Bicicletta Giant Stance 1 29, nero metallizzato
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Giant Stance 1 29 bicicletta
La bicicletta adempie al suo scopo, la guida in terreni accidentati sarà un po' più confortevole, ma non è progettata per l'uso frequente in terreni impegnativi. Bisogna tenere conto del peso maggiore e dei componenti che richiederanno regolazioni e manutenzione regolare.
| Telaio |
Alluminio ALUXX-grade, sospensione FlexPoint da 125 mm, perno passante 12x148 mm
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| Forcella |
Crest 34 SL RCL, 140 mm, Boost 15x110 QR, custom tuned for Giant
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| Ammortizzatore |
Suntour Raidon R, 190x45 mm
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| Cambio |
SRAM SX Eagle, 1x12
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| Deragliatore |
SRAM SX Eagle
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| Pacco pignoni |
SRAM SX Eagle, 11-50T
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| Catena |
SRAM SX Eagle
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| Pedivelle |
SRAM SX Eagle PowerSpline, 30T S: 165 mm, M, L, XL: 170 mm (max. 32T)
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| Freni |
Shimano BL-MT401/BR-MT420, idraulici, rotori Shimano RT-26 [F] 180 mm [R] 180 mm
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| Cerchi |
Giant AM 29 lega, tubeless ready
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| Mozzi |
[F] Giant Tracker Performance Boost 15x110 mm, cuscinetto sigillato[R] Giant Tracker Giant Sport QR 141 mm, sfere libere
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| Raggi |
Sapim
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| Copertoni |
[F] Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, EXO, TR[R] Maxxis Dissector 29x2.4WT, Dual, EXO, TR, tubeless
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| Reggisella |
Giant Contact Switch AT dropper, remote S: 140 mm - 110 mm escursione / 30.9 x 395 mm M: 170 mm - 140 mm escursione / 30.9 x 470 mm L: 200 mm - 170 mm escursione / 30.9 x 530 mm XL: 200 mm - 170 mm escursione / 30.9 x 530 mm
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| Sella |
Giant Romero
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| Attacco manubrio |
Giant Contact SL 35 S, M: 40 mm, L, XL: 50 mm
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| Manubrio |
Giant Contact SL TR35, 780x35 mm
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| Manopole |
Giant Sole-O
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| Movimento centrale |
SRAM PowerSpline, filettato
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| Accessori |
predisposto per tubeless
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| Sesso | Uomo, Unisex |
| Anno del modello | 2024 |
| Numero di rapporti | 1x12 |
| Set / Kit | SRAM SX |
| Taglia / Misura | S, M, L, XL |
| Colore | nero metallizzato |
| Materiale | alluminio |
| Materiale delle ruote | Alluminio |
| Diametro delle ruote | 29" |
| Freni | Freni a disco idraulici |
| Forcella | Ad aria |
| Escursione della forcella | 140 mm |
| Escursione della sospensione posteriore | 125 mm |
| Reggisella telescopico | SÌ |
| Tipo di ammortizzatore | Ad aria |
| Tipo di controllo | meccanico |
| ID del prodotto | 380722 |
Tutte le biciclette offerte nel negozio MTBIKER sono nuove, mai utilizzate, provenienti dal distributore ufficiale e con garanzia completa. Diversi marchi offrono addirittura una garanzia a vita sul telaio dopo la registrazione. Tutti i servizi in garanzia vengono eseguiti nei negozi MTBIKER dopo la consegna personale o l'invio della bicicletta (o di una sua parte) tramite corriere.
- La bicicletta è stata estratta dalla scatola del produttore.
- La bicicletta è montata, controllata e regolata (cambio, deragliatore, ammortizzatore, forcella, ruote...).
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- Se ordini la bicicletta con consegna a domicilio tramite corriere, a casa dovrai fare quanto segue::
- Rimuovere la bicicletta dalla scatola e rimuovere con cura le pellicole protettive e il materiale.
- Montare il manubrio nell'attacco manubrio (1 minuto, è necessaria una chiave a brugola da 4 o 5 mm).
- Montare la ruota anteriore nella forcella. (1 minuto, senza bisogno di attrezzi se la bicicletta ha uno sgancio rapido).
- Allentare le viti della serie sterzo, allineare l'attacco manubrio con la ruota, stringere la vite superiore sul tubo della forcella e infine serrare la serie sterzo. (2 minuti, è necessaria una chiave a brugola da 4 e 5 mm).
- Montare i pedali nelle pedivelle, avendo cura di lubrificare la filettatura del pedale e di montarli correttamente dal lato giusto (1 minuto, è necessaria una chiave a brugola da 8 mm o una chiave inglese da 15 mm).
- Montare il reggisella nel telaio (10 secondi, senza bisogno di attrezzi se il telaio è dotato di un morsetto a sgancio rapido).
- Gonfiare i pneumatici e, se necessario, la forcella e l'ammortizzatore alla pressione richiesta (2 minuti, è necessaria una pompa).
- "Controlla il serraggio delle viti a brugola e dei sganci rapidi (2 minuti, è necessaria una chiave a brugola da 4 e 5 mm).
- Parti per un giro di prova! Tratta la bicicletta con cura finché non vi abituerete l'uno all'altro. Se la bicicletta è dotata di freni a disco, inizialmente le loro prestazioni saranno limitate – raggiungeranno la massima efficienza dopo 4-5 frenate intense da una velocità più elevata.
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