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Schwalbe G-One RS Pro V-Guard Addix Race pneumatico
Il G-ONE RS PRO rappresenta il pneumatico da gravel più veloce.Questo pneumatico semi-slick è progettato per offrire la massima efficienza su superfici dure - la scelta ideale per coloro che hanno un unico obiettivo: la velocità. Le sue prestazioni sono confermate da numerose vittorie nelle gare gravel più impegnative in tutto il mondo. Il design unico a scaglie assicura la più bassa resistenza al rotolamento nell'intera gamma G-ONE PRO, mentre il battistrada laterale incassato offre un'eccellente aderenza in curva e aumenta la trazione.
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Resistenza al rotolamento estremamente bassa grazie allo speciale battistrada
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Costruzione Souplesse per una guida fluida + elevata protezione contro le forature
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Mescola ADDIX Race per la massima velocità e aderenza
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Compatibilità Tubeless (TLR – Tubeless Ready)
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La più bassa resistenza al rotolamento della serie G-One
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| Colore | nera, marrone |
| Senza camera d'aria / Tubeless | SÌ |
| Materiale | kevlar |
| Diametro delle ruote | 700C (28") |
| Larghezza del copertone | 45C (1.75") |
| ETRTO | 45-622 |
| Serie | RACE PRO |
| Mescola | Addix Race |
| Costruzione | 67 TPI |
| Peso | 480 - 550 g info |
| ID del prodotto | 326704 |
Valori relativi alle gomme
PSI – indica la pressione consigliata dal produttore per gonfiare la gomma. 1 atmosfera = 14,7 PSI.
TPI (EPI) – densità delle fibre del telaio della gomma. Più alto è il valore TPI, più flessibile sarà la gomma.
Gomma con kevlar – il tallone è formato da fibre di kevlar. La gomma può essere piegata, quindi è più pratica per gli spostamenti o lo stoccaggio. Si distingue per un peso inferiore rispetto alle gomme con tallone in filo d'acciaio e per una maggiore resistenza alle forature.
Gomma con tallone in filo d’acciaio – il tallone è formato da filo metallico. La gomma è rigida ed è più pesante rispetto a quella con kevlar.
Panoramica delle misure e delle sigle dei copertoni
| Tabella delle taglie | ETRTO | Dimensione in pollici | Indicazione francese |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tabella delle taglie | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Larghezza del copertone in mm | Cerchio della ruota in mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
•
Variante Schwalbe G-One RS Pro 700x45C Evo V-Guard ADDIX Race plášť, TLR, kevlar
Witam czy ta opona Schwalbe G-One RS Pro 700x45C Evo V-Guard ADDIX Race opona, TLR, kevlar może jeździć w systemie bezdętkowym "mleczko".
Jeżeli tak to jakie mleczko dedykowane/polecacie.
Pozdrawiam.
•
Dzień dobry, oczywiście, jest to opona bezdętkowa.
•
Variante Schwalbe G-One RS Pro 700x45C Evo V-Guard ADDIX Race plášť, TLR, kevlar, transparent
Két darabot szeretnék venni, de jelenleg csak egy van raktáron, mikor várható az érkezése? Előre is köszi!
•
Üdvözlöm!
2 darabot tehet a kosarába.
A második darab 5 munkanapon belül megérkezik.
•
Variante Schwalbe G-One RS Pro 700x50C Evo V-Guard ADDIX Race plášť, TLR, kevlar
Zdravim, daju sa tieto plaste osadit do rafkov s vnutornou sirkou 30mm?
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edit
Dobrý deň, áno, plášte môžete použiť, viď. aj tabuľka kompatibilít od Schwalbe: https://www.schwalbe.com/media/f5/9b/3e/1716878352/Reifen_Felgenkombination_ETRTO_EN_(2).pdf
•
Variante Schwalbe G-One RS Pro 700x35C Evo V-Guard Addix Race plášť, TLR, kevlar, transparent
Pozdravujem, je tento plášť dostupný aj v rozmere 700x40C?
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Dobry den,
zial aktualne nie, 700x40C nedostupny aj na centralnom sklade vyrobcu/dodavatela.
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Túl a 2000+km-n, eddig csalódásmentes, igaz jobban kopik mint az eddig általam használt abroncsok
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Slabe plaste, najazt cca 1000km a uz je vidiet na zadnom kolese znamky opotrebenia. Podotykam ze vacsinou jazdim asfalt , mozno 10 percent spevnena cesta. Cakal som viac za tie peniaze.
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U mňa podobne...cca po 2500km zadný suci do smeti
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Sú to asi najrýchlejšie plášte tak nemôžu aj najviac vydržať.. treba vedieť čo kupujete ... Pre ostatných ste mohol napísať aj hmotnosť jazdca, ktorá má vplyv na životnosť plášťa.
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Variante Schwalbe G-One RS Pro 700x40C Evo V-Guard ADDIX Race plášť, TLR, kevlar, transparent