Maxxis Rekon Race 29x2.35" EXO TR copertone, kevlar
Maxxis Rekon Race 29x2.35" EXO TR copertone
Copertone XC della gamma Maxxis, i copertoni vincenti della coppa del mondo. Questo copertone semi-slick si basa sui modelli Rekon, ma ha alette più piccole e corte. Adatto come copertone posteriore in combinazione con un battistrada anteriore più aggressivo.|
TR - tubeless ready - possibilità di utilizzo tubeless
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Protezione EXO Protection contro i tagli
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Tecnologie: EXO Protection, Dual Compound, Tubeless Ready
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| Colore | nera |
| Senza camera d'aria / Tubeless | SÌ |
| Materiale | kevlar |
| Diametro delle ruote | 29" |
| Larghezza del copertone | 2.35" |
| ETRTO | 60-622 |
| Mescola | Doppia mescola |
| Pressione massima | 60 PSI/4.0 bar |
| TPI | 120 |
| Peso | 700 - 820 g info |
| ID del prodotto | 83929 |
Valori comuni nei copertoni:
PSI – Indica la pressione consigliata dal produttore per gonfiare il copertone. 1 atmosfera = 14,7 PSI.
TPI (EPI) – Densità delle fibre della carcassa del copertone. Un valore TPI più alto significa che il copertone sarà più flessibile ed elastico.
Copertone in Kevlar – Il tallone è realizzato in fibre di Kevlar. È pieghevole, quindi più pratico per il trasporto o lo stoccaggio. Ha un peso inferiore rispetto ai copertoni con tallone in filo d'acciaio e una maggiore resistenza alle forature.
Copertone con tallone in filo d'acciaio – Il tallone è realizzato in filo metallico. Non è pieghevole, è più pesante rispetto al Kevlar e generalmente meno flessibile.
| Tabella delle taglie | ETRTO | Dimensioni in pollici |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2,00 |
| 28 x 2,00 | ||
| 54-622 | 29 x 2,10 | |
| 28 x 2,10 | ||
| 55-622 | 29 x 2,15 | |
| 28 x 2,15 | ||
| 57-622 | 29 x 2,25 | |
| 60-622 | 29 x 2,35 | |
| 28 x 2,35 | ||
| 75-622 | 29 x 3,00 |
| Tabella delle taglie | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Larghezza del copertone in mm | Cerchio ruota in mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
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Variante Maxxis Rekon Race 29x2.35" EXO TR plášť, kevlar
Zdravím,
Aký je, prosím Vás, rozdiel medzi týmto plášťom a takým istým, ktorý má v názve DC a je o pár eur drahší? Myslel som si, že ide o dual compound zmes. Tá je však uvedená aj v popise tohto plášťa bez DC v názve.
Ďakujem za info,
Stano Baláž
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Dobrý deň,
preverili sme Vašu požiadavku - jedná sa o modelovo rovnaké plášte, akurát z inej šarže, resp. dostupné od rozdielnych dodávateľov - v oboch prípadoch sa jedná o DC, EXO TR 120TPI prevedenie.
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Variante Maxxis Rekon Race 29x2.35" EXO TR plášť, kevlar
Je ten plast v sirce 2,35 vhodny pro rafek Mavic 421 s vnitrni sirkou 21mm? Podle te velikostni tabulky ano, ale nechce se mi tomu verit. Je to tabulka od Maxxis nebo je to obecna tabulka?
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Ja mám tento plášť na ráfiku ztr rapid, ktorý má vnútornú šírku 20 mm ako bezdušák a je to OK. Jazdím tlak cca. 1,4 na zadnom kolese.
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Variante Maxxis Rekon Race 29x2.35" EXO TR plášť, kevlar
Zdravím, hodí sa tento plášť aj na predné koleso? Chcel by som ho dať aj dopredu aj dozadu, bude to OK?
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Dobry den,
plast mozete pouzit aj na predne koleso - ale treba samozrejme ratat s tym, ze dezen je nizucky, jedna sa o rychly plast, najma na maksom podklade tak vo vacsom naklone nemusi poskytovat taku istotu ako klasicky Rekon, ci Aspen.
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Variante Maxxis Rekon Race 29x2.35" EXO TR plášť, kevlar
Zdravim co znamena 120TPI pri tomto plasti ? Lebo mate aj 60TPI v ponuke.
Dkujem.
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Zdravím,
o konštrukcii plášťov sa viac dozviete v priloženom článku - https://www.mtbiker.sk/clanky/8155/mtb-plaste-uvod-do-problematiky-konstrukcie-zmesi-rozmerov-a-dezenov.html
"TPI je počet vlákien na jeden palec. Čím vyššie číslo, tým je materiál tenší, jemnejší a pružnejší – teda vo výsledku ľahší s menším valivým odporom. Ale zase na druhej strane aj náchylnejší na poškodenie, takže nie vždy je vysoké TPI výhodou..."
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Variante Maxxis Rekon Race 29x2.35" EXO TR plášť, kevlar
zdravim, kedy budu opat dostupne ??
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Dobrý deň,
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Variante Maxxis Rekon Race 29x2.35" EXO TR plášť, kevlar
29x2.35-ös méretben rendeltem ami meglepően jól tapad és kellően ballonos (2 báron használom) Ajánlom a XC versenyző kollegáknak és hobbi montisoknak.
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Odolné plášte, nehučia na asfalte až tak veľmi ako icon. Na trailoch držia veľmi dobre na dezén aký majú. Veľká spokojnosť pri bezdušovom použití.
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Dozadu ideálna voľba. Za mňa rozhodne lepší plášť, ako Ikon. Rozmýšľam, že by som ho dal aj dopredu, ale zatiaľ som nenazbieral odvahu..
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Asi najlepší xc plast čo som zatiaľ skúšal, dobre odvaľuje aj na asfalte v jemnejším teréne drží fajn,na xc skvelý.
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Veľmi rýchly plášť, odjazdených zatiaľ pár stoviek pár km ale je užasný
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Do suchých podmienok super. Nahodené bez duší - všetko ok.
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Hmotnosť nieje 680g, ale 771g a 781g
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Super plášť zatiaľ bez defektu.
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Zatiaľ podľa predstáv super.
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Overený plášť 👍
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Skvely xc plast
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Gut wie immer
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Rýchly plášť
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Super plášť
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Kvalita
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Bevált.
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Vyborny
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Top1
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