Schwalbe Marathon 26x1.75" (47-559) GreenGuard E-50 copertura eMTB, filo
Il capostipite di tutti i copertoni da touring di prima classe. Strato GreenGuard altamente elastico, spesso 3 mm, prodotto per un terzo con prodotti in lattice riciclati.
Grazie al trattamento „Anti-Aging“ dura molto più a lungo senza i tipici danni dovuti alla guida con pressione insufficiente, prima che compaiano brutte crepe.
Pronto per E-bike. Per la tua E-bike puoi scegliere qualsiasi Marathon. Le dimensioni più importanti sono approvate e testate per E-bike fino a 50 km/h (E-50).
PERFORMANCE LINE: qualità eccellente per un utilizzo intenso, i copertoni più venduti.
GREENGUARD - livello di protezione 5 - 3 mm di gomma India speciale e flessibile, parzialmente realizzata con materiale riciclato.
ENDURANCE: mescola del copertone Schwalbe Marathon per la massima durata.
RICICLAGGIO. I vecchi prodotti in gomma naturale (come guanti, camere d'aria...) vengono frantumati e in diverse fasi di produzione utilizzati come materiale base nella produzione del sistema di protezione contro le forature.
E-BIKE READY-50. Copertoni speciali adatti per bici elettriche veloci. La soluzione migliore sono i copertoni con certificazione ECE-R75 valida in tutta Europa.
DYNAMO. Zigrinatura per dinamo.
Rotolamento ●●●●○○
Road Grip ●●●●○○
Off-Road Grip ●●○○○○
Protezione ●●●●●○
Durata ●●●●●○
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| Dati tecnici: | |
|---|---|
| ETRTO | 47-559 (26 x 1.75") |
| Tipo | a filo |
| Mescola | Endurance |
| Versione | GreenGuard, E-50 |
| Colore | nero con striscia riflettente |
| Parete laterale | Twin |
| Peso | 875g |
| Pressione | 3.00 - 5.00 Bar (45 - 70 psi) |
| Carico max | 109 kg |
| EPI | 67 |
| Camera d'aria | 12, 13, 14, 14A |
| Colore | nera |
| Senza camera d'aria / Tubeless | No |
| Materiale | filo |
| ID del prodotto | 63935 |
Valori relativi alle gomme
PSI – indica la pressione consigliata dal produttore per gonfiare la gomma. 1 atmosfera = 14,7 PSI.
TPI (EPI) – densità delle fibre del telaio della gomma. Più alto è il valore TPI, più flessibile sarà la gomma.
Gomma con kevlar – il tallone è formato da fibre di kevlar. La gomma può essere piegata, quindi è più pratica per gli spostamenti o lo stoccaggio. Si distingue per un peso inferiore rispetto alle gomme con tallone in filo d'acciaio e per una maggiore resistenza alle forature.
Gomma con tallone in filo d’acciaio – il tallone è formato da filo metallico. La gomma è rigida ed è più pesante rispetto a quella con kevlar.
Panoramica delle misure e delle sigle dei copertoni
| Tabella delle taglie | ETRTO | Dimensioni in pollici | Indicazione francese |
|---|---|---|---|
| 26" | 20-559 | 26 x 3⁄4 | |
| 23-559 | 26 x 0.90// 26 x 7⁄8 | ||
| 25-559 | 26 x 1.00 | ||
| 28-559 | 26 x 1.10 | ||
| 30-559 | 26 x 1.20 | ||
| 32-559 | 26 x 1.25 | ||
| 35-559 | 26 x 1.35 | ||
| 37-559 | 26 x 1 5/8 x 1 3/8, 26 x 1.40 | ||
| 40-559 | 26 x 1.50 | ||
| 42-559 | 26 x 1.60 | ||
| 44-559 | 26 x 1.625 | ||
| 47-559 | 26 x 1.75 / 1.80 / 1.85 / 1.90 | ||
| 50-559 | 26 x 2.00 / 1.90 / 1.95 | ||
| 54-559 | 26 x 2.10 / 1.95 / 2.125 | ||
| 57-559 | 26 x 2.25 / 2.125 / 2.20 | ||
| 60-559 | 26 x 2.35 | ||
| 62-559 | 26 x 2.40 / 2.50 | ||
| 64-559 | 26 x 2.50 | ||
| 65-559 | 26 x 2.60 | ||
| 70-559 | 26 x 2.75 | ||
| 75-559 | 26 x 3.00 | ||
| 95-559 | 26 x 3.70 / 3.80 | ||
| 100-559 | 26 x 4.00 | ||
| 115-559 | 26 x 4.50 | ||
| 120-559 | 26 x 4.80 | ||
| 20-571 | 26 x 3/4 | ||
| 23-571 | 26 x 7/8 | 650 x 23C | |
| 40-571 | 26 x 1 1/2 CS | 650 x 38C | |
| 40-571 | 26 x 1 3/8 x 1 1/2 NL | ||
| 47-571 | 26 x 1 3/4 | 650 x 45C // 650 CS Confort | |
| 54-571 | 26 x 2 x 1 3/4 | 650 x 50C | |
| 20-590 | 26 x ¾ | 650 x 20A | |
| 25-590 | 26 x 1.00 | 650 x 25A | |
| 28-590 | 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄8 | 650 x 28A | |
| 32-590 | 26 x 1 3⁄8 x 1 ¼ | 650 x 32A | |
| 37-590 | 26 x 1 3⁄8 | 650 x 35A | |
| 40-590 | 26 x 1.50 | 650 x 38A | |
| 40-590 | 26 x 1 3⁄8 x 1 ½ | ||
| 42-590 | 26 x 1 5⁄8 | 650 x 40A | |
| 32-597 | 26 x 1 1⁄4 |
| Tabella delle taglie | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Larghezza del copertone in mm | Cerchio della ruota in mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
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Celkom dobré na ceste v teréne trošku opatrne ale dá sa aj tam nato že sú skôr na cestu.
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Plaste su super, tiche. Klasika na dlhé cesty, zatiaľ bez defektu.
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