeless e per la riparazione di forature dei tubolari, oltre a ruote complete sia per uso stradale che per mountain bike.
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Dopo l'inverno (uso gravel e per andare al lavoro) senza forature e senza usura visibile. Penso che il loro vantaggio principale sia la velocità, davvero sorprendente con un battistrada più aperto che si comporta bene su neve e fango. Ma ho dovuto abituarmici sull'asfalto asciutto: quando mi piegavo/cambiavo ripetutamente direzione, all'inizio avevo la sensazione che tenessero meno del solito (in primavera/estate/autunno uso le Panaracer GK SS+ 35 mm). Lo attribuisco alla loro forma più arrotondata, le GK hanno un profilo più piatto. Potrebbe anche essere che ho 40/42 mm all'anteriore e 36/39 mm al posteriore. Hanno 42 mm su cerchi da 23C. Ottimo rapporto qualità-prezzo.
Po zime (jazdím gravel a commuting) bez defektu a bez viditeľného opotrebenia. Myslím že ich najväčšia prednosť je rýchlosť - to fakt prekvapí pri otvorenejšom dezéne ktorý zvládne dosť v snehu a blate. Za sucha na asfalte som si na ne ale musel zvykať, pri klopení/opakovanej náhlej zmene smeru jazdy som mal v prvom momete pocit že držia menej ako som bol zvyknutý (jar/leto/jeseň jazdím Panaracer GK SS+ 35mm), prikladám to ich viac oblému tvaru, GK majú plochejší profil. Tiež to môže byť tým že v predu mám 40/42mm a v zadu 36/39mm. Na 23C ráfikoch majú 42mm. Super pomer cena výkon.
Visualizza traduzioneTradotto automaticamenteOttimo prodotto! Alcuni (anche quelli decisamente più costosi) hanno problemi di montaggio, misure non uniformi, centraggio, ecc., ma in questo caso, niente di tutto ciò. Il pneumatico si è montato senza il minimo problema e senza bisogno di ulteriori allineamenti e centraggio. Si adatta perfettamente.
Velocità: ovviamente non si tratta di un "semislick", ma in termini di feeling, nonostante il design, non sono pneumatici lenti. Su strada, la moto si comporta benissimo.
Ciò che ho ricevuto ha superato di gran lunga le aspettative.
Skvelý produkt! Pri niektorých (aj výrazne drahších) je problém s nasadzovaním, nerovnakými veľkosťami, centrovaním atď., v tomto prípade nič také. Plášť nasadený bez najmenších problémov a bez potreby dodatočného vyrovnávania a centrovania. Sedí presne.
Visualizza traduzioneTradotto automaticamenteRýchlosť: toto samozrejme nie je "semislick", ale pocitovo to - napriek dizajnu - nie sú pomalé plášte. Na ceste bicykel drží výborne.
To, čo som dostal, výrazne prevýšilo očakávania.
Volevo un disegno più pronunciato, in modo che fosse resistente in discesa su terreni rocciosi e avesse anche trazione su ghiaia e fango. Dopo circa 500 km posso dire che sull'asfalto è veloce quanto il WTB Riddler 37c e il fango non si attacca. Fantastico!
Chcel som výraznejší vzor, nech to je odolné v zjazde na kamenistom podklade a tiež, aby to malo záber na šotoline a v blate. Po cca. 500 km môžem povedať, že na asfalte je rovnako rýchly ako WTB Riddler 37c a nedrží sa na ňom blato. Super!
Visualizza traduzioneTradotto automaticamenteOttimo per sentieri singletrack attraverso la foresta
Foarte bune pentru trasee singletrack prin padure
Visualizza traduzioneTradotto automaticamente