Bicicletta Lapierre Xelius DRS 7.0, cumulonimbus grey
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Lapierre Xelius DRS 7.0 bicicletta
Scatenate la pura gioia di pedalare sulla strada aperta con la quarta generazione della bicicletta da strada Lapierre, meticolosamente sviluppata per velocità e prestazioni. Il design aerodinamico migliorato fende l'aria come mai prima d'ora, e ogni pedalata vi spinge più velocemente e fluidamente in avanti. Questa bicicletta non è solo fatta per pedalare; è una celebrazione della passione e dell'incessante ricerca della perfezione da oltre 75 anni di esistenza del marchio Lapierre e ogni corsa con essa è un'opportunità per sentirsi vivi e liberi.
Le biciclette da strada della categoria AERO stanno diventando sempre più una macchina universale e stanno gradualmente soppiantando le biciclette Performance. E proprio il nuovo Xelius DRS unifica e sostituisce questi due segmenti nella collezione Lapierre. I dati mostrano chiaramente che la resistenza dell'aria è fondamentale, e proprio questo risparmio aiuta il ciclista a migliorare e a risparmiare secondi preziosi che decidono le gare.
Aerodinamica
L'aerodinamica del telaio gioca un ruolo chiave ed è supportata da test dettagliati in galleria del vento e simulazioni al computer. Grazie a ciò, è stato possibile ridurre la resistenza dell'aria del telaio stesso del 16% rispetto alla precedente generazione Xelius SL e questo vantaggio non trascurabile offre al ciclista un risparmio di 15,8 W a una velocità di 50 km/h.
Telaio in carbonio
3D Tubular™ Questo è il collegamento unico e logico dei foderi verticali al tubo orizzontale ben prima del reggisella. Lascia il tubo sella libero per tutta la sua lunghezza e capace di assorbire meglio le vibrazioni e fornire al ciclista il necessario comfort.
Sono disponibili due tipi di telaio, che non differiscono per forma ma solo per la scelta delle fibre di carbonio e la quantità di resina. Il telaio d'élite con la denominazione UD SLI TEAM LIGHT del peso di 790 g (taglia M prima della verniciatura) è un privilegio dei modelli top 10.0 e 11.0 (SE). Il peso del telaio standard è di 908 g.
Geometria
I cambiamenti più significativi nella geometria sono un angolo del tubo sella più verticale di 0,5° (74°). Un tubo sterzo più corto con minore resistenza all'aria e un reach più lungo per una posizione più sportiva orientata alle prestazioni. È stata aggiunta anche la taglia XXL per ciclisti oltre i 195 cm.
Cockpit e Componenti
I modelli di punta con la denominazione 8.0 - 11.0 sono stati equipaggiati con ruote in carbonio DT SWISS e il nuovissimo Lapierre combo (325 g). Tutti i modelli includono un reggisella aero in carbonio con offset zero.
Bicicletta da strada per ciclisti esperti, che percorrono migliaia di chilometri all'anno. Ideale per allenamenti regolari o intensivi, gare amatoriali e lunghe uscite. Ottime attrezzature e peso ridotto sono ciò su cui puoi fare affidamento.
Telaio in carbonio
Materiale leggero, resistente e allo stesso tempo flessibile che assorbe bene gli urti e aumenta il comfort. Bisogna tenere conto di un prezzo più alto.
Freni a disco idraulici
Affidabili in ogni condizione, offrono una migliore modulazione della potenza frenante con minore sforzo sulla leva. Maggiore peso, manutenzione più complessa.
| Telaio |
Lapierre Xelius DRS
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| Forcella |
Lapierre Xelius CF, 1 1/8" - 1 1/2", 12 x 100 mm
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| Deragliatore |
Shimano Ultegra ST-R8170
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| Deragliatore anteriore |
Shimano Ultegra Di2 R8150 Brazed-on
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| Pacco pignoni |
Shimano Ultegra R8101 12s, 11-34T
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| Catena |
Shimano CN M7100 12s
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| Pedivelle |
Shimano Ultegra R8100 165 mm, 52-36T
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| Leve freno |
Shimano Ultegra R8170
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| Ruote |
DT Swiss E1600 Spline 30 mm
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| Sella |
Prologo Dimension T4.0 rails
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| Attacco manubrio |
JD ST-344
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| Manubrio |
Lapierre RB131AHS2 Carbon, Drop: 130 mm, Reach: 70 mm, Flare: 5° 38 mm
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| Nastro manubrio |
Nastro Lapierre
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| Serie sterzo |
ACROS ICR
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| Movimento centrale |
Shimano Pressfit BB71-41B
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| Pedali |
VP VPE-527
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| Sesso | Uomo, Unisex |
| Anno del modello | 2025 |
| Numero di rapporti | 2x12 |
| Set / Kit | Shimano SLX, Shimano Ultegra |
| Colore | cumulonimbus grey |
| Materiale | carbonio |
| Materiale delle ruote | Alluminio |
| Diametro delle ruote | 28" |
| Freni | Freni a disco idraulici |
| Forcella | Fissa |
| ID del prodotto | 312459 |
| Dimensioni della bicicletta | XS | S | M | L | XL | XXL |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Altezza di statura (cm) | < 160 cm | 160 - 170 cm | 170 - 178 cm | 178 - 185 cm | 185 - 192 cm | > 192 cm |
Tutte le biciclette offerte nel negozio MTBIKER sono nuove, mai utilizzate, provenienti dal distributore ufficiale e con garanzia completa. Diversi marchi offrono addirittura una garanzia a vita sul telaio dopo la registrazione. Tutti i servizi in garanzia vengono eseguiti nei negozi MTBIKER dopo la consegna personale o l'invio della bicicletta (o di una sua parte) tramite corriere.
- La bicicletta è stata estratta dalla scatola del produttore.
- La bicicletta è montata, controllata e regolata (cambio, deragliatore, ammortizzatore, forcella, ruote...).
- La bicicletta è accuratamente imballata di nuovo nella scatola e spedita.
- Se ordini la bicicletta per il ritiro in negozio o la consegna a domicilio, la bicicletta sarà pronta per te, montata e controllata
- Se ordini la bicicletta con consegna a domicilio tramite corriere, a casa dovrai fare quanto segue::
- Rimuovere la bicicletta dalla scatola e rimuovere con cura le pellicole protettive e il materiale.
- Montare il manubrio nell'attacco manubrio (1 minuto, è necessaria una chiave a brugola da 4 o 5 mm).
- Montare la ruota anteriore nella forcella. (1 minuto, senza bisogno di attrezzi se la bicicletta ha uno sgancio rapido).
- Allentare le viti della serie sterzo, allineare l'attacco manubrio con la ruota, stringere la vite superiore sul tubo della forcella e infine serrare la serie sterzo. (2 minuti, è necessaria una chiave a brugola da 4 e 5 mm).
- Montare i pedali nelle pedivelle, avendo cura di lubrificare la filettatura del pedale e di montarli correttamente dal lato giusto (1 minuto, è necessaria una chiave a brugola da 8 mm o una chiave inglese da 15 mm).
- Montare il reggisella nel telaio (10 secondi, senza bisogno di attrezzi se il telaio è dotato di un morsetto a sgancio rapido).
- Gonfiare i pneumatici e, se necessario, la forcella e l'ammortizzatore alla pressione richiesta (2 minuti, è necessaria una pompa).
- "Controlla il serraggio delle viti a brugola e dei sganci rapidi (2 minuti, è necessaria una chiave a brugola da 4 e 5 mm).
- Parti per un giro di prova! Tratta la bicicletta con cura finché non vi abituerete l'uno all'altro. Se la bicicletta è dotata di freni a disco, inizialmente le loro prestazioni saranno limitate – raggiungeranno la massima efficienza dopo 4-5 frenate intense da una velocità più elevata.
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