Shimano Deore BL-M6200 leva freno idraulica, destra, I-Spec EV

AVVISO
Per informazioni sull'installazione, la regolazione e la sostituzione dei prodotti non presenti nel manuale d'uso, rivolgersi al punto vendita o al distributore. Il manuale del rivenditore, destinato a meccanici di biciclette professionisti ed esperti, è disponibile sul nostro sito web (https://si.shimano.com).
Per la vostra sicurezza, leggere attentamente questo “manuale d'uso” prima dell'utilizzo, seguirlo per un uso corretto e conservarlo per poterlo consultare in qualsiasi momento.
Le seguenti istruzioni devono essere sempre seguite per prevenire lesioni personali e danni fisici alle apparecchiature e all'ambiente circostante. Le istruzioni sono classificate in base al grado di pericolo o danno che potrebbe verificarsi in caso di uso improprio del prodotto.
PERICOLO - La mancata osservanza delle istruzioni comporterà morte o lesioni gravi.
AVVERTENZA - La mancata osservanza delle istruzioni potrebbe comportare morte o lesioni gravi.
ATTENZIONE - La mancata osservanza delle istruzioni potrebbe comportare lesioni personali o danni fisici all'apparecchiatura e all'ambiente circostante.

AVVERTENZA
- Poiché ogni bicicletta può essere controllata in modo leggermente diverso a seconda del modello, imparare la tecnica di frenata corretta (inclusa la pressione sulla leva del freno e le caratteristiche di controllo della bicicletta) e il funzionamento della propria bicicletta. L'uso improprio del sistema frenante della bicicletta può comportare la perdita di controllo, che può portare a gravi lesioni a causa di una caduta o di una collisione.
- Non smontare o modificare il prodotto. Ciò potrebbe causare un malfunzionamento del prodotto, si potrebbe cadere inaspettatamente e ferirsi gravemente.
- Prima di guidare la bicicletta, i ciclisti devono abituarsi alla maggiore potenza di questo freno. I rotori dei freni a disco da 220 mm, 203 mm e 180 mm forniscono una forza frenante maggiore rispetto ai rotori dei freni a disco da 160 mm. Se si guida la bicicletta senza familiarizzare a fondo con le caratteristiche di frenata, la frenata potrebbe causare una caduta dalla bicicletta con possibili gravi lesioni o un incidente mortale.
- Tenere le dita a distanza sufficiente dai rotori dei freni a disco in rotazione. Il rotore del freno a disco è sufficientemente affilato da causare gravi lesioni alle dita nel caso in cui le dita si impigliassero nei fori del rotore in movimento.
- Durante la guida o immediatamente dopo essere scesi dalla bicicletta, non toccare le pinze o il rotore del freno a disco. Durante la frenata, le pinze e il rotore del freno a disco si scaldano, quindi toccandoli si potrebbero subire ustioni.
- Non permettere che olio o grasso entrino in contatto con il rotore del freno a disco e le pastiglie dei freni. Guidare la bicicletta con olio o grasso sul rotore del freno a disco e sulle pastiglie dei freni può causare un malfunzionamento dei freni e portare a gravi lesioni a causa di una caduta o di una collisione.
- Controllare lo spessore delle pastiglie dei freni e non usarle se hanno uno spessore di 0,5 mm o meno. Ciò può causare un malfunzionamento dei freni e portare a gravi lesioni causate da una caduta o una collisione.
- Non utilizzare il rotore del freno a disco se è incrinato o deformato. Il rotore del freno a disco potrebbe rompersi e portare a gravi lesioni causate da una caduta.
- Non utilizzare il rotore del freno a disco se il suo spessore è di 1,5 mm o meno. Non usarlo nemmeno se la superficie in alluminio è visibile. Il rotore del freno a disco potrebbe rompersi e portare a gravi lesioni causate da una caduta.
- Non usare i freni continuamente. Ciò può causare un improvviso aumento dell'azione della leva del freno, causare un malfunzionamento dei freni e portare a gravi lesioni a causa di una caduta o di una collisione.
- Controllare le informazioni sui modelli supportati per ogni tipo di olio e utilizzare l'olio corretto per il prodotto. La mancata osservanza di questa istruzione può causare un malfunzionamento dei freni e portare a gravi lesioni.
- https://si.shimano.com/dm/BROIL
- Non mescolare l'olio minerale idraulico SHIMANO con l'olio SHIMANO a bassa viscosità. Ciò può causare un malfunzionamento dei freni e portare a gravi lesioni.
- Non usare i freni in caso di perdite di liquido. Ciò può causare un malfunzionamento dei freni e portare a gravi lesioni causate da una caduta o una collisione.
- Non usare il freno anteriore con troppa forza. Se lo si fa, la ruota anteriore potrebbe bloccarsi e la bicicletta potrebbe ribaltarsi in avanti, causando gravi lesioni.
- Poiché la distanza di frenata richiesta sarà maggiore in caso di pioggia, ridurre la velocità. Azionare i freni in tempo e delicatamente. Si potrebbe cadere o scontrarsi e ferirsi gravemente.
- La superficie stradale bagnata può far perdere aderenza agli pneumatici. Per evitare ciò, ridurre la velocità e azionare i freni in tempo e delicatamente. Se gli pneumatici perdono aderenza, si potrebbe cadere e ferirsi gravemente.

ATTENZIONE
- Avvertenze relative all'olio SHIMANO a bassa viscosità.
- Se l'olio SHIMANO a bassa viscosità entra in contatto con gli occhi, sciacquarli con acqua pulita e consultare immediatamente un medico. Il contatto con gli occhi può causare irritazione.
- Se l'olio SHIMANO a bassa viscosità entra in contatto con la pelle, lavarla bene con acqua e sapone. Il contatto con la pelle può causare eruzioni cutanee e difficoltà.
- Quando si utilizza l'olio SHIMANO a bassa viscosità, proteggere il naso e la bocca con una maschera protettiva per le vie respiratorie e assicurarsi che l'area sia ben ventilata. L'inalazione di vapore o fumi emessi dall'olio SHIMANO a bassa viscosità può causare nausea.
- Dopo aver inalato vapori o fumi emessi dall'olio SHIMANO a bassa viscosità, recarsi immediatamente in un luogo con aria fresca. Coprirsi con una coperta. Mantenere il calore in una posizione stabile e cercare assistenza medica professionale.
- Tempo di riscaldamento
- I freni a disco hanno un certo tempo di riscaldamento e la forza frenante aumenta gradualmente con l'aumentare del tempo di riscaldamento. A causa della perdita di controllo della bicicletta, possono verificarsi incidenti o cadute, che possono comportare gravi lesioni. La stessa situazione si verifica in caso di sostituzione delle pastiglie dei freni o del rotore del freno a disco.