Maxxis Minion DHF 29x2.50" WT DD 3C MaxxGrip copertura, TR, kevlar
Maxxis Minion DHF 29x2.50" WT DD 3C MaxxGrip pneumatico
Minion DHF è una leggenda tra i pneumatici da freeride e downhill. Lo standard a cui gli altri pneumatici concorrenti cercano di avvicinarsi. Il DHF può essere utilizzato sia all'anteriore che al posteriore (a seconda delle condizioni del percorso). Ha eccellenti proprietà di guida, soprattutto aderisce perfettamente in curva e mantiene ottimamente la traiettoria durante la guida veloce. È progettato per superfici naturali non asfaltate, come ghiaia, fango e terra. I tasselli inclinati al centro del battistrada riducono la resistenza al rotolamento, le scanalature trasversali nel battistrada moltiplicano il numero di spigoli che aderiscono meglio su superfici non asfaltate.|
MaxxGrip offre la migliore trazione su strade bagnate e ripide con rocce e radici. Tuttavia, con una maggiore resistenza al rotolamento, le salite e i tratti pianeggianti saranno più faticosi.
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Double Down (DD) - una variante più leggera del rinforzo in butile che, in combinazione con una carcassa da 120 TPI, offre proprietà ottimali per pneumatici da enduro/trail.
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La tecnologia a tripla mescola 3C offre una resistenza al rotolamento minima e una durata del battistrada eccezionalmente lunga.
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TR - Tubeless ready, tallone pieghevole in kevlar
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WIDE TRAIL (WT) - la forma del pneumatico è ottimizzata per l'uso su cerchi con larghezza interna di 30 - 35 mm
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| Colore | nera |
| Senza camera d'aria / Tubeless | SÌ |
| Materiale | kevlar |
| Diametro delle ruote | 29" |
| Larghezza del copertone | 2.50" |
| Pressione massima raccomandata | 50 PSI/3.4 bar |
| Peso | 1080 - 1260 g info |
| ID del prodotto | 127134 |
Valori comuni nei copertoni:
PSI – Indica la pressione consigliata dal produttore per gonfiare il copertone. 1 atmosfera = 14,7 PSI.
TPI (EPI) – Densità delle fibre della carcassa del copertone. Un valore TPI più alto significa che il copertone sarà più flessibile ed elastico.
Copertone in Kevlar – Il tallone è realizzato in fibre di Kevlar. È pieghevole, quindi più pratico per il trasporto o lo stoccaggio. Ha un peso inferiore rispetto ai copertoni con tallone in filo d'acciaio e una maggiore resistenza alle forature.
Copertone con tallone in filo d'acciaio – Il tallone è realizzato in filo metallico. Non è pieghevole, è più pesante rispetto al Kevlar e generalmente meno flessibile.
| Tabella delle taglie | ETRTO | Dimensioni in pollici |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2,00 |
| 28 x 2,00 | ||
| 54-622 | 29 x 2,10 | |
| 28 x 2,10 | ||
| 55-622 | 29 x 2,15 | |
| 28 x 2,15 | ||
| 57-622 | 29 x 2,25 | |
| 60-622 | 29 x 2,35 | |
| 28 x 2,35 | ||
| 75-622 | 29 x 3,00 |
| Tabella delle taglie | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Larghezza del copertone in mm | Cerchio ruota in mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
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Variante Maxxis Minion DHF 29x2.50" WT DD 3C MaxxGrip plášť, TR, kevlar
Dobrý den,zmes je Maxxterra alebo Maxxgrip?
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Dobrý deň,
Jedná sa o MaxxGrip, doplnili sme to aj do názvu.
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Variante Maxxis Minion DHF 29x2.50" WT DD 3C MaxxGrip plášť, TR, kevlar
Za mňa je Minion DHF naozaj univerzál. Zvolil som ho na svoj enduro bicykel práve v tejto zmesi a kombinácii. Za sucha nemám námietky, aj keď netreba čakať nulovú rolling resistance. Za mokra drží slušne, nízky tlak + bezduš. Opotrebovanie asi normál, nič extra +/-. MaxxGrip je na asfalte samozrejme kus pomalšia, ale dopredu ju volím vždy .
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originaleV tomto prípade teda súhlasím s recenziami, tento plášť je rokmi overená stálica, ktorá má zmysel. Pokryje väčśinu podmienok - mokré korene, kamene, blato, prašný podklad.
Variante Maxxis Minion DHF 29x2.50" WT DD 3C MaxxGrip plášť, TR, kevlar
"Riskol" som to s bočnicou DD na predok a lepšie som urobiť nemohol. Fantasticky tlmí terén a ten Maxxgrip je fenomenálny. Už chápem všetky recenzie, keď hovoria, že na biky sa dávajú slabé bočnice a o koľko lepšie sú silnejšie a môžem to iba potvrdiť. Vždy som mal len EXO, defekty síce neboli, ale toto prevedenie má naozaj pridanú hodnotu pri mojej hmotnosti 95kg. Jazdím najmä traily na Babe a v blízkom okolí PK.
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Ako piše kolega, overena klasika
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overena klasika
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jede
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