Pinarello F5 105 Di2 Most UltraFast bicicletta, etna/black matt
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Presentazione della bicicletta Pinarello F5 105 Di2 Most UltraFast
Pinarello F5 105 Di2 Most UltraFast Etna Black Matt rappresenta una bicicletta da strada da competizione senza compromessi (categoria Competition), sviluppata con l'obiettivo chiaro di offrire prestazioni All-Round pure. Questo modello, nell'iconico e aggressivo design nero opaco, eredita il DNA vincente delle serie di modelli superiori e lo trasforma in una macchina che eccelle tanto nelle ripide salite di montagna quanto nel fornire massima stabilità e sicurezza nelle discese ad alta velocità. Progettata per corridori e ciclisti ambiziosi, la bicicletta offre una combinazione ottimale di cambiata elettronica precisa Shimano 105 Di2, telaio in carbonio premium e ruote in carbonio tubeless MOST Ultrafast all'avanguardia.
Caratteristiche principali
- Precisione elettronica Di2: Il gruppo wireless Shimano 105 Di2 a 12 velocità offre cambiata istantanea, fluida e assolutamente precisa anche sotto il carico più gravoso.
- Ruote in carbonio MOST: Il set di ruote in carbonio alto profilo MOST Ultrafast 45 DB garantisce eccellenti caratteristiche aerodinamiche, rigidità e rapido trasferimento di potenza.
- Geometria da competizione: La collaudata Competition Geometry, distillata da decine di vittorie nei Grand Tour, per una maneggevolezza perfetta.
- Passaggio cavi completamente integrato: Il sistema avanzato E-TiCR per cavi e tubi freno completamente nascosti, che migliora notevolmente il flusso d'aria nella parte anteriore della bicicletta.
- Sicurezza idraulica: I freni a disco Shimano 105 a due pistoncini con rotori da 160 mm offrono prestazioni di frenata senza compromessi in ogni condizione atmosferica.
Utilizzo e destinazione d'uso
Questa macchina è creata per i circuiti di gara, i criterium impegnativi, gli allenamenti ad alte prestazioni e le maratone, dove è richiesto un trasferimento di potenza senza compromessi. La geometria della bicicletta posiziona il ciclista in una posizione aerodinamica e aggressiva da competizione, che minimizza la resistenza frontale del vento. Essendo una pura All-Rounder, la Pinarello F5 è la scelta ideale per i ciclisti che cercano un'unica bicicletta versatile in grado di vincere tappe di montagna e allo stesso tempo dominare gli sprint di gruppo in pianura.
Tecnologie e materiali avanzati
- TorayCa T700 UD Carbon: La fibra di carbonio scelta per il telaio F5 offre un rapporto perfettamente bilanciato tra reattività (rigidità del movimento centrale), capacità di assorbimento degli urti dalla strada e leggerezza.
- Onda Fork: La leggendaria tecnologia distintiva della forcella Pinarello (dal 2000). L'ultimo design affusolato della forcella (con offset di 47 mm) migliora drasticamente l'aerodinamica, la stabilità e la precisione di sterzata nelle discese ripide.
- Telaio asimmetrico Pinarello F: Gli ingegneri Pinarello sono stati i primi a definire che le forze che agiscono sul telaio durante la pedalata sono asimmetriche, poiché la trazione della catena agisce esclusivamente sul lato destro della bicicletta. Il telaio F5 ha quindi il lato destro dei tubi rinforzato per compensare perfettamente queste forze non uniformi.
- Serie sterzo E-TiCR: Innovativa costruzione ellittica del cannotto forcella e della serie sterzo. Permette di assottigliare il tubo sterzo del telaio e di spostare il passaggio cavi interno dai lati direttamente davanti al cannotto forcella per un massimo risparmio di watt.
- Downtube & Aero Keel: Nuova forma e spessore ridotto del tubo obliquo, progettato per ridurre la resistenza dell'aria attorno alle borracce.
Telaio in carbonio
Materiale leggero, resistente e allo stesso tempo flessibile che assorbe bene gli urti e aumenta il comfort. Bisogna tenere conto di un prezzo più alto.
Freni a disco idraulici
Affidabili in ogni condizione, offrono una migliore modulazione della potenza frenante con minore sforzo sulla leva. Maggiore peso, manutenzione più complessa.
| Telaio |
TorayCa T700 UD Carbon, passaggio cavi interno TiCR™, movimento centrale filettato italiano (Italian BB), costruzione asimmetrica, UCI approved
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| Forcella |
Onda Fork Carbon T700 UD, profilo snellito, corona integrata
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| Deragliatore |
Shimano 105 Di2 ST-R7170, disco idraulico, elettronico
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| Deragliatore |
Shimano 105 Di2 RD-R7150, 12-speed
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| Deragliatore anteriore |
Shimano 105 Di2 FD-R7150, a saldare
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| Pacco pignoni |
Shimano 105 CS-R7100, 12-speed, 11-34 T
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| Catena |
Shimano 105 12S
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| Pedivelle |
Shimano 105 FC-R7100 12S
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| Freni |
Shimano 105 BR-R7170, idraulici a disco, pinze flat-mount a doppio pistoncino
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| Dischi freno |
Shimano, 160 mm
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| Cerchi |
MOST Ultrafast 45 DB HG11 Carbon, altezza profilo 45 mm, perni passanti 12 x 100 / 12 x 142 mm, sistema di sgancio tool-free
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| Reggisella |
Pinarello Aero Carbon Seatpost, morsetto sella anteriore integrato FSC
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| Sella |
MOST Lynx My26
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| Attacco manubrio |
Tiger Aero TiCR, alluminio
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| Manubrio |
Jaguar XA Aero TiCR
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| Sesso | Uomo, Unisex |
| Anno del modello | 2026 |
| Numero di rapporti | 2x12 |
| Set / Kit | Shimano105 |
| Colore | etna/black matt |
| Materiale | carbonio |
| Materiale delle ruote | Carbonio |
| Freni | Freni a disco idraulici |
| Forcella | Fissa |
| Tipo di comando | elettronici |
| ID del prodotto | 416836 |
Tutte le biciclette offerte nel negozio MTBIKER sono nuove, mai utilizzate, provenienti dal distributore ufficiale e con garanzia completa. Diversi marchi offrono addirittura una garanzia a vita sul telaio dopo la registrazione. Tutti i servizi in garanzia vengono eseguiti nei negozi MTBIKER dopo la consegna personale o l'invio della bicicletta (o di una sua parte) tramite corriere.
- La bicicletta è stata estratta dalla scatola del produttore.
- La bicicletta è montata, controllata e regolata (cambio, deragliatore, ammortizzatore, forcella, ruote...).
- La bicicletta è accuratamente imballata di nuovo nella scatola e spedita.
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- Se ordini la bicicletta con consegna a domicilio tramite corriere, a casa dovrai fare quanto segue::
- Rimuovere la bicicletta dalla scatola e rimuovere con cura le pellicole protettive e il materiale.
- Montare il manubrio nell'attacco manubrio (1 minuto, è necessaria una chiave a brugola da 4 o 5 mm).
- Montare la ruota anteriore nella forcella. (1 minuto, senza bisogno di attrezzi se la bicicletta ha uno sgancio rapido).
- Allentare le viti della serie sterzo, allineare l'attacco manubrio con la ruota, stringere la vite superiore sul tubo della forcella e infine serrare la serie sterzo. (2 minuti, è necessaria una chiave a brugola da 4 e 5 mm).
- Montare i pedali nelle pedivelle, avendo cura di lubrificare la filettatura del pedale e di montarli correttamente dal lato giusto (1 minuto, è necessaria una chiave a brugola da 8 mm o una chiave inglese da 15 mm).
- Montare il reggisella nel telaio (10 secondi, senza bisogno di attrezzi se il telaio è dotato di un morsetto a sgancio rapido).
- Gonfiare i pneumatici e, se necessario, la forcella e l'ammortizzatore alla pressione richiesta (2 minuti, è necessaria una pompa).
- "Controlla il serraggio delle viti a brugola e dei sganci rapidi (2 minuti, è necessaria una chiave a brugola da 4 e 5 mm).
- Parti per un giro di prova! Tratta la bicicletta con cura finché non vi abituerete l'uno all'altro. Se la bicicletta è dotata di freni a disco, inizialmente le loro prestazioni saranno limitate – raggiungeranno la massima efficienza dopo 4-5 frenate intense da una velocità più elevata.
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