Lapierre Prorace CF 7.9 29 bicicletta, graphite grey glossy
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Telaio: carbon, Boost 110/148, disc brake Post Mount
Forcella: RockShox SID SL Select Remote Lockout, air, Travel: 100 mm, aluminum shaft 1 1/8"-1 1/2" tapered, 15x110 mm thru-axle Boost
Serie sterzo: FSA Integrated
Cambio: Shimano Deore Di2 6250 SGS, 12-speed
Comandi cambio: Shimano Deore 6250 Di2 switch, Trigger shifter
Cassetta: Shimano Deore CS-M6100-12, 10-51T
Catena: Shimano Deore CN-M6100 12s
Freni: Shimano Deore M6100, 180 mm/160 mm
Leve freno: Shimano Deore BL-M6100 Shift-Brake-Lever
Ruote: DT Swiss X 1900 Spline 25 mm front 15x110 mm/rear 12x148 mm
Pneumatici: Continental Trinotal TrailGrip, 55-622/Continental Dubnital TrailRapid, 55-622
Reggisella: XLC SP-R30, straight, 27.2 mm, aluminium
Sella: XLC SA-S10
Attacco manubrio: XLC ST-M34, A-head
Manubrio: XLC HB-M30, 760 mm
Manopole: XLC Sport Grip
Pedali: XLC PD-C35
Movimento centrale: Shimano BB-MT800-PA, Press Fit 92
Telaio in carbonio
Materiale leggero, resistente e allo stesso tempo flessibile che assorbe bene gli urti e aumenta il comfort. Bisogna tenere conto di un prezzo più alto.
Freni a disco idraulici
Affidabili in ogni condizione, offrono una migliore modulazione della potenza frenante con minore sforzo sulla leva. Maggiore peso, manutenzione più complessa.
Forcella ad aria
La migliore opzione in termini di peso e comfort. Offre maggiori opzioni di regolazione (ritorno, compressione). Richiede manutenzione regolare - il ciclo di manutenzione è indicato dal produttore della forcella.
Ruote da 29"
Il vantaggio è una migliore capacità di affrontare il terreno, un rotolamento più fluido e una trazione superiore. Tuttavia, hanno un peso maggiore, lo stesso vale anche per i copertoni.
| Telaio |
carbonio, Boost 110/148, freno a disco Post Mount
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| Forcella |
RockShox SID SL Select Remote Lockout, air, Travel: 100 mm, aluminum shaft 1 1/8"-1 1/2" tapered, 15x110 mm thru-axle Boost
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| Deragliatore |
Shimano Deore 6250 Di2 switch, Trigger shifter
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| Deragliatore |
Shimano Deore Di2 6250 SGS, 12-speed
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| Pacco pignoni |
SHIMANO DEORE CS-M6100-12, 10-51T
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| Catena |
SHIMANO DEORE CN-M6100 12V
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| Freni |
Shimano Deore M6100, 180 mm/160 mm
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| Leve freno |
Shimano Deore BL-M6100 Shift-Brake-Lever
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| Ruote |
DT Swiss X 1900 Spline 25 mm front 15x110 mm/rear 12x148 mm
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| Copertoni |
Continental Trinotal TrailGrip, 55-622/Continental Dubnital TrailRapid, 55-622
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| Reggisella |
XLC SP-R30, straight, 27.2 mm, alluminio
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| Sella |
XLC SA-S10
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| Attacco manubrio |
XLC ST-M34, A-head
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| Manubrio |
XLC HB-M30, 760 mm
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| Manopole |
XLC Sport Grip
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| Serie sterzo |
FSA Integrated
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| Movimento centrale |
Shimano BB-MT800-PA, Press Fit 92
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| Pedali |
XLC PD-C35
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| Sesso | Uomo, Unisex |
| Anno del modello | 2026 |
| Numero di rapporti | 1x12 |
| Set / Kit | Altro |
| Colore | graphite grey glossy |
| Materiale | carbonio |
| Materiale delle ruote | Alluminio |
| Diametro delle ruote | 29 pollici |
| Freni | Freni a disco idraulici |
| Forcella | Ad aria |
| Escursione della forcella | 100 mm |
| Reggisella telescopico | NO |
| ID del prodotto | 360128 |
| Dimensioni della bicicletta | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Altezza di statura (cm) | < 170 cm | 170 - 180 cm | 180 - 190 cm | 190 - 200 cm |
Tutte le biciclette offerte nel negozio MTBIKER sono nuove, mai utilizzate, provenienti dal distributore ufficiale e con garanzia completa. Diversi marchi offrono addirittura una garanzia a vita sul telaio dopo la registrazione. Tutti i servizi in garanzia vengono eseguiti nei negozi MTBIKER dopo la consegna personale o l'invio della bicicletta (o di una sua parte) tramite corriere.
- La bicicletta è stata estratta dalla scatola del produttore.
- La bicicletta è montata, controllata e regolata (cambio, deragliatore, ammortizzatore, forcella, ruote...).
- La bicicletta è accuratamente imballata di nuovo nella scatola e spedita.
- Se ordini la bicicletta per il ritiro in negozio o la consegna a domicilio, la bicicletta sarà pronta per te, montata e controllata
- Se ordini la bicicletta con consegna a domicilio tramite corriere, a casa dovrai fare quanto segue::
- Rimuovere la bicicletta dalla scatola e rimuovere con cura le pellicole protettive e il materiale.
- Montare il manubrio nell'attacco manubrio (1 minuto, è necessaria una chiave a brugola da 4 o 5 mm).
- Montare la ruota anteriore nella forcella. (1 minuto, senza bisogno di attrezzi se la bicicletta ha uno sgancio rapido).
- Allentare le viti della serie sterzo, allineare l'attacco manubrio con la ruota, stringere la vite superiore sul tubo della forcella e infine serrare la serie sterzo. (2 minuti, è necessaria una chiave a brugola da 4 e 5 mm).
- Montare i pedali nelle pedivelle, avendo cura di lubrificare la filettatura del pedale e di montarli correttamente dal lato giusto (1 minuto, è necessaria una chiave a brugola da 8 mm o una chiave inglese da 15 mm).
- Montare il reggisella nel telaio (10 secondi, senza bisogno di attrezzi se il telaio è dotato di un morsetto a sgancio rapido).
- Gonfiare i pneumatici e, se necessario, la forcella e l'ammortizzatore alla pressione richiesta (2 minuti, è necessaria una pompa).
- "Controlla il serraggio delle viti a brugola e dei sganci rapidi (2 minuti, è necessaria una chiave a brugola da 4 e 5 mm).
- Parti per un giro di prova! Tratta la bicicletta con cura finché non vi abituerete l'uno all'altro. Se la bicicletta è dotata di freni a disco, inizialmente le loro prestazioni saranno limitate – raggiungeranno la massima efficienza dopo 4-5 frenate intense da una velocità più elevata.
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