Maxxis Pursuer 700x32C copertone, kevlar
Maxxis Pursuer 700x32C pneumatico. Maxxis Pursuer è un eccellente pneumatico da allenamento stradale con una buona scorrevolezza, lunga durata e un'elevata resa chilometrica.
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Tallone pieghevole in Kevlar
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Carcassa con densità di fili 60 TPI
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| Colore | nera |
| Senza camera d'aria / Tubeless | No |
| Materiale | kevlar |
| Diametro delle ruote | 28" |
| Larghezza del copertone | 32C |
| Peso | 340 - 400 g info |
| Carcassa | 60 TPI |
| ETRTO | 32-622 |
| ID del prodotto | 114006 |
Valori relativi alle gomme
PSI – indica la pressione consigliata dal produttore per gonfiare la gomma. 1 atmosfera = 14,7 PSI.
TPI (EPI) – densità delle fibre del telaio della gomma. Più alto è il valore TPI, più flessibile sarà la gomma.
Gomma con kevlar – il tallone è formato da fibre di kevlar. La gomma può essere piegata, quindi è più pratica per gli spostamenti o lo stoccaggio. Si distingue per un peso inferiore rispetto alle gomme con tallone in filo d'acciaio e per una maggiore resistenza alle forature.
Gomma con tallone in filo d’acciaio – il tallone è formato da filo metallico. La gomma è rigida ed è più pesante rispetto a quella con kevlar.
Panoramica delle misure e delle sigle dei copertoni
| Tabella delle taglie | ETRTO | Dimensione in pollici | Indicazione francese |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tabella delle taglie | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Larghezza del copertone in mm | Cerchio della ruota in mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
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Ottimo rapporto qualità-prezzo, dopo i primi 300 km. Leggeri e con bassa resistenza al rotolamento, buona tenuta su asfalto asciutto (non li ho ancora provati sul bagnato), per essere pneumatici da allenamento. E finora nessuna foratura. Li tengo gonfiati a 5 bar.
Tradotto automaticamenteDopo 4000 km, confermo tutte le caratteristiche sopra descritte. Ottima anche su strade pianeggianti e bagnate. Ho avuto solo una foratura, ma solo perché ho avuto un piccolo danno da morso di serpente dopo aver superato una serie di buche in rapida successione a velocità relativamente elevata.
Questo pneumatico è perfetto per l'allenamento, nella misura 25c. Avevo comprato una bici di circa 5 anni fa con questo pneumatico in plastica (ma vecchio) ed era molto duro. Lo stesso modello, ma con un pneumatico nuovo, ha fatto una differenza incredibile: è estremamente comodo e ha un'ottima tenuta in curva. Non presenta difetti, consiglio vivamente di acquistare anche delle camere d'aria nuove (io ho preso una Maxxis da 100 g).
Tradotto automaticamenteCome indicato nella descrizione, sono ottimi pneumatici da allenamento, con bassa resistenza al rotolamento e peso ridotto. Dopo 600 km sono ancora in buone condizioni e senza forature. Li consiglio.
Tradotto automaticamenteL'ho comprato per un rullo da allenamento per bici da gravel perché le gomme originali del rullo sono più costose. Probabilmente va bene, è molto più silenzioso del Thundero. Forse lo terrò anche per le uscite su strada in primavera.
Tradotto automaticamentePneumatici di altissima qualità, utilizzati per 2 anni e 7000 km, si comportano benissimo sull'asfalto. Sono rimasto sorpreso dalla tenuta in curva, un ottimo acquisto per il prezzo.
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Výborný grip a znesie aj trochu off-road. Zhruba 700 kilometrov bez defektu po rôznych povrchoch vrátane dažďa. Zlatý peniaze výborný plášť.
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Odvaľuje dobre, priaznivá cena. Je to môj prví cestný plášť, takže to nemám s čím porovnať.
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Pouzite na zimu na valce, idu super oproti specialnym plastom co boli na trenazer...
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Pomer cena výkon postačuje.
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Kellemes csalódás
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Zatiaľ super 👍🏻
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