Rock Machine Lukk Cr 70 bicicletta, gloss purple garnet
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Bicicletta Rock Machine Lukk Cr 70
La Rock Machine Lukk Cr 70 è una bicicletta gravel veloce e versatile con un rapporto molto equilibrato tra prestazioni, equipaggiamento e prezzo. Il telaio leggero interamente in carbonio con passaggio interno dei cavi, movimento centrale BSA filettato e forcellino UDH offre un peso ridotto, un'elevata rigidità e allo stesso tempo una facile manutenzione e una lunga durata. Numerosi punti di montaggio sul telaio e sulla forcella consentono un bikepacking completo, inclusa la possibilità di fissare borse, portaborracce, parafanghi e portapacchi.Le ruote DT Swiss G 1800 con cerchi larghi garantiscono affidabilità anche su terreni impegnativi e i mozzi e i cuscinetti sono dimensionati per un uso intensivo. La trasmissione Shimano GRX 1x12 con un'ampia gamma di rapporti sarà apprezzata sia dai ciclisti sportivi che affrontano lunghe maratone gravel, sia dai ciclisti occasionali che si avventurano su percorsi collinari. Il manubrio allroad ergonomico e largo, il cockpit a portata ridotta, la sella moderna e il reggisella in carbonio di alta qualità assicurano un comfort che dura tutto il giorno su terreni misti.
- Telaio e forcella interamente in carbonio con passaggio interno dei cavi e movimento centrale filettato per combinare leggerezza e facilità di manutenzione
- Numerosi punti di montaggio sul telaio e sulla forcella, pronti per l'equipaggiamento da bikepacking, portaborracce, parafanghi e portapacchi
- Trasmissione Shimano GRX 1x12 adatta per la guida gravel sportiva con cambi di marcia fluidi su un'ampia gamma di rapporti
- Ruote robuste DT Swiss G 1800 con cerchi moderni per una guida sicura anche su ghiaia e fuoristrada
- Possibilità di montare pneumatici gravel più larghi per un maggiore comfort e trazione su superfici non asfaltate
- Reggisella in carbonio, manubrio allroad ergonomico e sella gravel moderna per una posizione di guida stabile e confortevole
- Facile manutenzione grazie al movimento centrale BSA filettato e al forcellino del cambio UDH sostituibile
Telaio in carbonio
Materiale leggero, resistente e allo stesso tempo flessibile che assorbe bene gli urti e aumenta il comfort. Bisogna tenere conto di un prezzo più alto.
Freni a disco idraulici
Affidabili in ogni condizione, offrono una migliore modulazione della potenza frenante con minore sforzo sulla leva. Maggiore peso, manutenzione più complessa.
Forcella fissa
Il basso peso e la rigidità sono particolarmente apprezzati durante la guida su strada o su piste ciclabili. Manutenzione minima richiesta.
Ruote da 28"
Spesso indicati come 700c. Hanno solitamente un profilo più stretto, peso ridotto e un’elevata rigidità. Sono lo standard soprattutto per bici da strada (CX, gravel), trekking, urbane e cross.
| Telaio |
Full Carbon Mid Modulus, BSA BB, UDH
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| Forcella |
Full carbon, tapered steerer
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| Deragliatore |
Shimano GRX RD-RX822-SGS
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| Pacco pignoni |
SHIMANO CS-M6100-12, 10-51T
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| Catena |
SHIMANO DEORE CN-M6100
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| Pedivelle |
Shimano GRX FC-RX610-1, 170 mm, 40T
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| Freni |
Shimano GRX RX610
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| Dischi freno |
Shimano SM-RT64, ø 160 mm
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| Ruote |
DT Swiss G 1800 SPLINE
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| Copertoni |
Goodyear Connector TR, 700x45C, TAN
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| Reggisella |
Carbon One1 Race, ø 27.2 mm
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| Sella |
Selle Royal Flex Tex SRX
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| Attacco manubrio |
ONE1 Alloy, 31.8 mm, -8°
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| Manubrio |
Satori Allroad Swift
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| Manopole |
Velo Riflettente
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| Serie sterzo |
Token S-BOX
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| Movimento centrale |
Shimano BSA
|
| Sesso | Uomo, Unisex |
| Anno del modello | 2025 |
| Numero di rapporti | 1x12 |
| Set / Kit | Shimano Deore, Shimano GRX |
| Colore | viola |
| Materiale | carbonio |
| Materiale delle ruote | Alluminio |
| Freni | Freni a disco idraulici |
| Forcella | Fissa |
| Tipo di comando | meccanici |
| ID del prodotto | 378820 |
| Dimensioni della bicicletta | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Altezza di statura (cm) | 160 - 170 cm | 170 - 180 cm | 180 - 190 cm | 190 - 200 cm |
Tutte le biciclette offerte nel negozio MTBIKER sono nuove, mai utilizzate, provenienti dal distributore ufficiale e con garanzia completa. Diversi marchi offrono addirittura una garanzia a vita sul telaio dopo la registrazione. Tutti i servizi in garanzia vengono eseguiti nei negozi MTBIKER dopo la consegna personale o l'invio della bicicletta (o di una sua parte) tramite corriere.
- La bicicletta è stata estratta dalla scatola del produttore.
- La bicicletta è montata, controllata e regolata (cambio, deragliatore, ammortizzatore, forcella, ruote...).
- La bicicletta è accuratamente imballata di nuovo nella scatola e spedita.
- Se ordini la bicicletta per il ritiro in negozio o la consegna a domicilio, la bicicletta sarà pronta per te, montata e controllata
- Se ordini la bicicletta con consegna a domicilio tramite corriere, a casa dovrai fare quanto segue::
- Rimuovere la bicicletta dalla scatola e rimuovere con cura le pellicole protettive e il materiale.
- Montare il manubrio nell'attacco manubrio (1 minuto, è necessaria una chiave a brugola da 4 o 5 mm).
- Montare la ruota anteriore nella forcella. (1 minuto, senza bisogno di attrezzi se la bicicletta ha uno sgancio rapido).
- Allentare le viti della serie sterzo, allineare l'attacco manubrio con la ruota, stringere la vite superiore sul tubo della forcella e infine serrare la serie sterzo. (2 minuti, è necessaria una chiave a brugola da 4 e 5 mm).
- Montare i pedali nelle pedivelle, avendo cura di lubrificare la filettatura del pedale e di montarli correttamente dal lato giusto (1 minuto, è necessaria una chiave a brugola da 8 mm o una chiave inglese da 15 mm).
- Montare il reggisella nel telaio (10 secondi, senza bisogno di attrezzi se il telaio è dotato di un morsetto a sgancio rapido).
- Gonfiare i pneumatici e, se necessario, la forcella e l'ammortizzatore alla pressione richiesta (2 minuti, è necessaria una pompa).
- "Controlla il serraggio delle viti a brugola e dei sganci rapidi (2 minuti, è necessaria una chiave a brugola da 4 e 5 mm).
- Parti per un giro di prova! Tratta la bicicletta con cura finché non vi abituerete l'uno all'altro. Se la bicicletta è dotata di freni a disco, inizialmente le loro prestazioni saranno limitate – raggiungeranno la massima efficienza dopo 4-5 frenate intense da una velocità più elevata.
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