Shimano E-Thru asse posteriore, 12x148 mm/172 mm
Perno passante posteriore E-Thru senza dado. Costruzione semplice e pulita, fissaggio sicuro del mozzo al telaio. Lunghezza del perno 172mm con diametro 12mm. Per mozzi con larghezza: O.L.D 148mm. Peso totale della confezione: 93g.
Superficie di contatto della testa: piatta
Per larghezza mozzo: 148 mm
Diametro perno: 12 mm
| ID del prodotto | 121544 |
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Dobrý deň, otázka nie je k tomuto produktu. Zháňam osku parametrov, ktoré som z nej odčítal:
HOLLOW 190705
Length: 171,5 mm
THREAD LENGTH: 8 mm
THREAD PITCH: M12, stúpanie 1 mm
Viete mi s tým pomôcť, mám na ňom strhnutý šesťhran, ide o ebajk SCOTT GENIUS eRIDE 910
Ďakujem
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edit
Dobrý deň,
sadnúť by mohla napr.: https://www.mtbiker.sk/shop/kolesa-a-rafiky/prislusenstvo/rychloupinaky-a-pevne-osky/the-robert-axle-project-zadna-os-lightning-12mm-zavit-m12-x-10.html - závit M12 x 1.0, dĺžka 167/172 mm.
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Dobry deň . Bude mi prosím pasovať táto oska keď mám teraz osku bez tej páčky? Mám na obidvoch stranachnahon na imbus.
Nemám teraz na myslí rozmery.
Ďakujem za odpoveď
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Dobrý deň,
nie, samotná prítomnosť páčky problém nie je, ak Vám budú sedieť rozmery osky.
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Dobrý deň, sadne táto oska na bicykel nitron 9.3? Prípadne viete mi nejakú inú zadnú osku odporučiť? Ďakujem.
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Dobry den, v technickych rozkresoch od Bianchi sa mi zial parametre osky dohladat nepodarilo - nemate prosim moznost premerat povodnu osku, prip. pozriet, ci na nej nie su vygravirovane technicke udaje (dlzka, typ zavitu..)?
Dakujem.
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Stúpanie závitu ?
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Dobrý deň,
je to M12x1,5 mm
AVVERTENZA
Per informazioni sull'installazione, la regolazione e la sostituzione dei prodotti non contenute nel manuale d'uso, rivolgersi al punto vendita o al distributore. Un manuale del rivenditore destinato a meccanici di biciclette professionisti ed esperti è disponibile sul nostro sito Web (https://si.shimano.com).
Per sicurezza, leggere attentamente questo "manuale d'uso" prima dell'uso, seguirlo per un uso corretto e conservarlo per poterlo consultare in qualsiasi momento.
Le seguenti istruzioni devono essere sempre seguite per evitare lesioni personali e danni fisici alle apparecchiature e all'ambiente circostante. Le istruzioni sono classificate in base al grado di pericolo o danno che può verificarsi in caso di uso improprio del prodotto.
PERICOLO - La mancata osservanza delle istruzioni comporterà la morte o lesioni gravi.
AVVERTENZA - La mancata osservanza delle istruzioni potrebbe causare la morte o lesioni gravi.
ATTENZIONE - La mancata osservanza delle istruzioni potrebbe causare lesioni personali o danni fisici alle apparecchiature e all'ambiente circostante.
AVVERTENZA
- PRIMA DELL'USO, LEGGERE ATTENTAMENTE IL MANUALE DI ISTRUZIONI PER IL SISTEMA POSTERIORE E-THRU TIPO I DA 12 mm. IN CASO DI DOMANDE, RIVOLGERSI AL PROPRIO RIVENDITORE.
- Il sistema posteriore E-THRU tipo I da 12 mm può essere utilizzato in combinazione con uno speciale telaio e uno speciale mozzo/ruota. Se utilizzato in combinazione con qualsiasi altro telaio o mozzo/ruota, la ruota potrebbe staccarsi dalla bicicletta durante la guida, causando gravi lesioni personali.
- Se l'installazione del sistema posteriore E-THRU tipo I da 12 mm sulla bicicletta non è corretta, la ruota potrebbe staccarsi dalla bicicletta durante la guida, causando gravi lesioni personali.
- Se la leva del sistema E-THRU si trova sul lato sinistro (lato rotore) del telaio, assicurarsi che la leva del sistema E-THRU non interferisca con il funzionamento del rotore. Inoltre, assicurarsi che la leva del sistema E-THRU non entri in contatto con il telaio, altre parti, accessori, ecc. o con ostacoli (come cespugli o rocce) durante la guida. Se la leva del sistema E-THRU si allenta a causa del contatto con oggetti estranei, la ruota si allenterà e inizierà a vibrare. In tal caso, contattare il punto vendita o il rivenditore di biciclette. Guidare una bicicletta con una ruota allentata può causare una caduta e conseguenti lesioni gravi.
- Quando si maneggia il sistema E-THRU, non toccare il rotore del freno a disco. Inoltre, non azionare la leva del sistema E-THRU mentre la ruota è in rotazione. Il rotore del freno a disco è molto affilato e il contatto può causare lesioni gravi.
- Le pinze dei freni e il rotore del freno a disco si surriscaldano molto durante l'uso dei freni. Per evitare il rischio di ustioni, prima di maneggiare il sistema E-THRU, assicurarsi che si siano raffreddati completamente dopo aver guidato la bicicletta.
- Prima di installare la ruota, rimuovere eventuali corpi estranei e polvere dal foro all'estremità della forcella, dalla filettatura sul lato del telaio e dai fori sull'asse. Corpi estranei e polvere possono impedire la corretta installazione del sistema E-THRU e, se il mozzo o l'asse non sono installati correttamente, la ruota potrebbe staccarsi causando lesioni gravi.
- L'elemento di regolazione non può essere ruotato di più di 3 giri. Non ruotare l'elemento di regolazione con forza in senso orario o antiorario se la rotazione dell'elemento di regolazione è difficile. Se si ruota l'elemento di regolazione con forza, è possibile danneggiarlo.
- Se la bicicletta viene utilizzata senza l'elemento di regolazione, in alcuni casi non sarà possibile eseguire la regolazione; per questo motivo, sostituire l'asse E-THRU con uno nuovo.
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