Schwalbe ROCKET RON 26x2,25" Performance Addix E-25, copertura, TLR, kevlar
Schwalbe ROCKET RON 26x2.25" pneumatico
Questo razzo da cross-country combina velocità e controllo in curva al massimo livello possibile. Un ottimo pneumatico versatile per le gare. Ultraleggero con carcassa da 127 TPI. Il design del battistrada presenta proporzioni equilibrate tra tasselli stabili e spazi sufficienti per un'ottima scorrevolezza e eccellenti proprietà autopulenti.|
PERFORMANCE LINE - Qualità eccellente per un uso intensivo, i pneumatici più venduti
|
|
ADDIX - Mescola ad alte prestazioni di nuova formulazione per tutti i pneumatici MTB Schwalbe
|
|
TUBELESS READY (TLR) - Tecnologia speciale tubeless per pneumatici Schwalbe della linea Performance, simile a Tubeless Easy
|
| Colore | nera |
| Senza camera d'aria / Tubeless | Sì |
| Materiale | kevlar |
| Diametro delle ruote | 26" |
| Larghezza del copertone | 2.25" |
| Peso | 600 - 690 g info |
| ETRTO | 57-559 (26 x 2.25") |
| Tipo | pieghevole |
| Pressione | 1.80 - 3.70 Bar (26 - 54 psi) |
| Versione | Performance, TLR, E-25 |
| EPI | 67 |
| ID del prodotto | 41959 |
Valori relativi alle gomme
PSI – indica la pressione consigliata dal produttore per gonfiare la gomma. 1 atmosfera = 14,7 PSI.
TPI (EPI) – densità delle fibre del telaio della gomma. Più alto è il valore TPI, più flessibile sarà la gomma.
Gomma con kevlar – il tallone è formato da fibre di kevlar. La gomma può essere piegata, quindi è più pratica per gli spostamenti o lo stoccaggio. Si distingue per un peso inferiore rispetto alle gomme con tallone in filo d'acciaio e per una maggiore resistenza alle forature.
Gomma con tallone in filo d’acciaio – il tallone è formato da filo metallico. La gomma è rigida ed è più pesante rispetto a quella con kevlar.
Panoramica delle misure e delle sigle dei copertoni
| Tabella delle taglie | ETRTO | Dimensioni in pollici | Indicazione francese |
|---|---|---|---|
| 26" | 20-559 | 26 x 3⁄4 | |
| 23-559 | 26 x 0.90// 26 x 7⁄8 | ||
| 25-559 | 26 x 1.00 | ||
| 28-559 | 26 x 1.10 | ||
| 30-559 | 26 x 1.20 | ||
| 32-559 | 26 x 1.25 | ||
| 35-559 | 26 x 1.35 | ||
| 37-559 | 26 x 1 5/8 x 1 3/8, 26 x 1.40 | ||
| 40-559 | 26 x 1.50 | ||
| 42-559 | 26 x 1.60 | ||
| 44-559 | 26 x 1.625 | ||
| 47-559 | 26 x 1.75 / 1.80 / 1.85 / 1.90 | ||
| 50-559 | 26 x 2.00 / 1.90 / 1.95 | ||
| 54-559 | 26 x 2.10 / 1.95 / 2.125 | ||
| 57-559 | 26 x 2.25 / 2.125 / 2.20 | ||
| 60-559 | 26 x 2.35 | ||
| 62-559 | 26 x 2.40 / 2.50 | ||
| 64-559 | 26 x 2.50 | ||
| 65-559 | 26 x 2.60 | ||
| 70-559 | 26 x 2.75 | ||
| 75-559 | 26 x 3.00 | ||
| 95-559 | 26 x 3.70 / 3.80 | ||
| 100-559 | 26 x 4.00 | ||
| 115-559 | 26 x 4.50 | ||
| 120-559 | 26 x 4.80 | ||
| 20-571 | 26 x 3/4 | ||
| 23-571 | 26 x 7/8 | 650 x 23C | |
| 40-571 | 26 x 1 1/2 CS | 650 x 38C | |
| 40-571 | 26 x 1 3/8 x 1 1/2 NL | ||
| 47-571 | 26 x 1 3/4 | 650 x 45C // 650 CS Confort | |
| 54-571 | 26 x 2 x 1 3/4 | 650 x 50C | |
| 20-590 | 26 x ¾ | 650 x 20A | |
| 25-590 | 26 x 1.00 | 650 x 25A | |
| 28-590 | 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄8 | 650 x 28A | |
| 32-590 | 26 x 1 3⁄8 x 1 ¼ | 650 x 32A | |
| 37-590 | 26 x 1 3⁄8 | 650 x 35A | |
| 40-590 | 26 x 1.50 | 650 x 38A | |
| 40-590 | 26 x 1 3⁄8 x 1 ½ | ||
| 42-590 | 26 x 1 5⁄8 | 650 x 40A | |
| 32-597 | 26 x 1 1⁄4 |
| Tabella delle taglie | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Larghezza del copertone in mm | Cerchio della ruota in mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Tak minulý rok som kupoval tento plásť do predu....teda "Ron Performance 26x2.25" (má najazdené do 150km...iba pre pretek kupovaný + pár jázd ešte). Premeral som to "šublerou"....ráfik je s vnútornou šírkou 19mm a šírka plášťa pri tlaku 3 Bar (od bočnice ku bočnici) je cca 49,5mm, štople samozrejme presahuju na každú stranu asi 2-3mm. Odporúčam to premerať tiež šublerov pri rovnakom tlaku, nie "okometricky", lebo oko vie byť sviňa . Prikladám aj foto. // omylom som to vložil ako novú otázku (presunul som sa z mobilu na PC), patrilo to pre "Rastislav1985", tak snáď si to nájde //
Děkuji za odezvu. Pláště jsem teda nafoukl na 3 b nicméně jezdí na tom 8 letá holka cca 25kg a pro ni jsou to už moc tvrdá, jezdí tak 2.10b až 2.20b záleží dle terénu, ale vyzkoušel jsem to na 3b a změřil a rozdíl tam není. Ráfky jsou 18mm . Používali jsme rocker rony už na 24 kole 2.1 a žádný rozdíl mezi 26x2.25 tam není. Nechápu to. čekal jsem že budou širší ty pláště. Přikládám nějaký foto starší rr 26x2.1 a nový rr26x2.25
Mám presne tento istý model a rozmer. Na 17mm ráfiku pri tlaku 3 Bar mám šírku v tele plášťa 53,6mm čo je 2,11" a na štuploch 54,4mm.
Ďalšia vec je rozdiel medi 2,1 a 2,25 je iba 0,15" = 3,9mm
/napríklad na Maxxise 2,25 a ráfiku 19mm a tlaku 3 Bar je šírka v tele plášťa 55,1mm a na štuploch 57,2 čo je presne 2,25"/
Ještě rozměry ráfku
Dobrý den, chci se zeptat, jezdíme momentálně rocket ron 26x2.1 a chtěl jsem stejnou značku, ale 2.25 , teda jsem koupil rocker ron 26x2.25 ale v nejlepši verzi, teda Schwalbe ROCKET RON 26x2.25 SuperGround TLE Addix Speed evolution 585g ,nicméně po nasazení na stejný ráfek jsou pláště doslova stejně rozměrovo jako základní rocker ron 26x2.1 jak na šířku, tak na výšku. Můj dotaz teda zní jestli základní verze rocket ron 26x2.25 bude širší, nebo kde je problém. Děkuji
Hore vyššie som odpovedal na tvoju otázku. Pišem pre istotu ako odpoveď, aby ti "ťuklo" upozornenie do emailu.
Dobrý deň, prosím vás je tento plášť na bezdušové použitie? V popise to síce je, ale v názve nie aj trochu iné info (hmotnosť).
Ďakujem pekne za odpoveď.
Dobrý deň,
vďaka za upozornenie, v názve je veru chybička.
Jedná sa každopádne o plášť s EAN kódom 4026495821582, ktorý teda je naozaj Tubeless Ready. Jeho katalógová hmotnosť je 645 g.
Qui troverai le risposte alle tue domande su spedizione, pagamento, sicurezza e altro ancora.

Régóta használom a Schwalbe termékeket és továbbra is meg vagyok velük elégedve. Nekem eddig hátul Racing Ralph, elől Rocket Ron vált be, ezért ismét erre esett a választás.
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
Veľká spokojnosť s týmito plášťami, zatiaľ vo verzii so šírkou 2,1 ale predpokladám že tieto ma rovnako nesklamú, ba budú v istom ohľade ešte lepšie.
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
S plášťom som spokojný. Kupovaný na starší xc bicykel. Na ceste trochu hlučnejší ale v terene dobre drží stopu.
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
Dost rychle opotrebenie v strednej cast vzorku, ale podla mna TOP XC plast co sa tyka vyvazenia vlastnosti
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
Dost rychle opotrebenie v strednej cast vzorku, ale podla mna TOP XC plast co sa tyka vyvazenia vlastnosti
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
Dost rychle opotrebenie v strednej cast vzorku, ale podla mna TOP XC plast co sa tyka vyvazenia vlastnosti
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
Dost rychle opotrebenie v strednej cast vzorku, ale podla mna TOP XC plast co sa tyka vyvazenia vlastnosti
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
moje oblubene, drzi, zabera, brzdi - sucho, vlhko, mokro... vpredu, vzadu... spoko
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
Super drží, komfort a všetky vlastnosti na najvyššej úrovni.
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
odporucam. Nizky valivy odpor. Fajn cena. Dobre drzi.
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
Výborný plášť vhodný do bežných podmienok XC
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
Parádny plášť
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
super
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
Dosť rýchle opotrebenie. Po jazde na rel. ostrých kameňoch sú niektoré kocky vzorku plášťa akoby natrhnuté. Po nahodení nejakú dobu zostala deformácia po skladovom stlačení. Hádzal. Ale jazdím na tom type dlho a som inak spokojný.
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
Výborné jazdné vlastnosti, ale rýchle opotrebenie stredu plášťa.
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
málo odolný plášť, ale dá sa s ním fungovať...
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
Na prekvapenie veľmi odolný na kameňoch
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
,,stara klasika" spokojnost
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
Ťažko sa navliekajú
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
Hlavne že fungujú
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
bez problemov
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale