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Zipp 404 S Carbon 28" ruota posteriore, tubeless, CL, 12x142 mm, SRAM XDR

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La ruota posteriore Zipp 404 S Carbon è stata progettata per offrire la ruota da strada più veloce possibile a un prezzo interessante per i ciclisti più esigenti. Si basa sui fondamenti del modello 303 S, portando prestazioni aerodinamiche all'avanguardia nella collezione S di Zipp, orientata alle prestazioni. Con un chiaro focus sulle prestazioni su strada, la 404 S offre vantaggi in termini di aerodinamica, prestazioni e affidabilità del mozzo. Il cerchio si basa sul collaudato profilo Firecrest, che ha dimostrato il suo valore nel gruppo WorldTour, offrendo prestazioni aerodinamiche premium mantenendo la stabilità in caso di vento laterale. Questa costruzione consente di risparmiare circa 2 watt rispetto al modello 303 S.

  • Dimensioni: 700c
  • Costruzione del cerchio: Hookless, standard TSS (Tubeless Straight Sidewall)
  • Compatibilità pneumatici: solo pneumatici tubeless
  • Altezza del cerchio: 50 mm
  • Larghezza interna del cerchio: 23 mm
  • Profilo del cerchio: Simmetrico
  • Finitura del cerchio: carbonio UD (fibre unidirezionali), decalcomanie applicate
  • Compatibilità freni: Disco (Center Lock)
  • Mozzo: Zipp 176 con 36 punti di innesto
  • Cuscinetti: sigillati, in acciaio inossidabile
  • Tipo di corpetto ruota libera: SRAM XDR
  • Tipo di asse: perno passante posteriore 12x142 mm
  • Tipo di raggi: Sapim CX-Sprint
  • Numero di raggi: 24
  • Schema di raggiatura: 2x incrociato
  • Materiale dei nippli: Alluminio
  • Pressione massima pneumatici: 5,0 bar / 73 psi (a seconda della larghezza del pneumatico)
  • Peso massimo del sistema consigliato: 115 kg / 253 lb
  • Peso ruota posteriore: 838 g
Dettagli del prodotto
Materiale carbonio
Qualifica / Classifica Posteriore
Corpetto SRAM XDR
Montaggio del disco freno Center Lock (CL)
ID del prodotto 408313
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Un marchio appartenente al gigante americano SRAM, specializzato nella produzione di ruote complete, manubri, attacchi manubrio e reggisella. La sua storia risale al 1988, quando iniziò con la produzione di ruote a disco in composito, settore in cui è ancora oggi all'avanguardia.

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