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Disco freno Shimano SM-RT70, 180 mm, Center Lock con ghiera esterna, Ice Tech

29,99 
RRP 43,99 
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Shimano SM-RT70 disco freno

Caratteristiche del prodotto
Fissaggio semplice e veloce con sistema Center Lock
Ice Technology, disco a tre strati con dissipazione del calore più efficiente
Compatibile con pastiglie organiche (resina) e metalliche (metallo)
Il dado del disco è destinato al serraggio esterno
Dettagli del prodotto
Media / Diamentro (záleží aký) 180 mm
Fissaggio del disco freno Centerlock con ghiera esterna
Peso 159 g
ID del prodotto 106644
Recensione del prodotto  (34 recensioni)
4,7/5
(34 recensioni)
(27 recensioni)
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SK Menil som po opotrebený pôvodného kotúča RT68. Výmena prebehla spolu s kompletnou výmenou strmeňov (chcel som zlepšiť výkon), zatiaľ spokojnosť. Po pár jazdách cítim badateľný nárast výkonu aj menšie vädnutie

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SK Kotúč je ozaj dobry. Pomer cena vykon super. Nevadne ani sa nevlni aj pocas casteho a prudsieho brzdenia.

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SK Kupoval som overenú klasiku od Shimana, ktorá nesklamala.
Všetko v poriadku vrátane nahodenia na bike.

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SK Na fotke máš iný kotúč RT68
Toto by mal byť RT70😉

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SK Máš pravdu. To je fotka starého pred nákupom nového. Vďaka

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SK Kvalitný kotúč, icetech technológia. Doposiaľ funguje skvelo. Nevlní sa necinká. Zatiaľ spokojnosť.

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SK - brzdný účinok super (metal.platničky+Zee)
- trochu šúchali,po doštelovaní Ok

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SK Splnil ocakavania - vyrazne lepsi brzdny ucinok, super pomer cena vykon.

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HU it works great with 7100 brakes. It looks nice on the bike.

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SK Výborný brzdný účinok v kombinácii s resin platničkami

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SK V pohode kotúče. Niečo vydržia.

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SK Spokojný, dlhá životnosť.

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SK Za tú cenu super kotúč!!!

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SK Kotúč po zabehnuti brzdí celkom dobre. Ale pri prudkom brzdení sa zvlni a kým nevychladne cinka. Chladne vcelku rýchlo. Testovaný stylom brzda plyn dole kopcom. Doteraz som mal BBB, a ten bol asi lepší.
Edit. po dlhsom case - dal som ho partnerke lebo sa dost po prudkom brzdeni vlnil a sebe som kupil xt

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Domande sul prodotto
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SK Zdravím
Prosím Vás viete mi poradiť. Mám na biku kotúč Shimano SM-RT68-M. Dozrel čas na výmenu ale nenašiel som vo Vašej ponuke takýto model. Viete mi poradiť akú alternatívu zvoliť resp. čo máte v ponuke na miesto toho čo mám na bicykli? Vďakam

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SK Dobrý deň,

žiaľ SM-RT68 kotúče sú už nedostupné (https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-kotuce/shimano-slx-sm-rt68-cl-brzdovy-kotuc-180mm.html?preview) - kľudné môžete použiť napr. túto RT70ku, príp. o niečo lacnejší model RT64 - https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-kotuce/shimano-kotuc-brzdovy-rt64-180mm-center-lock-vnutor-utahov.html (pozor, v tomto prípade sa jedná o prevedenie s uťahovacou maticou pre QR náboje, resp. zadné náboje s 10/12 mm oskou - ak máte 15 alebo 20 mm pevnú osku, tak môžete kľudne použiť Vaše pôvodné CL matice).

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SK Vďaka. Objednal som tie R70 centerlock od Shimana s vonk. uťah.

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SK Zdravím. Kúpil som si u Vás tento kotúč (výmena za RT64). Na pôvodnom boli organické platničky bez chladiča. Aké platničky by ste odporúčali, ako kombináciu k tomuto? Mám brzdy shimano SLX BR-M675.

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SK Mám ešte otázku. Je nutné kombinovať ice kotúče len s platničkami, ktoré majú chladič alebo môže sa použiť aj kombinácia bez chladiča? Aký vplyv to bude mať na správné fungovanie?

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SK Dobrý deň,

Môžete použiť aj platničky bez chladenia. Rozdiel bude v podstate len v tom že u platničiek s chladičom je ich ochladzovanie o niečo málo rýchlejšie.

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SK Dobrý den,
Budú tieto kotúče pasovať na bicykel Merida Crossway XT ? (rok 2022)
Ak áno tak aký tam dať priemer 160mm alebo 180mm ? momentálne sú tam brzdy Shimano SM 10-160mm, dakujem.

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SK Dobry den prajem,

pokial aj doposial mate kotuce s Centerlock uchytenim (Merida to zial v popise bicykla nespecifikuje), tak budu sediet aj tieto. Dozadu odporucame ponechat 160 mm kotuc, na ktory je dizajnovany aj ram, dopredu mozete pouzit pre zvysenie brzdneho vykonu a odolnosti brzdy kludne aj 180 mm prevedenie, bude vsak v tom pripade potrebne dokupit adapter - https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/diely-a-adaptery/shimano-adapter-prednyzadny-na-kotuc-180mm-pmpm-.html#547.

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SK Dobrý deň. Na fotke je vnútorné uťahovanie a vy hovoríte že sa dodáva matica s vonkajším.
Dá sa použiť pôvodná matica?
Môžu sa sa kotúče RT 62M zameniť za tieto?
Ďakujem za odpoveď.

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SK Dobry den,

ano, kotuc mozete pouzit aj s povodnou maticou s vnutornym utahovanim, ako nahrada za SM-RT62 budu taktiez vhodne.

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SK Pasuje tento rotor? na zadných brzdách k bicyklu Cannondale Scalpel Carbon SE 2, model 2021 (je tu otázka zmeny zo 160 na 180)

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SK Dobry den,

pokial mate Centerlock naboje, tak kotuc bude sediet. Pri prechode zo 160 mm na 180 mm priemer bude potrebny len dodatocny adapter pod strmen - https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/diely-a-adaptery/shimano-post-mount-sm-ma-adapter-predny-zadny-pre-kotuc-180-mm-p107591.html.

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SK Dobry den, viete zohnat aj vacsiu velkost ?
RT70 203mm Center Lock Ice Tech (vonk. uťahov.)
Dakujem pekne

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SK Dakujem, nebol v ponuke predtym, ale podarilo sa mi ho aj tak objednat kedze som to napisal do poznamky.

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SK Dobrý deň. Bude tento brzdovy kotuc pasovat na brzdu SMIMANO DEORE MT6100?Ďakujem

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SK Dobry den,

kotuce mozete pouzit.

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SK Dobry den, na fotke s vnútor. uťahov? .

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SK Dobrý deň, áno na fotke je vnútorné uťahovanie. Inak sa jedná o kotúč s vonkajším uťahovaním.

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SK Zdravim, prosim v baleni je aj matica?

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SK Dobrý deň,

Matica je v balení.

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AVVERTENZA
Le informazioni sull'installazione, la regolazione e la sostituzione dei prodotti non contenute nel manuale d'uso sono disponibili presso il punto vendita o il distributore. Il manuale del rivenditore per meccanici ciclistici professionisti ed esperti è disponibile sul nostro sito Web (https://si.shimano.com).
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- Poiché ogni bicicletta può essere controllata in modo leggermente diverso a seconda del modello, apprendere la tecnica di frenata corretta (compresa la pressione sulla leva del freno e le caratteristiche di controllo della bicicletta) e il funzionamento della propria bicicletta. L'uso improprio del sistema frenante della bicicletta può causare la perdita di controllo, con conseguenti lesioni gravi dovute a cadute o collisioni.
- Non smontare o modificare il prodotto. Ciò potrebbe causare un malfunzionamento del prodotto, una caduta inaspettata e lesioni gravi.
- Prima di andare in bicicletta, i ciclisti devono abituarsi alle maggiori prestazioni di questo freno. I rotori del freno a disco da 220 mm, 203 mm e 180 mm forniscono una maggiore potenza frenante rispetto ai rotori del freno a disco da 160 mm. Se si guida la bicicletta senza aver familiarizzato a fondo con le caratteristiche di frenata, la frenata può causare la caduta dalla bicicletta con possibili lesioni gravi o mortali.
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- Controllare lo spessore delle pastiglie dei freni e non utilizzarle se hanno uno spessore di 0,5 mm o inferiore. Ciò può causare il malfunzionamento dei freni e causare lesioni gravi dovute a cadute o collisioni.
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- Poiché lo spazio di frenata richiesto sarà più lungo in caso di pioggia, ridurre la velocità. Tirare i freni in modo tempestivo e delicato. Si può cadere o urtare e ferirsi gravemente.
- Una superficie stradale bagnata può far perdere trazione agli pneumatici. Per evitare che ciò accada, ridurre la velocità e tirare i freni in modo tempestivo e delicato. Se gli pneumatici perdono trazione, si può cadere e ferirsi gravemente.
- Per l'uso con il tipo di freno a disco idraulico con leva a doppio comando
- Questo sistema frenante idraulico ha caratteristiche di frenata diverse rispetto alle caratteristiche di frenata del tipo di freno a cerchio, il che indica una forza frenante relativamente elevata all'inizio della frenata (superiore a quella del tipo di freno a cerchio); prima dell'uso, familiarizzare a fondo con le caratteristiche di frenata. Se si guida la bicicletta senza aver familiarizzato a fondo con le caratteristiche di frenata, la frenata può causare la caduta dalla bicicletta con possibili lesioni gravi o mortali.
- La forza frenante del sistema frenante idraulico aumenta con le dimensioni del rotore del freno a disco (140 mm, 160 mm, 180 mm, 203 mm).
- Non utilizzare un rotore del freno a disco da 203 mm. Ciò aumenterà eccessivamente la forza frenante, il che potrebbe causare la perdita di controllo della bicicletta, la caduta e lesioni gravi.
- Utilizzare il rotore del freno a disco da 180 mm solo se non si riesce a ottenere una forza frenante sufficiente con un rotore del freno a disco da 160 mm durante un giro di prova, ad esempio quando si guida una bicicletta da strada con assistenza elettronica o se il ciclista è pesante. In caso contrario, si potrebbe perdere il controllo della bicicletta, cadere e ferirsi gravemente.
- Se si ritiene che la forza frenante sia troppo alta o troppo bassa, interrompere l'uso e consultare il punto vendita o il distributore. La perdita di controllo della bicicletta può causare incidenti o cadute, con conseguenti lesioni gravi.

ATTENZIONE
- Avvertenze sull'olio minerale originale SHIMANO
- In caso di contatto con gli occhi, sciacquare l'occhio con acqua pulita e consultare immediatamente un medico. Il contatto con gli occhi può causare irritazione.
- In caso di contatto con la pelle, lavare accuratamente con acqua e sapone. Il contatto con la pelle può causare eruzioni cutanee e difficoltà.
- Proteggere il naso e la bocca con una maschera respiratoria protettiva e utilizzare in un locale ben ventilato. L'inalazione di vapori o fumi di olio minerale può causare nausea.
- Dopo aver inalato vapori o fumi di olio minerale, recarsi immediatamente in un luogo dove c'è aria fresca. Coprirsi con una coperta. Rimanere al caldo in una posizione stabile e consultare un medico specialista.
-Tempo di riscaldamento
- I freni a disco hanno un certo tempo di riscaldamento e la forza frenante aumenta gradualmente con l'aumentare del tempo di riscaldamento. La perdita di controllo della bicicletta può causare incidenti o cadute, con conseguenti lesioni gravi. La stessa situazione si verifica in caso di sostituzione delle pastiglie dei freni o del rotore del freno a disco.

Il produttore giapponese produce kit per bici da strada, mountain, gravel, trekking, BMX ed ebike, oltre a una gamma di componenti e abbigliamento, tra cui biciclette, scarpe da ciclismo, occhiali, maglie e zaini. È un produttore tradizionale noto per la sua qualità e lavorazione, ed è una scelta popolare per gli atleti amatoriali e professionisti.

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