Lapierre ProRace 4.9 29 bici, beige
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Lapierre ProRace 4.9 29 bici
Adatto non solo per gli spostamenti quotidiani, ma anche per le escursioni nel weekend fuori città. Potrai utilizzarlo su piste ciclabili, strade sterrate e in terreni leggeri. Se percorrerai terreni più impegnativi o più frequentati, dovrai considerare un aggiustamento più frequente delle sue funzionalità.
| Telaio |
Prorace 29" Supreme 5 alloy Disc, boost, pressfit, perno passante 12x148 mm, freno interno RR
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| Forcella |
RockShox Judy Gold RL Remote 100 mm
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| Deragliatore |
SRAM NX Eagle, 12v
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| Pacco pignoni |
SRAM PG1210 Eagle 11-50T 12s
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| Catena |
SRAM SX Eagle 12s
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| Pedivelle |
SRAM SX Eagle DUB 32T 170 mm (S), 175 mm (M, L, XL)
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| Freni |
Shimano MT410 180/160
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| Ruote |
Mozzi Shimano MT400 / Cerchi in lega Rodi Tryp25 / Mozzi Shimano MT400 / Cerchi in lega Rodi Tryp25
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| Pneumatico anteriore |
Maxxis REKON RACE EXO/TR 60-622, 29x2.35 Black FOLDABLE 120 TPI
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| Pneumatico posteriore |
Maxxis REKON RACE EXO/TR 60-622, 29x2.35 Black FOLDABLE 120 TPI
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| Reggisella |
Lapierre alloy, Ø: 27.2 mm, L: 400 mm
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| Sella |
Sella Lapierre XC
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| Attacco manubrio |
Lapierre lega 7050, 7°, Ø: 31.8 mm, L: 60 mm (XS,S), 70 mm (M,L), 80 mm (XL)
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| Manubrio |
Lapierre alloy 6061 Top flat, Larghezza: 720 mm, Ø: 31.8 mm
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| Manopole |
Lapierre by Herrmans
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| Serie sterzo |
FSA ORBIT ZERO STACK
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| Movimento centrale |
SRAM DUB Press Fit 92
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| Pedali |
XLC by VP VPE-527
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| Sesso | Uomo, Unisex |
| Anno del modello | 2025 |
| Numero di rapporti | 1x12 |
| Set / Kit | SRAM NX, SRAM SX |
| Colore | beige |
| Materiale | alluminio |
| Materiale delle ruote | Alluminio |
| Diametro delle ruote | 29" |
| Freni | Freni a disco idraulici |
| Forcella | Ad aria |
| Escursione della forcella | 100 mm |
| Reggisella telescopico | NO |
| Tipo di controllo | meccanico |
| ID del prodotto | 331561 |
| Dimensioni della bicicletta | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Altezza di statura (cm) | < 170 cm | 170 - 180 cm | 180 - 190 cm | > 190 cm |
Tutte le biciclette offerte nel negozio MTBIKER sono nuove, mai utilizzate, provenienti dal distributore ufficiale e con garanzia completa. Diversi marchi offrono addirittura una garanzia a vita sul telaio dopo la registrazione. Tutti i servizi in garanzia vengono eseguiti nei negozi MTBIKER dopo la consegna personale o l'invio della bicicletta (o di una sua parte) tramite corriere.
- La bicicletta è stata estratta dalla scatola del produttore.
- La bicicletta è montata, controllata e regolata (cambio, deragliatore, ammortizzatore, forcella, ruote...).
- La bicicletta è accuratamente imballata di nuovo nella scatola e spedita.
- Se ordini la bicicletta per il ritiro in negozio o la consegna a domicilio, la bicicletta sarà pronta per te, montata e controllata
- Se ordini la bicicletta con consegna a domicilio tramite corriere, a casa dovrai fare quanto segue::
- Rimuovere la bicicletta dalla scatola e rimuovere con cura le pellicole protettive e il materiale.
- Montare il manubrio nell'attacco manubrio (1 minuto, è necessaria una chiave a brugola da 4 o 5 mm).
- Montare la ruota anteriore nella forcella. (1 minuto, senza bisogno di attrezzi se la bicicletta ha uno sgancio rapido).
- Allentare le viti della serie sterzo, allineare l'attacco manubrio con la ruota, stringere la vite superiore sul tubo della forcella e infine serrare la serie sterzo. (2 minuti, è necessaria una chiave a brugola da 4 e 5 mm).
- Montare i pedali nelle pedivelle, avendo cura di lubrificare la filettatura del pedale e di montarli correttamente dal lato giusto (1 minuto, è necessaria una chiave a brugola da 8 mm o una chiave inglese da 15 mm).
- Montare il reggisella nel telaio (10 secondi, senza bisogno di attrezzi se il telaio è dotato di un morsetto a sgancio rapido).
- Gonfiare i pneumatici e, se necessario, la forcella e l'ammortizzatore alla pressione richiesta (2 minuti, è necessaria una pompa).
- "Controlla il serraggio delle viti a brugola e dei sganci rapidi (2 minuti, è necessaria una chiave a brugola da 4 e 5 mm).
- Parti per un giro di prova! Tratta la bicicletta con cura finché non vi abituerete l'uno all'altro. Se la bicicletta è dotata di freni a disco, inizialmente le loro prestazioni saranno limitate – raggiungeranno la massima efficienza dopo 4-5 frenate intense da una velocità più elevata.
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