Schwalbe Tough Tom 27.5x2.60" Active K-Guard copertone, filo
Schwalbe Tough Tom 27.5x2.60" Active K-Guard pneumatico. Un'ottima scelta per i principianti. Ideale per la ruota anteriore, in combinazione con un Rapid Rob al posteriore. Design del battistrada XC e All Mountain collaudato, ideale per i sentieri.
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K-GUARD- livello di protezione 3-strato di gomma naturale, rinforzato con fibre Kevlar®
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SBC - Schwalbe Basic Compound: Mescola versatile di qualità per l'uso quotidiano
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ACTIVE LINE- Qualità affidabile del marchio
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| Colore | nera |
| Senza camera d'aria / Tubeless | No |
| Materiale | filo |
| Diametro delle ruote | 27.5" |
| Larghezza del copertone | 2.60" |
| Destinazione del pneumatico | cross-country (XC), trail |
| Peso | 770 - 900 g info |
| Costruzione | 50 TPI |
| ETRTO | 65-584 |
| Pressione massima | 3 bar (45 PSI) |
| ID del prodotto | 119634 |
Valori relativi alle gomme
PSI – indica la pressione consigliata dal produttore per gonfiare la gomma. 1 atmosfera = 14,7 PSI.
TPI (EPI) – densità delle fibre del telaio della gomma. Più alto è il valore TPI, più flessibile sarà la gomma.
Gomma con kevlar – il tallone è formato da fibre di kevlar. La gomma può essere piegata, quindi è più pratica per gli spostamenti o lo stoccaggio. Si distingue per un peso inferiore rispetto alle gomme con tallone in filo d'acciaio e per una maggiore resistenza alle forature.
Gomma con tallone in filo d’acciaio – il tallone è formato da filo metallico. La gomma è rigida ed è più pesante rispetto a quella con kevlar.
Panoramica delle misure e delle sigle dei copertoni
| Tabella delle taglie | ETRTO | Dimensione in pollici | Indicazione francese |
|---|---|---|---|
| 27,5" | 28-584 32-584 |
26 x 1 1⁄8 x 1 1⁄2 - |
650 x 28B 650 x 32B |
| 35-584 | 27.5 x 1.35 | 650B | |
| 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 35B | ||
| 37-584 | 27.5 x 1.40 | 650B | |
| 26 x 1 1⁄2 x 1 3⁄8 | 650 x 35B | ||
| 650 Standard | |||
| 40-584 | 27.5 x 1.50 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 38B | ||
| 44-584 | 27.5 x 1.65 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 2⁄2 | 650 x 42B | ||
| 650BSemi-Confort | |||
| 650B ½ Ballon | |||
| 47-584 | 27.5 x 1.75 | 650B | |
| 50-584 | 27.5 x 2.00 | 650B | |
| 54-584 | 27.5 x 2.10 | 650B | |
| 26 x 1 ½ x 2 | |||
| 57-584 | 27.5 x 2.25 | 650B | |
| 60-584 | 27.5 x 2.35 | 650B | |
| 62-584 | 27.5 x 2.40 | 650B | |
| 64-584 | 27.5 x 2.50 | 650B | |
| 65-584 | 27.5 x 2.60 | 650B | |
| 70-584 | 27.5 x 2.75 | 650B | |
| 74-584 | 27.5 x 2.90 | 650B | |
| 75-584 | 27.5 x 3.00 | 650B |
| Tabella delle taglie | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Larghezza del copertone in mm | Cerchio della ruota in mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
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Pravdu povediac som ho zatial nenahodil. Na pohlad som na nom nesiel problem. Bral som ho lebo bol najlacnejsi z tych, ktore pre mna vypadali pouzitelne. AK by sa po nahodeni vyskytli problemy tak isto tuto recenziu doplnim.
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originaleHrubka bocnice 0.8 mm.
Hrubka behuna mimo stuplov 2.4 mm.
Vyska stuplov 4.5 mm.
Za tie peniaze super enduro plaste.
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Vyborny grip ale hlavne do terenu. Na prejazde po asfalte je citit valivy odpor a trosku maksiu zmes. V terene sa to vsetko obrati. Plast drzi ako pribity. Dôlezity je tlak v plastoch ale po doladeni nemam vyhrad. Jazdim tento vzor prvy krat ale velka spokojnost. Drzi aj na vlhkych(nie mokrych- to neviem) kamenoch a korenoch. Za sucha pripadne prasna super. Prijemna vaha plasta a bezkonkurencna cena v takomto prevedeni.
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