Pirelli Scorpion™ BLACKSTING Team Edition 27.5x2.40" DHWALL+ Soft copertura, TLR, kevlar, giallo
Il Pirelli Scorpion™ BLACKSTING Team Edition è uno pneumatico da downhill e freeride per ciclisti che cercano massima velocità, precisione e risposta immediata su percorsi duri e rocciosi. Grazie alla sua costruzione aggressiva, gestisce alte velocità, forti sollecitazioni e passaggi impegnativi nei bikepark.
Il nuovo battistrada Blacksting con una disposizione fitta di tasselli è progettato per combinare una resistenza al rotolamento molto bassa con sicurezza in frenata e trazione affidabile in condizioni di asciutto. Lo pneumatico è pronto anche per l'uso su e-bike, dove apprezzerai la sua stabilità e resistenza a coppie più elevate.
- Battistrada Blacksting ottimizzato per una guida veloce e precisa su percorsi duri e rocciosi
- Carattere di guida focalizzato sulla velocità e una risposta vivace e pronta della bicicletta
- Ideale per condizioni asciutte, superfici dure, rocce e, marginalmente, terreni misti
- Adatto per le discipline downhill, freeride e percorsi in bikepark
- Carcassa DHWALL+ sviluppata per l'uso più gravoso in downhill e competizione, con massima protezione e assorbimento degli urti
- Fianchi rinforzati e inserto in gomma nella zona del tallone per un'elevata resistenza al taglio e stabilità in situazioni estreme
- Mescola Soft con un rapporto equilibrato tra grip, resistenza al rotolamento e durata
- Pronto per l'uso tubeless (Tubeless Ready) con sigillante
- Costruzione EMTB Ready adatta per e-bike leggere e full power
- Dimensioni: 27.5x2.4
- Peso: 1.355 g
- Larghezza del cerchio consigliata: 30C
- Carcassa: DHWALL+
- Costruzione: 2x60 TPI, rinforzo tallone-tallone, TLR
- Mescola: Soft
- Tipo: tubeless (Tubeless Ready)
| Colore | giallo |
| Senza camera d'aria / Tubeless | SÌ |
| Materiale | kevlar |
| Destinazione del pneumatico | DH/Freeride, e-bike |
| ID del prodotto | 419938 |
Valori relativi alle gomme
PSI – indica la pressione consigliata dal produttore per gonfiare la gomma. 1 atmosfera = 14,7 PSI.
TPI (EPI) – densità delle fibre del telaio della gomma. Più alto è il valore TPI, più flessibile sarà la gomma.
Gomma con kevlar – il tallone è formato da fibre di kevlar. La gomma può essere piegata, quindi è più pratica per gli spostamenti o lo stoccaggio. Si distingue per un peso inferiore rispetto alle gomme con tallone in filo d'acciaio e per una maggiore resistenza alle forature.
Gomma con tallone in filo d’acciaio – il tallone è formato da filo metallico. La gomma è rigida ed è più pesante rispetto a quella con kevlar.
Panoramica delle misure e delle sigle dei copertoni
| Tabella delle taglie | ETRTO | Dimensione in pollici | Indicazione francese |
|---|---|---|---|
| 27,5" | 28-584 32-584 |
26 x 1 1⁄8 x 1 1⁄2 - |
650 x 28B 650 x 32B |
| 35-584 | 27.5 x 1.35 | 650B | |
| 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 35B | ||
| 37-584 | 27.5 x 1.40 | 650B | |
| 26 x 1 1⁄2 x 1 3⁄8 | 650 x 35B | ||
| 650 Standard | |||
| 40-584 | 27.5 x 1.50 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 38B | ||
| 44-584 | 27.5 x 1.65 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 2⁄2 | 650 x 42B | ||
| 650BSemi-Confort | |||
| 650B ½ Ballon | |||
| 47-584 | 27.5 x 1.75 | 650B | |
| 50-584 | 27.5 x 2.00 | 650B | |
| 54-584 | 27.5 x 2.10 | 650B | |
| 26 x 1 ½ x 2 | |||
| 57-584 | 27.5 x 2.25 | 650B | |
| 60-584 | 27.5 x 2.35 | 650B | |
| 62-584 | 27.5 x 2.40 | 650B | |
| 64-584 | 27.5 x 2.50 | 650B | |
| 65-584 | 27.5 x 2.60 | 650B | |
| 70-584 | 27.5 x 2.75 | 650B | |
| 74-584 | 27.5 x 2.90 | 650B | |
| 75-584 | 27.5 x 3.00 | 650B |
| Tabella delle taglie | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Larghezza del copertone in mm | Cerchio della ruota in mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
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