Shimano GRX ST-RX810 cambio/freno idraulico, 2x11, sinistra
Leva freno anteriore/leva cambio sinistra per gravel 2x11v., cambio meccanico, freno idraulico, peso 284 g.
La leva offre un cambio leggero e reattivo per la guida su terreni misti. Il design ergonomico del cambio migliora il comfort e la leva del freno antiscivolo testurizzata aumenta il controllo su terreni accidentati.
Tipo di leva freno: idraulica
Denominazione tecnica: ST-RX810-L
Tipo di tubo: SM-BH90-JK-SSR
Peso: 284 g
Colore: nero
| Set / Kit | Shimano GRX |
| Numero di rapporti | 2x11 |
| Tipo di comando | meccanici |
| ID del prodotto | 231148 |
AVVERTENZA
Le informazioni sull'installazione, la regolazione e la sostituzione dei prodotti non presenti nel manuale d'uso sono disponibili presso il punto vendita o il distributore. Il manuale del rivenditore, destinato a meccanici ciclisti professionisti ed esperti, è disponibile sul nostro sito web (https://si.shimano.com).
Per la vostra sicurezza, leggere attentamente questo "manuale d'uso" prima dell'utilizzo, seguirlo per un uso corretto e conservarlo per poterlo consultare in qualsiasi momento.
Le seguenti istruzioni devono essere sempre seguite per prevenire lesioni personali e danni fisici all'attrezzatura e all'ambiente circostante. Le istruzioni sono classificate in base al grado di pericolo o danno che può verificarsi in caso di uso improprio del prodotto.
PERICOLO - La mancata osservanza delle istruzioni comporterà morte o lesioni gravi.
AVVISO - La mancata osservanza delle istruzioni potrebbe comportare morte o lesioni gravi.
ATTENZIONE - La mancata osservanza delle istruzioni potrebbe comportare lesioni personali o danni fisici all'attrezzatura e all'ambiente circostante.
AVVISO
- Poiché ogni bicicletta può essere gestita in modo leggermente diverso a seconda del modello, imparare la tecnica di frenata corretta (inclusa la pressione sulla leva del freno e le caratteristiche di maneggevolezza della bicicletta) e il funzionamento della propria bicicletta. L'uso improprio del sistema frenante della bicicletta può comportare la perdita di controllo, che può portare a gravi lesioni a causa di cadute o collisioni.
- Non smontare o modificare il prodotto. Ciò potrebbe causare un malfunzionamento del prodotto, si potrebbe cadere inaspettatamente e ferirsi gravemente.
- Questo sistema frenante idraulico ha caratteristiche di frenata diverse rispetto ai freni a cerchio, il che indica una forza frenante relativamente elevata all'inizio della frenata (superiore a quella dei freni a cerchio); familiarizzare a fondo con le caratteristiche di frenata prima dell'uso. Se si guida la bicicletta senza una conoscenza approfondita delle caratteristiche di frenata, la frenata potrebbe causare una caduta dalla bicicletta con possibili gravi lesioni o un incidente mortale.
- La forza frenante del sistema frenante idraulico aumenterà con la dimensione del rotore del freno a disco (140 mm, 160 mm, 180 mm, 203 mm).
- Non utilizzare un rotore del freno a disco da 203 mm. Ciò aumenterà eccessivamente la forza frenante, il che può causare la perdita di controllo della bicicletta, una caduta e gravi lesioni.
- Utilizzare un rotore del freno a disco da 180 mm solo se non si riesce a ottenere una forza frenante sufficiente con un rotore del freno a disco da 160 mm durante un giro di prova, ad esempio quando si guida una bicicletta da strada con assistenza elettronica o se il ciclista è pesante. In caso contrario, si potrebbe perdere il controllo della bicicletta, cadere e ferirsi gravemente.
- Se la forza frenante sembra troppo alta o troppo bassa, smettere di usarla e consultare il punto vendita o il distributore. A causa della perdita di controllo della bicicletta, possono verificarsi incidenti o cadute che possono comportare gravi lesioni.
- Tenere le dita a distanza sufficiente dai rotori dei freni a disco in rotazione. Il rotore del freno a disco è abbastanza affilato da causare gravi lesioni alle dita nel caso in cui le dita si impigliassero nei fori del rotore in movimento.
- Non toccare le pinze o il rotore del freno a disco durante la guida o immediatamente dopo essere scesi dalla bicicletta. Durante la frenata, le pinze e il rotore del freno a disco si riscaldano, quindi toccandoli si potrebbero subire ustioni.
- Non permettere che olio o grasso entrino in contatto con il rotore del freno a disco e le pastiglie dei freni. Guidare la bicicletta con olio o grasso sul rotore del freno a disco e sulle pastiglie dei freni può causare un malfunzionamento dei freni e portare a gravi lesioni a causa di cadute o collisioni.
- Controllare lo spessore delle pastiglie dei freni e non usarle se hanno uno spessore di 0,5 mm o meno. In caso contrario, ciò può causare un malfunzionamento dei freni e portare a gravi lesioni a causa di cadute o collisioni.
- Non utilizzare il rotore del freno a disco se è incrinato o deformato. Il rotore del freno a disco potrebbe rompersi e portare a gravi lesioni a causa di cadute.
- Non utilizzare il rotore del freno a disco se il suo spessore è di 1,5 mm o meno. Non usarlo nemmeno se la superficie in alluminio è visibile. Il rotore del freno a disco potrebbe rompersi e portare a gravi lesioni a causa di cadute.
- Non usare i freni continuamente. Ciò può causare un improvviso aumento della corsa della leva del freno, causare un malfunzionamento dei freni e portare a gravi lesioni a causa di cadute o collisioni.
- Non usare i freni in caso di perdite di liquido. Ciò può causare un malfunzionamento dei freni e portare a gravi lesioni a causa di cadute o collisioni.
- Non usare il freno anteriore con troppa forza. Se lo si fa, la ruota anteriore potrebbe bloccarsi e la bicicletta potrebbe ribaltarsi in avanti, causando gravi lesioni.
- Poiché la distanza di frenata richiesta sarà maggiore in caso di pioggia, ridurre la velocità. Azionare i freni in tempo e delicatamente. Si potrebbe cadere o urtare e ferirsi gravemente.
- La superficie stradale bagnata può far perdere aderenza agli pneumatici. Per evitare ciò, ridurre la velocità e azionare i freni in tempo e delicatamente. Se gli pneumatici perdono aderenza, si potrebbe cadere e ferirsi gravemente.
ATTENZIONE
- Avvertenze sull'olio minerale originale SHIMANO
- In caso di contatto con gli occhi, sciacquare l'occhio con acqua pulita e consultare immediatamente un medico. Il contatto con gli occhi può causare irritazione.
- In caso di contatto con la pelle, lavare accuratamente con acqua e sapone. Il contatto con la pelle può causare eruzioni cutanee e disagio.
- Proteggere naso e bocca con una maschera respiratoria protettiva e utilizzare in un ambiente ben ventilato. L'inalazione di vapore o fumi di olio minerale può causare nausea.
- Dopo aver inalato vapore o fumi di olio minerale, recarsi immediatamente in un luogo con aria fresca. Coprirsi con una coperta. Mantenere il calore in una posizione stabile e consultare un medico specialista.
- Tempo di rodaggio
-I freni a disco hanno un certo periodo di rodaggio e la forza frenante aumenta gradualmente con l'aumentare del periodo di rodaggio. A causa della perdita di controllo della bicicletta, possono verificarsi incidenti o cadute che possono comportare gravi lesioni. La stessa situazione si verificherà in caso di sostituzione delle pastiglie dei freni o del rotore del freno a disco.
Qui troverai le risposte alle tue domande su spedizione, pagamento, sicurezza e altro ancora.
































































Al momento non ci sono recensioni