Schwalbe Pro One Aero Rear 700x28C Addix Race RaceGuard copertura, TLR, kevlar
Lo Schwalbe Pro One Aero Rear è uno speciale pneumatico da competizione progettato per la ruota posteriore. È stato testato in laboratorio e su strada per ottenere una resistenza al rotolamento ottimale e una protezione elevata contro le forature. Questo pneumatico utilizza la mescola Addix Race, veloce e resistente, e la comprovata tecnologia di protezione dalle forature RaceGuard. È ottimizzato per cerchi moderni e più larghi ed è compatibile con i cerchi hookless.
Grazie alla costruzione Super Race, lo pneumatico offre un'eccellente protezione contro tagli e forature, mantenendo un'eccezionale flessibilità per una guida fluida e una trazione affidabile. La mescola Addix Race è una formulazione avanzata multi-mescola con diverse mescole speciali al centro e sui fianchi, che garantisce una maggiore aderenza in curva senza influire negativamente sulla resistenza al rotolamento o sulla durata. Il sistema Tubeless Ready offre una minore resistenza al rotolamento, una migliore aderenza e una maggiore resistenza alle forature, mentre la conversione è semplice con l'uso di sigillante. RaceGuard è costituito da un tessuto a doppio strato sotto il battistrada che protegge efficacemente dalle forature, mantenendo lo pneumatico veloce e leggero.
- Progettato per la ruota posteriore
- Mescola Addix Race per velocità e durata
- Tecnologia RaceGuard per la protezione dalle forature
- Compatibile con cerchi moderni e più larghi
- Compatibile con cerchi hookless
- Tubeless Ready per una minore resistenza al rotolamento e una migliore aderenza
- Carcassa Super Race per alta protezione e trazione
| Colore | nera |
| Senza camera d'aria / Tubeless | SÌ |
| Materiale | kevlar |
| Peso | 250 - 290 g info |
| ID del prodotto | 373989 |
Valori relativi alle gomme
PSI – indica la pressione consigliata dal produttore per gonfiare la gomma. 1 atmosfera = 14,7 PSI.
TPI (EPI) – densità delle fibre del telaio della gomma. Più alto è il valore TPI, più flessibile sarà la gomma.
Gomma con kevlar – il tallone è formato da fibre di kevlar. La gomma può essere piegata, quindi è più pratica per gli spostamenti o lo stoccaggio. Si distingue per un peso inferiore rispetto alle gomme con tallone in filo d'acciaio e per una maggiore resistenza alle forature.
Gomma con tallone in filo d’acciaio – il tallone è formato da filo metallico. La gomma è rigida ed è più pesante rispetto a quella con kevlar.
Panoramica delle misure e delle sigle dei copertoni
| Tabella delle taglie | ETRTO | Dimensione in pollici | Indicazione francese |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tabella delle taglie | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Larghezza del copertone in mm | Cerchio della ruota in mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Qui troverai le risposte alle tue domande su spedizione, pagamento, sicurezza e altro ancora.

Al momento non ci sono recensioni